Malév 75: vidéki történetek, belföldi járatok (Ep. 214)

A korszak, amikor Li-2-esek és Il-14-esek kötötték össze a hazai nagyvárosokat. Idén 75 éve, hogy létrejött a Malév jogelődje, a Maszovlet és elindultak a belföldi járatok. Milyen körülmények fogadták a belföldi utasokat a vidéki reptereken? Milyen terminálok épültek az évtizedek során? Milyen szolgálatok működtek ezeken a helyeken? Miért szűntek meg a belföldi járatok a 60-as évek végén? Vidéki történetek: az NSZK turistacsoport és a visszafordított Malév gép esete. És hogyan érkezett meg a légitársaság legszebb lépcsője Debrecenbe, Ceaușescu 1977-es látogatására? Miért kellett sokszor tolmácsi feladatokat ellátniuk a rádiósoknak? Erről mesélünk, miközben bejárjuk az elhagyott épületet. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

A debreceni repülőtérről készült filmjeinket itt találod:

Ha Te is támogatnád az Aeroparkban kiállított történelmi repülőgépek, földi járművek felújítását és újjászületését, az újabb és újabb filmek elkészültét, kérjük, kattints erre a linkre:

Adomány utalással:
10101360-03379200-01003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)

Zene:
Music from YouTube Audio Library [Aka YAL]

Machinimasound:
Music from Soundcloud

[ildikobiboknevarga]

Imádom ezeket a videókat, érződik hogy szerelemből csinálod!

[hankoandras]

Köszönjük, fantasztikus volt ez az epizód is :) Ezek a videók egy másik dimenzióba emelik az embert! Reméljük, hogy – bár átmenetileg nehéz helyzetbe hozta – a pandémia következményeként a repülés visszanyeri azt a rangot, amelyet megérdemel. Hogy visszatér (persze megújult formában) az elegancia, a stílus - azzal együtt, hogy az utazás nem kényszeres, tömeges (súlyosan környezetszennyező) helyváltoztatás lesz, hanem valami magasztos dolog. Talán ebben a megváltozott világban lesz helye egy új Malévnak is...

[fradistaify]

Repülős Gizi is rendszeres utas volt a Debreceni járaton ! De hogy nem tünt fel senkinek hogy mindig akkor tünt el valaki értéke? :o. Természetesen szuper videó ez is Balázs ! :)

[laszlobalogh]

Debreceniként külön köszönöm ezt az epizódot (is)!

[bonaventura]

Gyerekkoromban egyszer panaszkodtam a nagyszüleimnek a 3 órás menetidőről a Budapest-Pécs vasútvonalon. Hozzátettem, hogy gondolom, régebben még sokkal lassabb lehetett nekik lejutni. A nagyszülők válasza: ja, repülővel nagyjából 20 percbe telt :). Ezt a vidéki repterekről és belföldi légiforgalomról szóló epizódot azóta vártam. Köszönet érte!

[attilahorvath]

Szia Balázs! Esetleg egyszer bemutathatnád a Sármelléki repülőtér történetét is :)

[bcsvgabor]

Nagyon jó kis sztorik! Köszönjük szépen ismét!

[attilahollaky]

A hitelesség kedvéért szabadjon egy apró kiigazítást tenni. A LI-2 típust nem vonták ki 1961.-ben a belföldi forgalomból. Mint frissen végzett forgalmi tiszt 1963 novemberétől én kezeltem, indítottam, minden reggel a belföldi járatokat (Li-2). Ez volt számomra a "mély víz".

[istvanhajtman]

Szuper videó, mint mindig! Csak érdekességképpen, 15:25-nél az akkori Csehszlovák Autóbuszközlekedési Vállalat Škoda 706 RTO autóbusza látható. :-)

[Danite]

A kedcenc csatornám újabb gyöngyszeme! Köszönjük! 😉

[gzmakettvilag]

Szia Balázs!
Egyszer csinálhatnál egy videót a Westland Lysander-ekről

[Arthurchanel]

Na, ez megint érdekes és nagyon jó volt

[pedrothepilot]

Miskolci repülőtérről is lehetne hasonló bemutató videó.
Lassan a múlté lesz :/

[fodorati]

Életemben egyszer ültem eddig repülőn, ami MALÉV gép volt!

[edinaferike]

Én vagyok szerintem az egyetlen olyan gyerek (13 év) aki 10 évesen a malévnél akart repülni de sajnos akkor már nem volt de valamenyire kárpótól hogy már kétszer voltam az aeroparkban és voltam 2020-ban reptér látogatáson ( örülök hogy egy idősebb név rokonom is imádja a repülést)

[TheLordKROK]

7:04 mikori lehet ez a felvétel? Késő 80-as kora 90-es évek?

[dzadam]

Tudnám, ki az a 3 balfék, akiknek ez nem teszik... tőlem mindenesetre gigalájk ez is

[LeaSilbermann]

Utaztam ilyen geppel a 60 as evekben, Budapest es Szombathely kozott, most sem artana, ha lenne

[zoltanv.]

Én azon gondolkoztam a videót nézve, hogy szerintem újra lenne a belföldi repülésre kereslet, mert ma már nem okozna gondot egy jelentős réteg számára, hogy kifizesse a piaci árú repülőjegyet. Bár az autópályán ma már általában gyorsan el lehet jutni autóval mindenhová, de egyrészt az ország egyik végéből a másikba még mindig rámegy egy fél nap, másrészt nemcsak gyorsabb, de sokkal kényelmesebb és biztonságosabb is lenne repülővel. Harmadrészt nincs mindenkinek autója. Egy Nyíregyháza-Szombathely utazás autóval 4, 5-5 óra (költsége: üzemanyag 450 km-re + pályamatrica + amortizáció), vonattal egy irányba 3 átszállást és kb. 7 óra menetidőt jelent ~10 ezer forintért. Fapados repülőjáratok sokkal messzebb is elvisznek ugyanennyiért - piaci alapon és nyereségesen üzemelve. De ha 15-18 ezret kérnének egy irányba, ám nem kellene átszállni egyszer sem, nem kellene 5 órát vezetni és 1-2 óra alatt ott lenne a gép, akkor is rengetegen választanák azt a vonat, vagy autó helyett.

[blaller]

Gondlom a mai világban nem sok esély van rá hogy legyenek újra belföldi járatok, mondjuk Békéscsaba - Zalaegerszeg ? :D