Личное мнение о 'Ниве'.

[LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[ИнжТех]

У каждого правда своя. Моя правда - Нива 2121 1981 года выпуска. Белая красавица. Пацан 6 лет, с дедом летом на покос 50 км каждый день на Ниве, возили весь скарб, косы, вилы грабли, харчи. Таскали копны сена на ней, хлысты чтобы сделать сани чтобы на них метать зароды. Когда заканчивалась страда с покосом начинался самый кайф - рыбалка в тайге на малых речках на хариуса и ленка. С ночёвками, когда вокруг на 100 км ни души. Ночевали в Ниве - в 21-й Ниве сиденья раскладываются в ровный пол на двоих. Потом осенью орехи, когда заезжали в хребет на неделю с манатками для добычи ореха. Ну и по хозяйству, каждый день: то мешки картошки на сдачу, то комбикорм для чушек, то грибы-ягоды.
За 30 лет машина ни разу не подвела. Не было случая, чтобы поломались вдали от дома. Нива всегда привозил домой. Нива для меня всегда была островком надёжности и спокойствия, когда ты находишься в глухом лесу за много км от цивилизации.
Именно поэтому, когда стал взрослым, пошёл в оффроуд именно с Нивой. Являюсь первым обладателем Трофея России в классе Нива-стандарт. КМС. Десятки выигранных соревнований в северо-западном регионе. Был в становлении и продвижении Нива-клуба и Шнива-клуба Питера и Москвы.
Низкий поклон и огромная благодарность автомобилю Нива!

[---pkno]

Да, первый внедорожник был "Нива". Был случай " 25 лет назад .Ехал в лесу, по не очень хорошей дороге . Молодая жена и маленький ребенок. В один прекрасный момент Нивка повисла на брюхе, на небольшом бугорке прям (благо там помнится пружины на болтах в соединении были)на выхлопной трубе . Здец приплыли .Жена, сынок пробуют толкнуть никак, плачут. На "психе" выскакиваю из машины, хватаю за задний бампер, приподымаю и она пошла родимая. Сын был в полном восторге . Папка такой сильный машину поднимает! Я то знаю, что чуть-чуть столкнуть надо было. Но авторитет отца был поднят на небывалую высоту .

[productiondoctorclub]

31 Нива с новья. Подготовка на 250 т.р., включая съемную лебедку. От Белого до Черного моря, Вся Карелия, Муромская область, Архангельская область. Все из Москвы. Режим "туризм". Офф-роуд по необходимости: когда очень надо, а другой дороги нет. Резина Гудрич АТ. 800-1300 км. в день в трассовых пробегах. Силовой багажник наверху: там пара канистр, запаска, лопата, иногда - вещи в герме. Поломки - по мелочам, исправлялись при плановом ТО. Оное - каждые 7-8 тыс. км., т.е. после каждой экспедиции. Экипаж - 1-2 человека. Главное в Ниве - настроение экспедиционера. Скорость 90 км. Круиз-контроль. Вешь! Удовольствия - море. Думаю не торопясь от Москва до Владика через Магадан. И под это дела опять думаю про Ниву. Минимальная подготовка. Палатка на крышу. Обязательно - круиз-контроль. Важно: месиво под МТ резину в качестве маршрута не рассматривал. Таким образом, под формат путешествий в духе туризм (полевые дороги, грунтовки, ограниченный офф-роад, не более 10% от маршрута) - рекомендую!

[Lirika]

Доброго времени, Леонид. Я являюсь тем самым, "малым процентом" людей, которые вернулись к Ниве после большего внедорожника!)))) Впрочем по порядку:
Первой машиной была именно короткая 213. Полностью согласен с твоим мнением, ибо у меня точно такое же- она маловата для дальних поездок.
Второй машиной был подготовленный Патриот. Здоровенный (после 213 то), казалось, что в багажник эта самая Нива и влезет, еще и место останется. Но запчасти, точней их качество вызывало жуткую печаль и тоску. Ломались абсолютно новые детали, иногда на ходу. Иногда просто утром отказывался ехать. А ведь я за ним следил, по мере сил и времени конечно. К слову у ВАЗа почти тоже самое, но субъективно, получше. Плюсом ко всему Патриот у меня загорелся (моторный отсек) прямо посреди леса. Повезло, что вдоль реки ехал и рыбаки не дали сгореть полностью. Об огнетушителях разговор отдельный!)))) Поэтому стоя посреди гаража с раскиданным моторным отсеком и приборкой, я задумался - а оно мне надо? Патриот в смысле. Жуткие дебри я не посещаю, далеко не гоняю. Тысяча мой предел, пока. Поэтому кое- как собрав этот конструктор в нечто похожее на машину, я от него избавился. После долгих размышлений о смысле жизни и всего сущего, я снова вернулся к Ниве, правда длинной - 2131. И вот тут понял, что вот это мне, пока подходит. Спать можно, для вещей место есть, едет лучше короткой, по асфальту конечно же. Мечтать о "крузаках" не позволяет их состояние и редкость. Да и финансы тоже, пока романсы пишут. Вот как то, так!))) А вообще, со многим согласен, не совсем, но со многим. Хорошие у тебя видео получаются, смотреть приятно. Отдельное спасибо, не не так- отдельное СПАСИБО, что без мата! А то некоторые каналы смотреть невозможно, хоть звук вырубай...

