Warum niemand mehr mit Boeing fliegen will

In diesem Video reden wir über den Absturz von Boeing...
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TikTok, Stichwort: Boeing Meme, abgerufen 23.06.24
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[AliciaJoe]

Hier ein paar kleine Anmerkungen im Nachhinein:

- Beim Alaska Airlines Flug ist nicht wirklich die Nottür rausgeflogen, sonder die Abdeckung, an der Stelle, wo bei anderen Konfigurationen eine Nottür sitzt.

- Airbus ist kein französisches Unternehmen, sondern wurde aus einem französischen und einen deutschen Unternehmen gegründet und gilt heute eher als „europäisch“.

Danke für‘s aufmerksame Zuschauen und eure Hinweise!

[MaximilianHansen]

Ich bin Ingenieur arbeite sehr regelmässig von Kanada aus mit US-Unternehmen zusammen und bin häufig selbst in den USA vor Ort. Ich habe festgestellt (Vorsicht, subjektiv!), dass die US-Amerikaner allgemein der Produktion keinen hohen Stellenwert beimessen, Operator (Maschinenführer) oft nicht ausreichend geschult und/oder motiviert sind und manche Unternehmen eine nahezu toxische Unternehmenskultur pflegen. Über die Gründe kann man viel diskutieren, aber das ist eine andere Debatte.

Früher war ich ein grosser Fan der USA, was auch einer der Hauptgründe ist, warum ich hier bin. Seit ich jedoch mit US-Amerikanern arbeite muss ich sagen, dass sich meine Auffassung stark geändert hat. Und dann hat mal jemand diesen Satz zu mir gesagt, den ich mir gemerkt habe:
"No wonder the US has to import anything that is a little more complicated than a fridge."

Aber wie gesagt, das ist meine subjektive Perspektive!

[lucas_productions]

Ich als Flugzeugfreak und in der Luftfahrt tätig, bin echt überrascht wie gut dieses Video geworden ist.
Nicht jeder hat Interesse die technischen Einzelheiten und die detailreiche Geschichte hinter den Vorfällen zu erfahren und solch ein Video kann echt total gut Abhilfe schaffen, einen Überblick über die ganze Situation zu geben und auch Laien zu erklären, was passiert ist und in Zukunft passieren wird.
Tolles Video Alicia!

[thomaskamp]

Ich kann vor Boeing nur warnen. Ich bin selber Hubschraubermechaniker und kenne mich ein wenig in der Luftfahrt aus. Als Mechaniker in der Luftfahrt haben Sie immer einen Gedanken im Hinterkopf: "Fehler kosten Leben!" oder "General Flugsicherheit". Das letztere bedeutet, keiner kann Befehle oder Arbeitsanweisung geben, die der Flugsicherheit widersprechen oder die Sicherheit gefährden. Sollte man in der Luftfahrt auch nur den geringsten Zweifel an der Sicherheit haben, dann wird jeder Flieger am Boden gehalten, egal was das kostet. Das ist das A und O in der Luftfahrt und geht jeden ins Blut über.
Wenn mir jetzt der erste Boeing-Mitarbeiter sagt, dass die Maschinen nicht mehr sicher sind, dann werde ich schon sehr, sehr vorsichtig. Sobald ein zweiter Mitarbeiter das sagt, dann steige ich nicht mehr in so eine Maschine.
Es gibt in jeder Branche auch Mitarbeiter, die sich selber wichtig machen wollen oder Stalker sind. In der Luftfahrt aber, da gilt für uns alle die Sicherheit als das allerhöchste Gebot. Wenn da mehrere anständige Menschen sagen, das bei Boeing der Fisch vom Kopf her stinkt, dann ist dem auch so.

[goodoldpilot]

Luftfahrt Nerd hier. Endlich jemand der die Situation gut und sachlich erklärt. Für die Leute die Angst bekommen haben vom Video: Boeing ist generell sehr sehr sicher. Besonders in Europa, denn hier sind Sicherheitsstandarts sehr hoch und hier wird im Verglich zu den USA doppelt hingesehen. Wegen der Vorfälle in den letzten Jahren sollte man trotzdem genau hinschauen und für sich selbst entscheiden.

[viconstanze]

Ich kann mich noch gut dran erinnern, dass ich zwischen den Abstürzen mit einem Verwandten (Flugzeugingineur) über das MCAS System gesprochen habe und er seine Bedenken geäußert hat. Kurze Zeit später ist ein Bekannter von uns auf dem Äthiopienflug umgekommen. Es scheint immer so weit weg, bis es plötzlich ganz nah dran ist.

[dsg]

Ich kenne weder den Kanal noch hab ich Ahnung von Flugzeugen, aber riesiges Kompliment an die Dame! Wunderbar erklärt und super verständlich rübergebracht!

[wizardm]

Kleiner technischer Hinweis. Es handelte sich um keine Nottür sondern einen Deckel an einer Öffnung die bei anderen Konfigurationen die Nottür vorsieht.

[Footman]

Ich bin kein Deutscher, aber ich kann dein Deutsch sehr gut verstehen! Du sprichts sehr schön und verstandbar. Wäre schön, wenn alle leute so reden würden.

