Malév: az utolsó nap (Ep. 286)

11 éve annak, hogy 66 év folyamatos működés után leállt a Malév. Noha régóta tudni lehetett, hogy vállalat súlyos anyagi gondokkal küzd, a működés felfüggesztésének bejelentése villámcsapásként hatott 2012. február 3-án. A Malév-flotta nagyobb része még aznap elhagyta Budapestet.

A légitársaság utolsó napját idézzük fel olyan dolgozókkal, pilótákkal, utaskísérőkkel, akik akkor szolgálatban voltak, vagy lettek volna, illetve február harmadikán még nem tudták, hogy a hónap elején 30 éves pályafutásuk utolsó közforgalmi repülését hajtották végre.

Hogyan zajlott a Boeing 737-esek és a Dash 8 Q400-asok emlékezetes és szívszorító visszarepülése Shannonba és Sandefjorba? Mi történt a karbantartóbázison a fekete sereg távozása után? Kinek, milyen nehéz döntéseket kellett meghoznia február harmadika után? (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
- Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)

[BociLand]

Faterom 28 évet dolgozott a Malév GH-nál, mindent tudott, az egész reptér a kezében volt. Ott volt a csőd idején, mint az akasztás olyan volt. Malévos gyerek voltam! Ott akartam dolgozni. Beleégett a tudatomba a visszaszokott a cigire ekkor. Azóta se találja a helyét szegény. Egy igazi nagy család volt! A MALÉV szív örök <3

[bikmazeva]

Sziasztok 2023, nézte valaki? Én minden évben megnézem, és mindig ugyan úgy sírok.
annyira csúnyát tudnék írni ide hogy nem lenne a megemlékezéshez méltó igy nem teszem. Drága kis kék orrú szerelmeim.
amig élek emlékezni fogok rátok.
Szegény ott dolgozók, azt a fájdalmat senki nem érezheti át.
mindig elmegyünk családostól a Repülő múzeumba, de mindig minden egyes alkalommal, várom hogy el száll felettünk a kék orrú de nem jön :-( R.I.P MALÉV :>

[laszlogyenes]

Most újra végéig néztem ezt a filmet és elképzelni nem tudom mi játszódhatott le ezekben az emberekben.
De én itt, a reggeli kávém mellett megkönnyeztem ezt a videót.

Géza bácsival és családjával rendszeresen találkozom munkahelyemen mikor ebédelni jönnek.
Imádom én kiszolgálni Őket.

Szerintem nem sejti, hogy tudom ki ő, mennyire imádom a repülést, de ha ők jönnek akkor mindig némítom a telefonom.
Nem akarom, hogy a családi ebédet megtörje a Malév szignál és esetleg el guruljon néhány könnycsepp.
❤Malév❤

[tiborbertalangosi]

Nagyon megható volt a Malév emlékezést bemutató videó! Amíg Ti és Mi akik szeretünk benneteket létezünk addig a MALÉV is létezni fog! Mindenki Szívében tovább él a MALÉV! Üdv:Tibi

[sandorvara]

1977-ben repültem a Malévval először majd 2003-ig több százezer kilómétert. Ami nem vátozott soha, az az érzés amikor a világ bármely pontján beszálltam a Malév gépébe, mintha hazaérkeztem volna. A személyzet az illatok az ételek az otthon hangulata. A mai napig rengeteget repülök de ezt az érzést pótolni lehetetlen. Felejthetetlen évek köszönjük az összeállítást!❤✈️❤🛫❤🛬❤🛩️

[krisztina]

Ez egy nagyon szomorú történet. Még ma is a könnyek kerülgetik az embert, pedig csak utasként kerültem kapcsolatba a Malévvel. És milyen jól tettem! Minden velük megtett út szép emlék, mindig nagyon korrektek voltak. Ma is azt gondolom, hogy szégyen, ami történt és nagy veszteség, hogy nincs nemzeti légitársaságunk.

[codboy]

Emlékszem mikor osztálykiránduláson voltunk a repülőtéren, és láttam a sok kék orrú, kék farokrészű, fehér repülőt, a magyar nemzeti színekkel a függőleges vezérsíkon... Gyönyörű gépek voltak. Azonnal beléjük szerettem, és akkor elhatároztam, hogyha felnővök egyszer repülök egy ilyennel. Ennek az álomnak 2012-ben vége lett. Nekem azóta is tragédia ez, ami a MALÉV-vel történt, pedig más kötődésem nem volt a vállalathoz. Szóval megértem, hogy mennyivel rosszabb érzés lehet azoknak, akik ott dolgoztak, és szerették a munkahelyüket.

[TheGabeeca]

Nagyon megható videó. A " Nézz az ég felé " éneknél könnybe lábadt a szemem. Köszönöm ezt a szép megemlékezést! R.I.P. MALÉV!

[KoviGaara]

A mai napig gombóc kerül a torkomba, amikor a Malév csődröl hallok. Pedig senkim nem dolgozott ott, semmi közöm a repüléshez. Még is Mészáros Zoltán kapitány búcsúszavaitól meg a mai napig feláll a szőr a karomon. Szomorú egy história annyi bizonyos.

