Darum musste BOEING schon die 787 GROUNDEN! AeroNews

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Bildnachweise:

Sollte im Video ein Bild verwendet werden, welches Deiner Meinung nach nicht richtig mit einer entsprechenden Quellenangabe in der Videobeschreibung versehen ist, dann melde Dich gerne unter meiner E-Mail Adresse. Dann wird sich um eine Lösung gekümmert.

Impressum unter Kanalinfo.

[GerhardReinig]

Hey Pascal! Nach deinen Eingangsworten: DEIN Job kommt zuerst und hat an erster Stelle zu stehen. Wir können warten und haben absolut volltes Verständinis, wenn es aufgrund deiner Ausbildung länger dauert bis zum nächsten Video. Mach Dir darum mal keinen Kopf!

[adennis]

Viel Erfolg bei dem was du in Frankfurt machst;)

[martinherling]

Hey Pascal,
Mein Enkel hat vor kurzem ein Pratikum von 3 Wochen bei der Lufthansa Technik gemacht. Opa und Oma waren auf einem Campingplatz in Mörfelden. Von dort habe ich meinen Enkel jeden Morgen zu Tor 23 gefahren und Nachmittags wieder abgeholt. Hat mir Spaß gemacht. Ich bin dann immer noch 2 Stunden dort geblieben. War Super

[enes-]

Akkuprobleme wie beim Note7 nur um ein vielfaches größer ;)

[Traveltaycan]

Beste Kanal für Luftfahrt Interessierte 👍

[dihydrogenmonoxid]

Wer findet es auch schade, dass die Lufthansa die ganzen 4-strahler ausflotten will? Ich werde den A340 vermissen😔 Ich finds nicht schlimm, wenn für ne Zeit keine Videos kommen. Nimm dir die Zeit, die du brauchst für deine Ausbildung👍💪

[misterFHH]

Besten Dank für das inhaltsstarke Video. Ich wünsche den Leuten bei Boeing bestes Gelingen beim Eliminieren der Fehlerquellen!

[reneh.]

Eine Ausbildung zum Piloten verlangt einem sicherlich viel ab, sofern du deswegen in FF/M bist. Ein guter Pilot ist dann eben mal wichtiger als Videos. Es ehrt dich aber, dass du es versuchst. Ich wünsche dir viel Erfolg. 🍀👍

[David-buvh]

Als ich letzte woche in Tokyo war, standen dort auch mehrere 787 von ANA auf dem Vorfeld, wo die Triebwerke abmontiert waren. Was hat das auf sich kann mir das jemand erklären ?

[thomasniemeier]

Viel Erfolg für die nächsten drei Wochen! :)

[flokoe]

Feuer an Bord eines Flugzeug wie schnell es gehen kann sieht man an Swissair 111 apropos kannst du bei Zeit mal was zur Swissair machen?

[xxcrysisxx]

Heute sind die 777 und die 787 wunderschöne Dreamliner😍😍😍

[jenskohnen]

Erstmal klasse, wie du immer alles erklärst und wenn du beruflich hier nicht so präsent sein kannst dann ist es so! Zum Thema 737 max und 320 Neo, fällt mir noch ein wer schneller sein Problem löst ob jetzt Boing oder Airbus und das vorallem ohne Risiko für die Menschen.

[s.r]

Vorschlag für ein Thema: Ich wohne ganz in der Nähe der NATO Airbase Geilenkirchen, ich sehe Tag täglich die Nato AWACS starten und landen, wäre doch mal interessant für die Leute die diese Flieger nicht So oft sehen mal mehr Informationen darüber bekommen. 🛫 ✈️ 🛬

[kurvenguidewatch]

Lufteinschlüsse und eingebaute Feuchtigkeit sind bei Composite-Bauteile echte Herausforderung ist bei dieser Bauweise, die Langzeit-Stabilität besonders bei Carbon-Composite.
Sind die Strukturen doch strukturell, nur leicht überlastet, ist die Faserstruktur zu "offen", falsch in seiner Richtung oder nur nicht ideal hergestellt, oder sich auf lang Zeit, Feuchtigkeit in die Struktur einlagern.
Nur schwer zu überprüfen, oder bemerkbar, es wird auch lange nicht wirklich was passieren, Material ist Korrosions-stabil und erleidet kaum bis genau dort ein Blitz einschlägt, dann kann ALLES passieren. Diese extreme Hitze des Blitzes, verdampft SCHLAGARTIG die Feuchtigkeit, das Wasser in der dann fast wie ein Sprengung sein!

[AndroidTechnik]

Bei den Akkus muss ich dich etwas korrigieren:
Die Akkus des Galaxy Note 7 hatten andere Gründe wieso sie in Flammen aufgingen. Bei den ersten Akkus waren die Speicherzellen verbogen weil die Akkus zu groß für das Gerät waren.
Bei den darauffolgenden Austauschakkus fehlte teilweise die Isolierung weil der Hersteller der Akkus möglichst schnell produzieren musste und entsprechend nicht richtig hinterher kam. In keinem der Fälle war der Akku jedoch überlastet.
Gleiches gilt aber auch für die Boing 787 die in Bosten anfing zu brennen. Laut Bordcomputer überschritt der Akku zu keiner Zeit die angegebene Spannung.

Ansonsten wie immer sehr informatives Video <3

[tomasmuller]

Nur dass die B787 nicht abstürzte. Deshalb hat man das damals schnell wieder vergessen. 2 Abstürze wegen desselben Software-Fehlers vergisst man als Kunde allerdings nicht so

[selleluca]

Ok.. von jetzt an fliege ich nur noch mit Airbus!

[konstamattsson]

Ich interessiere mich für flugzeuge und dieses Kanal ist echt gut. PS Ich komme aus Finnland und habe nur in die Schule Deutsche bischen gelernt

[johnn]

Gerade ist die A380 von ANA weit entfernt von mir geflogen. Konnte sie mit meiner Kamera einfangen. Sie ist auf dem Weg von Toulouse nach Tokyo. Was ein Zufall das ich gerade auf Flightradar nachgeschaut habe😀