[MotocrossGum]

Являюсь поклонником и обладателем Нивасика. Согласен на все 100% со сказанным !
"Адекватный подход к вопросу постановки задач к выбору автомобиля". Золотые слова !
Большое спасибо ! Здоровья, удачи и новых путешествий !

[wiktorio]

Имею ниву 15 года с новья. Сейчас 110 тыс. Подвеска родная, в мотор не лазил. Менял радиатор на 100 тыс, патрубки заодно. Ничего не болтается, не гремит, все в стоке. Довольно надёжный авто.

[LacrasFPV]

Как же приятно окунуться в теплую ламповую атмосферу виртуальных посиделок на кухне с Леонидом! Хоть Ниву для себя не рассматриваю, ролик посмотрел с большим интересом и удовольствием. Большое спасибо, что продолжаешь радовать нас!

[kings-of-gloss]

Молодец!

Все очень правильно сказал.
Я нивовод с 24 летним стажем.

Первая Нива была Тайга крабовая, а потом понеслось.
😁
Насчёт сбалансированности машины прям готов был расцеловать, как правильно сказал!

Я как раз прошел этот путь: сток - тюнинг - ацкий тюнинг - сток.

И Нивы в какой-то момент были вторыми машинами - эдакий хобби автомобиль, настольжи.

Разложил в лесу, потом не торопясь под пиво починил в гараже сам, своими руками, с такими же нивоводами.

Сейчас пришел к дзену полного стока и пятидверке.

Это самый бюджетный вариант для людей с небольшими доходами.

Имхо - лучший авто для семьи с двумя детьми, если любишь выезды на природу по лайту.

Багажник - огромный.
Коляску запихиваешь без проблем.
Бак 65 литров просто песня!
Длинная база - выше всяких похвал.
Нету квеста с этими хлипкими передними седеньями, как в Тайге и пристегиванием детей в креслах.
Открыл дверку и как белый человек пристегнул мелких.

Опять же самый кайф начинается с осени до весны.

Постоянно тягаю ребят на моно приводе застрявших в сугробах.

И реально ничего не хочется особо делать в этой машине, только удобные фишечки, типа: дефлекторов на окна, что бы вода не капала, пороги для мелких, что бы удобнее было залезать, рычаг КПП высокий, противотуманки, бокс на верх для всякой всячины, что бы был пустой багажник, готовый поглотить всякий стаф связанный с киндерами (самокаты, беговелы и т.п.) и все!

Остальное все от лукавого!

Идеальная машина, как сказал уважаемый Автор ближнего боя с головой!

Из своего опыта эксплуатации Нивами могу сказать следующее.
Эта машина сделана для села, без фанатизма.
На жёстком бездоре, Нива кончается быстро.
Она вся сделана на пределе.
Пересеченка с головой - ее стихия.
Но надо держать в голове, что Нива неженка.
Есть масса видосов, как отрывают ей попу при жёстком бездоре.

Если хочется по самые помидоры, то альтернативы УАЗу - нету, в плане бюджета.
Но тут сразу же возникают необходимые дополнения в виде хорошего, теплого гаража, прямых рук, терпения и т.п.

Короче Да, у каждой тачки - свои задачки!

Нива - для грибников и дачников.

УАЗ - для сильных духом мужиков, которые догоняют и обгоняют лесовозы в лесу.

Такие дела.

И отдельно хочется сказать спасибо Леониду, за то, что вспомнил про Надежду.

Это прям боль...
Такой проект похоронили!
Как нужна такая машина в России!

Это же мечта семейных людей с активной жизненной позицией и небольшим бюджетом.

Все агрегаты- родные вазовские.
Салон - большой.
Ход машины - великолепный по дороге.

Жаль...
Это была бы сейчас очередная, без альтернативная нетленка от ВАЗа для обычных людей.

Всем Мира и добра!
✌️

.

[АлексейБоровков-йы]

Как всегда всё чётко и правильно. Нива, это уехать по полю на рыбалку и не боятся что пойдёт дождь. Отличный аппарат, за свои деньги, но только в стоке, без тюнинга.

