Наглядная демонстрация работы режимов полного привода на примере Mitsubishi Super Select & Haldex 5.

preview_player
Показать описание
Насколько далеко шагнул прогресс, от "железного" полного привода до современных имитаций.

По моим наблюдениям на современном вольво хс60 я могу так же не плохо двигаться по бездорожью как на почти стоковом внедорожнике за исключением рампы и свесов, ну и "психологической" проходимости.

Клиренс:
- Вольво в режиме off-road, штатные колеса 30 дюймов = 248 мм
- Паджеро 2 - колеса 33 дюйма = под передним мостом 270 мм, под "орехом" заднего моста = 240 мм.

Блокировки:
- Вольво = Haldex 5, имитация всех трех блокировок.
- Паджеро 2 = Super Select, "железные" 2 блокировки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Да на новых машинах не нужно рычагами работать. Но и буксовать как на паджеро не получиться, тк всë развалиться. Уж лучше рычаг подвинуть и проехать.

ctpdhyk
Автор

Можно было на 2вд с заблокированным дифом заехать

yotaowner
Автор

Это разве тест для такой машины, эта машина уверенно едет по пашне, в глубоком снегу и по накатанной зимней трассе в режиме 4 H, на приличной скорости, а при срыве в занос, следует за рулением и быстро выравнивается

ab-lbpm
Автор

Что за звук ДВС издает? У меня такой же.

MrSRx
Автор

Наглядная демонстрация независимой подвески на бездорожье)))

il_magnifico
Автор

How many inch lift do this pajero have..?

jazmando
Автор

Приветствую. На 4Н по сухому можно ехать 90 км/ч? Это как на ниве одно колесо из 4 ведущее или нет?

ОлегНепомнящий
Автор

Я правильно увидел, что в режиме полный привод (на 0:40 сек видео) вращается только переднее левое колесо?

Nickolas
Автор

Там бы моя бмв на заднем приводе проехала)

ska
Автор

Возможно с LSD мостом заехали бы и на заднем приводе, на полном при lsd бы точно заехал. Ни раз убеждался

Sakhalinn_Art
Автор

демонстрация прокладки между рулем и сиденьем

bbkrlrl
Автор

ну и зачем эти умники засунули дифф в парт тайм? или на кой надо отключать перед на фулл тайм? усложнение ради усложнения, бред да и только, дрифтить охото больно? или экономить рюмку соляры на сотню, лишаясь всех преимуществ полного привода?

MereanaM-
Автор

во сколько обошелся ремонт кузова и рамы?

Имитиации это окнечно хорошо, но только сама коробка в таких режимах сдохнет ооооочень быстро. а ремонт ее стоит ооооооочень дорого.

NummeSpnet
Автор

Это шутка чтоли как он не заедет да он на заднем приводе без особово труда должен преодолевать такие преграды

xosufnm
Автор

Бля, если честно не понимаю почему Пыж даже на 4H не заехал. У тебя грязевка стоит. Странно. Очень странно.

lrgzpqg
Автор

😂😂 бред полный... Паджеро показан просто инвалидом каким-то...

fkvwjgg
Автор

Ну такое сравнение жопу с пальцем. Никто так это препятствие преодолеть не будет ❌❌❌, только если на вольве, на пахеро по пахеру газ в палас, .

Crow
Автор

И что? В последнем режиме коротыш ходом зашел, а вольво после пробуксовки включила электронику и зашла! Вы какнули сударь сильно! И вот только не надо ля-ля, у меня самого Делика 300

qrwhsdh
Автор

поэтому я и не стал брать паджеро а взял панфайдер r50 - который тут на заднем легко проедет!

mitas
Автор

А можно было и без полного привада, просто машинку лифтанули и уней канверция нарушелась, тем же распределения веса на колеса, вот и вся физика. Теперь на каждай кочке будут колеса диметь!!!

lrmrocu