[jnasanss]

Mir wurde das Video gerade zufällig vorgeschlagen(den Kanal habe ich vorher noch nie gesehen). Weil ich mich für Flugzeuge und Flugzeugunfälle interessiere habe ich es mir angesehen. Nach so ca. 3 Sekunden musste ich dann pausieren, weil ich das Gefühl hatte, diese Stimme jeden Tag zu hören. Die nächsten paar Sekunden habe ich dann ohne Bild gehört um da eine Verbindung zu bekommen. Hat sich dann herausgestellt, dass ich seit November einen fantastischen Podcast von dir höre!
Like und Abo sind hier jetzt natürlich auch direkt verteilt! 😊

[Lian-]

Alicia das ist ja ein Thema was ich garnicht von dir erwartet hätte.🙂
Find ich aber super👍

[KimmyKimtek]

Ich sitze gerade im Abflug-Terminal und habe einen 13 Stunden Flug vor… war vielleicht nicht die schlauste Wahl, dieses Video jetzt zu gucken 🙈

[superdomi]

Ich befasse mich in meiner Freizeit viel mit Luftfahrt und muss sagen die technischen Details hast du großartig vereinfacht zusammengefasst!

[sir_helmchen]

Ich freu mich mega, dass nach schon etwas längerer Zeit mal wieder ein Video von dir auf deinem Hauptkanal erschienen ist. Ich gucke deine Viedeo immer mit am liebsten und warte immer schon sehnsüchtig auf das nächste. Ich finde so größere/allgemeinere Themen übrigens auch spannender, als welche die sich nur um einzelne Promis wie Taylor drehen.

[Kaktus_]

Dieses Video hat mich als Luftfahrt Nerd glücklich gemacht. Alle Punkte gut, verständlich UND inhaltlich richtig rübergebracht. Danke!

[yda_]

Nachdem man die Einstellung der meisten Arbeiter bei Boeing durch die verdeckte Kamera mal sehen konnte, ist mir erst klar geworden, was für ein großer Unterschied das zu Airbus ist. Ich habe selbst miterlebt, wie die Airbus Mitarbeiter der Produktion (in Deutschland) großen Wert auf die Sicherheit dort legen und, dass sich dort alle wie eine große Familie sehen, was ich sehr schön fande. Natürlich sind sie auch stolz auf deren Arbeit mit den Modellen der A320 Family. :)

[Capt.Turner]

Noch ein Ingenieur, nicht in der Luftfahrt tätig, aber tief im Thema drin.
Das Video wurde mir von Youtube vorgeschlagen und ich hab's ohne Erwartungen angeklickt.
Ich war schnell beeindruckt von Alicia, die zwar keinerlei Erfahrung in der Luftfahrt hat, aber die die mir bekannten Details inkl. der unvermeidbaren Vereinfachungen an manchen Stellen sauber und verständlich erklärt und auf den Punkt bringt. Sauber recherchiert und präsentiert, dabei keine offensichtlichen Fehler gemacht. Eine absolut solide Leistung.
In den Kommentaren finden sich reihenweise Leute, die in der Industrie arbeiten und das bestätigen, was hier berichtet wird.
Wir werden seit Jahren mit Damen konfrontiert, die nur über eine Quote zu ihrem hochdotierten Job gekommen sind und ich verkneife mir bewusst Namen wie Annalena Baerbock, Ricarda Lang, Claudia Roth, Ursula von der Leyen, Sasskia Esken, Maibritt Illner, Anne Will, Sandra Maischberger, Renate Künast, Camella Harris ... u. v. v. v. m.
Ich denke, eine Alicia würde mit ihrem Verständnis von Professionalität in jedem deren Jobs eine weitaus bessere Figur abgeben.

[reinharddursch]

Ich habe mal einer Freundin bei einer Hausarbeit fürs Ingenieurstudium geholfen. Die mussten ein Sicherheitskonzept für einen Deckenkran ausarbeiten und selbst da war eine Vorraussetzung, dass die Endschalter doppelt abgesichert sind.
Absolut grotesk bei einem Flugzeug wo definitiv Menschenleben dran hängen zwei Sensoren anzubringen, aber nur einen davon einzuschalten 🤦

[fayne]

Das Problem ist Boeing ist nicht nur ein Flugzeughersteller sondern auch Rüstungsunternehmen und viele Mitarbeiter von Boeing arbeiten bei der FAA und Boeing kann und hat sich in der Vergangenheit die Regeln in der FAA vereinfacht und zu seinem gunsten geändert. Das Thema geht noch sehr viel tiefer, Qualität der Arbeit, Fehlerkultur bei der man bestraft wird Fehler aufzuzeigen, Ingenieure die immer weiter verdrängt und deren Expertise zu Sicherheitsfragen von BWLern übergangen werden usw...

[oOwaytothedawnOo]

Ich fliege mit keiner Boing Maschine aber das schon seit mehreren Jahren. Als ich gelesen hab wie MC Donnel Douglas aufgekauft war und ich gelesen hatte was das für Manager waren stand für mich fest nie mehr Boeing.