Днепр-11: Ремонт ДВС после антиремонта.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как все же интересно и очень полезно смотреть ролики от Дмитрия. По сути молодой парень, а сколько у него опыта наработано. я в свои 70 лет постоянно занимался мотоциклами и был уверен что я профессор в этом деле. а выходит что многого и я не знал. Особенно казалось бы в мелочах которые я считал не так важными а как оказалось тут мелочей нет. Ну и что касается запчастей разных фирм и их качеством и размерах тут я тоже не все знал. Ну и стоит позавидовать терпению Дмитрия.Так внимательно и дотошно пожалуй мало кто работает . я по крайней мере таких специалистов и с таким отношением к делу за всю свою долгую жизнь еще не встречал. Эх жаль далеко Дима от меня живет, отдал бы ему свой мотор к 750 в капиталку. Хотя от Брянска до Белоруссии не так и далеко. Надо как то связаться с Димой.

ЕвгенийКрылов-хчп
Автор

Привет с Брянской области, молодец классный канал про наши аппозиты у самого Урал с Днепровским мотором, но надо делать ураловский, это мотор беспромлемный, удачи

СергейНикишин-мф
Автор

Батя помню не портянку ставил на подшипник а облуживал оловом и норма ходил подшипник верхнюю обойму.

ЕвгенийД-ыы
Автор

Спасибо. Всё конкретно показано. С поршнями тока напряг. Пытался заказать автотехнологию. Написали, что в данный момент не ведутся поставки. Только в следующем году.

АртемПремин
Автор

Спасибо большое за обзор ремонта, всё очень хорошо показано.

НиколайЗаборкин-ые
Автор

Только на холодную, так как направляющая резко нагревается и задирает коопус

maksgarage
Автор

Лучше всего если бы на коленвалу были установлены конусные роликовые подшипники с обеих сторон, ну для этого потребуется доработка, тогда можно будет регулировать зазор, в принципе реально сделать, а на распредвале со стороны приводной шестерни не плохо бы роликовый .

dizelrem
Автор

Роликовый подшипник на Днепры ставиться в первую очередь по причине того что во время прогрева двигателя до рабочей температуры алюминиевый картер розширяеться больше чем чугунный коленвал, задний подшипник как бы отдаляеться немножко, ну и чтобы этот подшипник не тягало по эго посадкам на заводе приняли решение поставить роликовый розборной... кстати ето первая причина того почему на касиках и уралах в большенстве случаев прослабленая посадка под подшипник в крышке задней опоры коленвала... а на днепре может Вы заметили проблем с натягом заднего подшипника в картере некогда небыло

ОлександрПанчик
Автор

Опять 13 ым ставлю лайк)Надеюсь к добру, удачи..

ВадимГригорьевич-йе
Автор

Спасибо разъяснил дураку про подшипники, попробую на свой внедрить 👍🤝

Alexm
Автор

Доброго дня, хорошая работа, хотелось бы в описании размеры и фирмы сальников и подшипников прочитать👍🏻😊

VALEK-HD
Автор

39:46 режем полторашку, мажем маслом и вставляем

L_NIKOLAI_VIKTOROVICH
Автор

Так то кажется, что все не так сложно собрать, ну и я и собирал к750 тогда я не особо вдавался в нюансы натягов и на новеньких подшипниках и ладно....

А сейчас, хоть не трогай ничего....сотки, десятки, посадки, просадки, не соосность и прочая кривизна и жуть 😂 теперь хоть не ремонтируй ничего, когда все нюансы знаешь 😂

ManuilovMO
Автор

Шатуны можно в начале сточить в месте упора.и расточить на расточном.

ivan
Автор

По поводу экстракторов, это в точку )))

ВиталийЛеухин
Автор

То что ждало все прогрессивное человечество, соосная установка направляющей и седла! Без последующего среза половины седла на эту кривизну, такими же кривыми шарошками.

Мастерская_ГТ
Автор

Добрый день. Все красиво обьясняете спасибо за это вам. Вопрос про распредвал, так и не узнали почему он не такой как на 10-36 ?

ВладимирАндреев-уж
Автор

44:00 вместо алюминиевой баночки лучше брать тонкую листовую сталь. 0.1 mm, например. Алюминиевая намотка съесться со временем.

СашаНемо-зы
Автор

Интересно узнать как Вы боретесь с продольным люфтом коленвала и что думаете по поводу установки 2х шариковых подшипников туда же.

ziu-
Автор

Случилась проблема на мотоцикле к750 6в. Зарядки на хх нету, свет работает очень плохо, как на Минске от генератора. Когда ночью включаешь свет, он едет 1км, и начинает глохнуть, включаешь свет, едет нормально. Пробовал менять реле зарядки, не помогло.

diaz