[timcsyy]

Bőgve tudnàm a falat kaparni😭
Nagyon megviselte a lelkünket 😭
Korkedvezménnyel ment nyugdíjba az Apukám, mert nagyon nagy volt a baj a cégnél... Minden iskolai szünetben, vitt magàval a D portán ❤️👮‍♀️✈️
Nekem a Malév, Malév marad, senki nem tépheti ki a szívemből ❤️👮‍♀️✈️
Örökké Maléves gyerek maradok ❤️✈️❤️

[David.Frankenberg]

Bevallom, megkönnyeztem. Igen igényes és szívbe markoló riportfilm, kidomborítva az emberi oldalakat. Hatalmas köszönet minden szereplőnek, az egyedi felvételek tulajdonosainak, és persze a szerkesztő(k)nek, vágó(k)nak; Mindenkinek! ❤️

[gyorgyborsay]

Szep napot mindenkinek. Szombat hajnal 2 ulok a kocsimban es nezem a megemlekezo videot. Folyik a konnyem. Pedig nem voltam MALEV-os. En csak egy hataror voltam ferihegyen eloszor sorozott majd hivatasos allomanyu. Igen. Engem is megcsapott a kerozingot es beszippantot. 89ben kerultem ferihegyre. Csodaltam a szebbnel szebb gepeket. Ejszaka amelyikre lehetett fel is mentem. Beultem a pilotak helyere, bemasztam a kistusko uvegorraba(akkor meg befertem :)) a 71-78as allohelyen ha ra volt dugva a foldi aramforras akkor szolt a MALEV szignal. Es meg sorolhatnam. Imadtam oket. Mai napig mikor megyek a repterre a skanzenrol le sem veszem a szemem. 11 evvel ezelott a radiobol.ertesultem a hirrol. Folyt a konnyem, es most is. Remelem minnel tobb ember tudott elhelyezkedni mas legitarsasagoknal es nem lettek szarnyaszegettek. Minden volt MALEV dolgozonak jo egeszseget kivanok. Egy volt ferihegyi hataror.

[fradistaify]

Megható és egyben szép megemlékezés! Köszönöm! Malév így él tovább a szívünkben! ♥️😪

[tundecsovak]

Az információs pultban dolgoztam éppen az A terminálon. Az utasok döbbent arcát, a tehetetlenséget, a sírást, a szomorúságot nem felejtem. RIP MALÉV

[lukacszsolt]

Szívszorító nézni, és belegondolni, hogy első utazásom MALÉV gépen történt. Mai napig ereklyeként őrzőm a felfújható kis MALÉV gépet a kapitány és az elsőtiszt aláírását.
A pilóta fülke túrát (2000 ben még kedvesen megmutatták a gyerekseregnek) mai napig emlegetem és emlékszem rá.
Mélységesen felháborító, hogy mennyire amatőr volt a legfelsőbb vezetés, hányinger és düh fog el a politika szó hallatán.

[laszlomiklos]

Nem vagyok nagy repülős ember, de minden részt megnézek, ez valóban szívszorító ..
Köszönöm az élményt!

[LászlóJuhász-qv]

Nagyon szépen köszönöm ezt a kedves és érdekes dokumentumfilm sorozatot. A technikai oldal mellett jó volt együtt lenni a volt Maléves csapattal. Hiányozni fog egymást megbecsülő, emberséges "társaságuk". És köszönöm a sorozatot összefogó szerkesztőriporternek ezt a nagy és szép élményt. Ha lehetséges, akkor a viszont látásra.

[dayana]

Malevos voltam. Utaskent, de Malevos. 1995 ota repultem, ha volt az adott desztinaciora, nem voltam hajlando massal menni, csakis Malevval, ha dragabb volt, akkor is. Helsinki, Korfu, Kairo, Tel Aviv sokszor, Bejrut, New York, Larnaka (naszut…) Bulgaria, Akaba sokszor, Isztambul. Amikor altalaban hosszabb kulfoldi tartozkodas utan meglattam a blue nose-t, es beszalltam a gepbe, fixen az volt az erzesem, hogy hazaertem, es valoban hazaertem. Abba a napba beleszakadt a szivem, es ha meghallom a csodas Presser Gabor meg csodasabb szignaljat, most is siman belefacsarodik.

Koszonom ezt a filmet, fajdalmas volt, de nagyon jo megemlekezes volt. ❤

[tocsals]

Sajnos a szokásos hozzáállás, ami miatt a többi nagy cégünk is tönkrement: a stratégia teljes hiánya a vezetés részéről, hozzászoktak a rendszerváltás előtt hogy itt teljesítmény nélkül is el lehet lébecolni, aztán ahogy a versenytársak leverték az árakat, a Malév nem csinált semmit, repült tovább a szocializmusban megszokott, mára már luxusnak kinéző dolgokkal (első osztály egy európai járaton? főtt étel? különdíj nélküli csomagfeladás?) a pénz meg csordogált elfele. Azt hiszem a végefelé már évi tizenvalahány milliárd veszteséget termelt a cég, pedig inkább a nemzeti hitelt kellett volna törleszteni. A WizzAir megalakulása is egy hatalmas rugás volt, rá pár évre indult el a lejtőn a Malév. Lehetne a szokásos rosszindulatot feltételezni ("szétlopták meg nyaralókat építettek belőle") de itt pont nem. A vezetés teljes inkompetenciája volt az ok, valamelyik rádióműsorban nyilatkozott a vezig, amikor megkérdezte a riporter hogy és a hosszútávú tervek mik voltak? Akkorát hallgatott hogy azt hittem valami lett a Kabhegyi toronnyal és leállt a Kossuth.

En East Midlands bazisu legikisero vagyok a Ryanairnel, orom hallani hogy a ceg ajanlott segitseget a vilag rgyik legkepzett es legprofesszionalisabb szemelyzetenek! En is szeretnek igy viszonyulni ehhez a munkahoz! Barcsak tudnek ezektol az emberektol tanulni jo sokat! Sokat gondolok mindenkire aki ennek a patinans cegnek dolgozott!❤