Новый ЛАРГУС за 10 минут. Что брать КРОСС 106 или ОБЫЧНЫЙ 90 л с Почему ФУРГОН c JR 5 ? 2 серия.

Присоединяйтесь к нам:

автор и исполнитель песен Сергей Николаев.

Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#lada #ladalargus #ларгус #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

[AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;).

[gafarvik]

Отличное видео короткое, а не как обычно целый час. Вся суть и все основные измения сказали.

[nkhdeib]

Вот поэтому я и не хочу большие колеса, какие У них плюсы красивые и все ? Как по мне 15 р на такую машину за глаза. Колеса легче, разгон лучше, ход мягче, резина дешевле .

[pgqepky]

Каждый выберет себе то авто, на который ему хватит денег. Остальное бла бла!

[GuessWho-vktx]

Сергей, Ваши обзоры за лучшие! Самый дотошный автоблогер! Смотрим всей страной с удовольствием!!!

[fyrafermer]

Самый лучший обзор!какой я видел. А не эти маты. Круто мужик все понятно и по по полочкам раскидал. Все люди приблизительно понимают что берут. А обосрать все могут что угодно. Круто респект.

[inoyrdu]

Спасибо за информацию. Два добротных формата, очень удобно! Успехов, развивайтесь и радуйте зрителей дальше!

[cmpqmoz]

Сергей, спасибо за короткий обзор. Вы настоящий работяга, работаете без отдыха.

[evgeniy]

Спасибо за видео! Давно хотел узнать информацию о ларгусе.

[ydxzifc]

Присоединяюсь - у Сергея самые лучшие обзоры, спасибо за видео!

[uryuuzj]

Коротко, ясно и доступно!
Отличное видео!!!

[qkfosoo]

Ларгус.Итоги.
Отлично проделанная работа.
Спасибочки.

[sepqurr]

Сергей, ты молодец! Тебя приятно смотреть!!!

[Nordto]

106 не едет из-за большего веса кросса, из-за 16ых дисков, и моторы 1.6 106 л.с. очень пляшут. Мучался 2 года, дилеры меняли датчик детонации, машина дергалась на холодную, иногда дергалась при разгоне, летом только на 100ом бензине не детонировала и приходилось крутить и крутить. Перепрошил на не стоковую прошивку - другой двигатель. Тянет раньше на 500 оборотов, в ползучих режимах на холостых и на первой и на второй передаче не дергается, при добавление газа плавно разгоняется.
Сергею спасибо, за особый подход к обзорам!

[bulatg]

Обзор отличный. Спасибо! А по поводу ларгусов. Ездил на служебном 106л.с. КПП ВАЗ пробег был 289т.км. раз в 5 дней Лили по 0.3-0.5 масла. Постоянные троения, периодически примерно раз в 40т км меняли гитару(подушка мотора вроде) ДВС заваливается. Пробеги 150-200км в сутки. Длиноходное сцепление, в пробках не удобно. Так же был старый Ларгус 370т.км. Всё-таки к4м и КПП Рено был комфортнее, там тоже проблемы были и радиатор тек, с дроселем проблемы были и с катушками. Реношный мотор и КПП более комфортные в городе, а 106 больше подходит для трассы он экономичнее. Рено с низов лучше шел, и сцепление приятнее, включения передач более четкое. Это лишь мои воспоминания! Жаль что из ленейки моторов убрали к4м я бы кросс купил!

[loi]

Спасибо за видео!!

Отличный выпуск!

[cabinanet]

Профессиональный обзор без понтов в виде мата, за что БЛАГОДАРЮ!

[vlad]

Ездил на предыдущих Ларгусах, и на обычном и на Кроссе. Моё мнение - доплачивать за шильдик Кросс на стоит даже если вы часто ездите по грунтовкам. Увеличенный дорожный просвет ничего особо не даёт, а минусов много - Кросс по сравнению с обычным Ларгусом с таким же мотором и в такой же комплектации дороже, тяжелее, медленее, хуже рулится, его подвеска менее комфортна, расход бензина больше, шины и диски к нему дороже.
И ещё рекомендую трезво оценить перед покупкой необходимость приобретения "сарая" на колёсах или "маршрутки". Если брать вместимость Ларгуса "про запас" и использовать её раз в пятилетку, то при цене рестайлингового Ларгуса лучше посмотреть на Логан у которого не будет ВАЗовских силовых агрегатов и который точно будет поприятнее.

[tpoqgfr]

"Потусторонние шумы от подвески" - ууууу...! И мёртвые с косами стоят...)))

[oobceno]

Блин я прямо запал на Ларгус Кросс ! Красивая тачка!