Ларгус CROSS, сравнение двигателей K4M и 21129

Дорогие друзья! Список дополнительного оборудования, который установлен на этот автомобиль - ЗДЕСЬ ! Если соберётесь заказывать что либо на Ларгус (ссылки на товары ниже) - ПОМНИТЕ !
2. Если сумма Вашего розничного заказа более 15 000 руб - для Вас действует спец предложение - ОПТОВАЯ ЦЕНА ! (Так же в комментарии к заказу указывайте что Вы - наш подписчик!)
3. Если Вы приобрели с нашей помощью автомобиль - ОПТОВАЯ ЦЕНА для Вас - от ЛЮБОЙ суммы заказа НАВСЕГДА !
Итак - допы :

8 [phone] - Бесплатный по России
[phone] - Билайн / Viber
[phone] - МТС / WhatsApp

Наши сайты:

[frrkvxr]

К4м неубиваемый движок. У меня ларгус с 2014 года по 2020 год. Проехал 193000 км.Ни разу не ремонтировался менял масло и фильтра через каждые 10 тыс.км. Возил грузы до тонны. Этот двигатель почти даже и не чувствует груз тонну. Блок у этого движка чугунный это сейчас редкость. К4м просто не убиваемый а ходовая у ларгуса вообще огонь. Однозначно своих денег она стоит💯%

[wgicqrz]

Обороты разные не из-за двигателей а из-за коробки. На 7 местных стоит как и на фургоне JH5, а на 5 местных JH3. Вот причина отличия оборотов.И груженная 7местка также из-за коробки прет.

[cpzichh]

вы подождите не много, скоро и вазовский двигатель будет дорог нашим чиновникам и они будут устанавливать двигатель лифан от мотоблока и всемм рассказывать как он прекрасен и экономичен...Им же надо на что то покупать недвижимость в европе...

[brown]

На K4M есть уже ремонтные поршня и даже безвтыковые.А если хотите 2, 5 оборотов на 110 км/ч ставить 0, 756 пару пятой передачи.

[andrewshenka]

Для сравнения мы решили.. проехать 500 тысяч км) А да, двигатель 21129 к 500 тысячам мы уже пару раз капиталили. Но млять он же тише)))

[scheduller]

Вот о чем тест? На каких скоростях переключать передачи? Обалденно интересно... Какой насыщенный информацией ролик! И в конце риторическая фраза, что время покажет.... Вот без этого ролика хрен бы кто догадался...

[malik]

Ездил и на том и на другом двигателе, могу сказать следующее: двигатель 21129 меня не впечатлил по тяговым свойствам при загруженности 5 человек в затяжной подъем заходит на 4 передачи, в то время как к4м заходит на 5 на этом же подъеме. Единственный минус к4м это дороже обслуживание.

[juvridx]

Я вообще не понял - в каком месте с каким мотором разгонялись. В видео нужно было ввести надписи с пояснениями.

[jmkbcwc]

Не пойму при чем тут разные обороты двигателей, когда дело-то в коробках передач... поменяйте главную пару с пятой передачей на К4М и будет вам счастье. Цена вопроса - примерно 6000р. плюс работа.
Не... ну просто совсем разные передаточные числа в сравниваемых автомобилях.

[boxramkuranbaev]

Всем привет с солнечного Узбекистана ! к4м хороший

[andreynefedov]

Весь обзор примерно о том, как отличаются обороты нового двигателя с к4м...НО сменили 3, 4, 5 передачи в коробке и потому обороты отличаются естественно. Ларгусоводы не мало кто ставят, вернее меняют 5 передачу и да О Чудо, двигатель на 5 работает тише, а обороты меньше. Если на к4м такую коробку зацепить и сделать тест вот это было б да, не думаю что он проиграет по оборотам и расходу Ваз двигателю.
Сколько много букв получилось.