[adolfadolfovich]

Н-аилучшее
И-зобритение
В-олжского
А-втозавода,
👍🎥

[sibnivavod]

Нива и УАЗ - наше всё! Очень уважаю оба этих авто, и надеюсь, правильно понимаю их назначение. Что у одного, что у другого есть как преимущества, так и недостатки друг перед другом. Сейчас мне, по своим потребностям, ближе Нива. Согласен с мнением, что стоковый авто - лучшее решение. Колеса позубастее (но в стандартный размер), домкрат реечный и лебедка переносная (хоть электро, хоть ручная) - вот и все, что нужно для преодоления большинства бездорожья для целей рыбалки, охоты и активного отдыха. Спасибо за ролик, Леонид!

[dinkonanev]

Привет вам из Болгарии!!! Хочу добавить Нива моя мечта из юности ето огромной емоции ....так и я купил новая потому что у нас огромный выбор год выпуска .. 21214 М.. для охоты и для кажды день .... меня в полном устройвать потому что есть официальный вноситель запчастей из АвтоВАЗ и поддержка сравнительно по моему кармана....и ето очень важно для меня.... Если честно вам скажу что у меня были легковые иномарки и мне надаело от автосервиса и левый запчастей....с двух слов нет уже настоящие Ещё Нива для меня народны автомобиль может быт единственным в Мире! Ещё раз спасибо вам за словесный обзор!

[pb]

Я не "джипер", я просто владелец УАЗика, который используется для путешествий. Полный сток. почти.
Доезжаешь до точки в которой начинаешь сомневаться и в своих умениях и возможностях машины и задумываешься: а может вернуться?... И тут встречаешь на глине следы НИВЫ!!! Как я люблю эти моменты! Значит едем!

[СергейКошельник-нн]

Не мог уснуть. Пошёл на кухню смотреть. Теперь пойду спать. Отличный рассказ.

[Psevdoanonin]

Всё чётко и по делу. Нива должна быть в стоке, максимум - хорошая резина. Тогда она будет достаточно надёжной при эксплуатации на лёгком бездорожье. Для которого она и создавалась.

[argonavt_]

Мы тот экипаж из видео, Аргонавты. Ну для тех кто не знает. Я наверное не буду читать что пишут другие, есть своё мнение.
Могу добавить только одно: "Лёня, ты как всегда прав!".

[viktorkabanov]

Вот про конструкторский баланс в Ниве в самую точку. У меня Нива вторая машина в семье, но почему-то езжу на ней чаще, чем на парадно выходной))) всё время надо куда-то проехать, что то привезти, вот и получается, что Нива первая, а хетчбек вторая))) Леонид, вы абсолютно правы насчёт того, что делиться нало именно своим опытом!

[ЕвгенийЧемезов-дн]

Как всегда, сначала благодарность за видео, за здравомыслие и отсутствие попыток убедить всех в своей правоте!
8 лет проездил на шниве, катался на ней по Уралу, на Кавказ, на Кольский, на Рыбачий. До этого простые трехдверки, теперь пересел 61-й Патрол. Направления те же, но чуть другие маршруты.
И вот что я Вам скажу, Леонид: спасибо огромное за Вашу попытку сказать, что не сошелся на Ниве свет клином, но при этом не оскорбить чьих-то чувств. Я сам с очень большой теплотой отношусь к этим машинам, а уж если вижу ниву на аварийке - обязательно останавливаюсь, благо успел выучить достаточно и реально могу помочь.
Вы полностью правы: задачи со временем меняются, Нива перестает под них подходить, дальше 2 путЯ: либо "котлетим" и она умирает, либо меняем, пока она близка к стоку, и берем что-то более подходящее. В моем случае первый путь даже не рассматривался, поскольку я просто перестал помещяться в неё со своим шмурдяком.
Справедливости ради, в первой же поездке на Патруле я его прилепил на оба моста в простейшей болотинке, где шнива бы проехала. Вес, оказывается, имеет значение, а тапки 35-е не едут сами по себе, травить их надо заранее, как и включать полный привод, ежели у тебя парт-тайм. Опыт. 4 часа с хайджеком под проливным дождем в одно лицо - и я усвоил этот урок ;)
Так что, в некотором случае нива и правда может объехать более "серьезные" внедорожники. Опыт пилота + низкий вес машины.

[Oleg_Bishirov]

Ниву люблю и знаю, сейчас сижу в Шеви Ниве и смотрю этот ролик. В моём случае это идеальный вариант. Но это только мой случай. Хотел бы Патриот, но есть нюансы.
За Надежду да, обидно. Поездил на ней. Её вроде как студенты создавали а старшие товарищи пытались подправить. Жаль, что развития не получила, такая бы Делика получилась!
Леонид, здравия!