Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!

preview_player
Показать описание
Господа сегодня расскажем вам как сделать Легенду чуть лучше чем она есть!

Интервью с Геннадием Зайцевым :

обзор шумки TANK 400 :

шумка буханки:

ПО ПОВОДУ РЕКЛАМНЫХ ИНТЕГРАЦИЙ ВАШЕГО ПРОДУКТА НА НАШЕМ КАНАЛЕ ПИШИТЕ
Телеграмм @ReusTatiana

Помочь автору канала в его делах:

Ссылка на сайт с новыми автомобилями:

Наш Телеграм:

Купить машину:
8-495-778-45-27

Ссылка на Яндекс Дзен:

Наша группа в VK:

Ссылка на RuTube:

Ссылка на наш сайт:
https://клубный-сервис.рф/?ysclid=lq3x28v6ep445231705
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У нивы один недостаток - цена. Два года назад стоила 500 т. Р., сейчас 1000 т. Р. А доход у народа (на кого она расчитана) не вырос.

jwswlel
Автор

На мой взгляд, в первую очередь ниве нужна оцинковка кузова. Качественная оцинковка.

solosolomonn
Автор

Отцу в 1988 году пришла очередь на две машины ниву 2121 и шестерку, на семейном совете было решено покупать ниву, хоть она и стоила дороже шестерки, цена за ниву была 9023 рубля. В ноябре пригнал, наш знакомый, нам Ниву. У отца не было прав на легковушку, пришлось срочно учиться, получать права, у нас был Урал мотоцикл. Машина была вся в консервационной смазке, но была красавица, белая. За двадцать лет, не гнила, единственно, пороги красили антикором. Единственная поломка, переломился вал крепления вентилятора, раковина на валу, но выдержал поездку 200 км по бездорожью и сломался, когда отец заехал в гараж, батя рассказывал, машину поцеловал, что так сломалась она и вентилятор остался целым, как будто его руками сняли и поставили в сторону. Я на ней учился ездить, хорошая машина была... А новые, первые, с вертикальными задними фонарями, почему то очень быстро гнили и цвели. Наверное, торопились модернизировать, а качество было не на высоте... Да и в ту разруху не до качества наверное было... Нашу машинку вспоминаю с любовью... Всем нивоводам удачи, всех благ и здоровья!!! Любите свою машинку, а она вас будет радовать, она очень хорошая, несмотря ни на что!!! Удачи всем!!! Извините, что ниву пишу с маленькой буквы, просто из-за нехватки времени... Но она Нива всё таки.) Спасибо, что дочитали!!!
Кстати, у нас бегает до сих пор ВАЗ 2121 год выпуска ещё раньше 1988 года, в шоколадном цвете, я не знаю, что хозяин с ней делает, она как новая всегда, хозяин один и тот же, уже пожилой дядечка, уважение ему и здоровья!!!

jizdinr
Автор

"В 1977 году, когда Вашего покорного слуги ещё и в проекте не было..." -- хм... а выгядит на все 60.

Semyon_Semyonych
Автор

Я, тогда молодой инженер лет 33, через профсоюз купил "Ниву" за 12 тыс рублей. Через несколько лет ее стали продавать по 9 тыс рублей, и даже в кредит! Живу я на Дальнем Востоке, работал в леспромхозе, асфальта тут нет! Сумма по тем временам солидная, но у супруги тоже высшее образование, платили ей больше, чем инженеру! Короче. мы могли себе позволить, у нас было уже двое детей, до дедушки и бабушки 120 км по дороге, ездили часто! "Нива" была тут очень к месту, особенно зимой, когда дороги заметало, а ехать надо! "Нива " честно отработала более 20 лет. Однажды зимой догнали машину соседа - сломалась, их пять человек и нас четверо. Довезла ласточка всех девятерых! не спрашивайте, как разместились, Старались меня, водителя, не стеснить!

mvnvnfz
Автор

Самое главное не шумка, а проантикорить всё, пороги, арки, швы на морде, рамки стекол, поставить локеры. Иначе через 5-7 лет будет печалька😢

oxotavoxotky
Автор

На неё нужно смотреть по философски. Вроде фигня фигнёй но доедет куда хош, пусть и медленно и без комфорта. А последние слова Ильи, так вообще ностальгические и добрые вызывают теплую тоску и уважение к ней! Всем бобра😅😊