[asset]

Согласен, время покажет, может и зря его ругают. Но я бы отдал предпочтения всеравно k4m

[jqjsvze]

Мальчики, здесь уже много мыслей высказано, но сути то не видно. Здесь присутствует некое равноправие. К4М проверенный и надежный двигатель, зарекомендовавший себя, но и 129 хорош!!! Я, конечно, девочка, но вообще считаю, что оба данных движка не плохие, у всех есть свои плюсы и минусы, К4М действительно "одноразовый", 129ый же можно до 3х ремонтов растачивать, если не ошибаюсь, на к4м даже масло менять дико неудобно, 129 же в простом обслуживании более адекватный. Возьми хоть, допустим, замену ремня ГРМ, французы поиздевались над сервисменами, на российском все проще. КПП Автоваз на сколько мне известно оставили прежднюю, но изменили пары некоторых передач, 2, 3 и 5, кажется, хотя могу ошибаться. Для трассы 129ый лучше, без сомнений, на последней передаче ехать приятней, на к4м надо самому шестерни пятой передачи менять, для скоростного использования, снова минус в адрес французов, но опять же при проектировании авто с тяжелым для 1, 6 кузовом, выбирали все же в пользу тяги, а не скорости, все таки на его базе еще и фургоны делают. Это тоже надо понимать! У меня Калина была раньше, в принципе я с ее мотором проблем никогда не испытывала, 1, 4 правда был 16 клапанный, так же как и к4м заводилась в любой мороз, ездила и катала меня по Уралу, на 130тыс. продали ее. Да, не 660000 как тут кто то написал, но ни разу не подвела, и неизвесно сколь еще проедет, попадается на глаза иногда, хотя 3 года прошло уже. Поживем увидим, а те кто считают, что Ларгусы с российскими моторами продаваться не будут, мне кажется это не очень правильно так думать, ведь в данном ценовом сегменте СТОЛЬКО АВТОМОБИЛЯ врят ли кто то предложить может, тем более если кому то надо 7 мест, то здесь вообще конкурентов нет, не важно какой мотор, брать его будут! Спасибо за внимание! )))

[serjseven]

Лично сам не ездил на вазовских движках но все владельцы Ларгус любят Рено двигатель

[edouxqm]

Всем привет с солнечного Казахстана! Спасибо за видос, с меня 👍. Но проедет ли этот движок как мой Ларгус К4М 660000км без капремонта 2013г. Нечего не жалею масло строго качественную заливаю СИНТЕТИКУ еще☝️ от замены до замены ни грамма расхода нет. Но Вы правы Время покажет будем надеется что 129 покажет себя с хорошей стороны. Всем Удачи!

[edwardmarshall]

У меня на логане 2009 г.в. с движком 1.4 при 100 км\час (по навигатору )обороты 3100.
НО, на 14-х дисках стоит резина 185/80. Кстати показания на навигаторе и спидометре почти полностью совпадают. Пока считаю ВАЗовский движок злом для ларгуса...

[zibzqnk]

Вот это сравнение... Просто субъективные ощущения.

[kamin]

к4м это двигатель проверенный многими странами, его ресурс переваливает реально за 400 т.км. и нет проблем , всегда сел и поехал, всегда, и проехав на двигатели к 4 м, ну скажем 200 т. км, и продав машину, на этой машине другой человек наездит без особых проблем еще столько же, это факт, это еще можно сказать тот двигатель, сделан по старой школе, а двигатель ваз, это неплохой двигатель, но его ресурс и рядом не стоял с ресурсом к 4м, а также проблемы в процессе езды, а также качество сборки, когда разбирают мотор ваз с пробегом в 20 т, км, а там зазоры на грани допуска, по этому решать вам, новое все поездит, а после пробега 100-120 т.км подумайте

[vladkirov]

На К4m на 60км.ч уже включаю 5 передачу.На 80 уже ищешь 6, кажется,что едешь на третьей.Бенз.92.

[hwkqzoh]

Лада Ларгус КРОСС, куплен в феврале 2019 года. 21129 мотор хороший, я на нём проехал сорок тысяч километров за год владения, единственная проблема с которой я столкнулся это не стабильная работ мотора (плавали обороты) оказалось катушки зажигания (наши РОССИЙСКИЕ) три из них вышли из строя, со скандалом но поменяны по гарантии, четвёртую поменял сам (не стал дожидаться, так как ездить приходится далеко и на трёх цилиндрах ехать 500-600 км не очень) а в целом проблем нет пока!