Tigrnges.
Автор

Жили мы в горах в посёлке, там Нива очень нужна.Половина жителей имеют Нивы.Но друг купил с рук новую Ниву и гнал её из Томска зимой.Погода очень была мерзкая.Дождь со снегом и ветер с морозом.Встал в пробке в городе и она закипела.Предохранители на вентилятор вылетели.Намучился пока домой доехал.Оказалось, что не делается в нашей стране, всегда испортят модификациями.Нахрена было вентилятор охлаждения переносить вперёд радиатора, как на заграничных машинах.Раньше, что люди были глупее.Стоял себе вентилятор и обогревался воздухом с радиатора.А сейчас едет машина по дождю и морозу и весь вентилятор обледеневает, потом пытается включиться, но мотор примёрз и предохранитель сгорает.Нужно думать какой у нас климат.Короче, испортили машину, нужно как на старой Ниве, прятать вентилятор

iridyqk
Автор

Ну у этой нивы, как говорится, два плюса- один на аккумуляторе, другой на аптечке

Rusmeh
Автор

Илья не садится в Ниву, он натягивает её на себя, как носок😂

morbiusnero
Автор

Почему этот поц называет это скрепное чудо техники ведром? Должна быть уголовная статья - дискредитация скрепности.

valeravahue
Автор

Илья, Вы большой молодец! Не стали поливать грязью автомобиль, а в конце прозвучали очень душевные слова!

uzmcmnr
Автор

Кузов на заводе нужно цинковать с полным погружением, хоть немного остановить процесс коррозии....ведь нива работает в экстримальных условиях....

abram
Автор

Мне кажется, если бы Это стоило 300-400к, автотазику пришлось бы ставить мощную систему охлаждения на конвеер от адского перегрева. Аппарат отличный, квадрик с крышей и печкой. Ну не стоит он лямзик.

schattenm.
Автор

Что не говорите, данное изобретение 1млн стоить не должно. 500-600тыс максимум!!! Максимум ☝️

timofeipetrovich
Автор

У нас в районе плохие дороги соответственно много нив, и при любом дтп или опрокидывании с грейдера в гололёд пургу очень много людей гибнут, шансов выжить в ниве очень мало складывается как карточный домик,

ПлешСион
Автор

В марте 2022 года брал новый ВАЗ-2131в максималке с кондёром и допами за 1015000₽. Итог: через 1 год и 8 месяцев продал с пробегом 18000 км., так как вся зацвела. Окрашена была без грунта. Резинки передних дверей текли (устранили по гарантии). В спинке водительского сиденья начала осыпаться параллоновая набивка. Сцепление начинало подбуксовывать, а рулевая колонка - подбрякивать. Если бы кузов не подвёл, ездил бы дальше и не парился, т.к. знал что покупал (была служебная Нива). А кузов, как известно - самая дорогостоящая часть автомобиля. Ни в коем случае не хаю авто - как задумка, Нива 5D машина хорошая. Просто уе...ки из автоваза намеренно хреново собирают машину и хотят получить как минимум 100%-ю прибыль. На людей им по...ую. Продал, взял кроссовер с постоянным полным приводом и блокировкой межосевого дифференциала за те же деньги от Тойота с правым рулём из Японии с пробегом 83000 км. Небо и земля. Всем удачи!

fdklror
Автор

Нива хороша, как бабушка с пирожками и беззаботным детством. Была бы жива, ездил бы к ней до сих пор 😢 Хорошо, что эта бабушка еще пока жива.

pvnfrwz
Автор

Для 1977 года это был прорыв в МИРОВОМ автомобилестроении. Как говорится, аналогов не было на то время ни у кого. Нива шла на экспорт на ура во многие страны мира и до сих пор о ней с теплотой хорошо отзываются иностранцы. Это первый внедорожник такого формата с безрамной конструкцией и комфортом легкового автомобиля. Если она до сих пор выпусткается и люди ее покупают, то это не только из-за безысходности по низкой цене.
Например, Land Cruiser 70 серии японцы выпускают до сих пор, хотя он выглядит уже очень архаично.

frkgzfj
Автор

Качество сборки огонь ! - У меня коробка умерла на пробеге 5500 😆

intozz
visit shbcf.ru