Se debe ENFRIAR el TURBO antes de Apagar el Carro?

Los turbos de los motores gasolina se calientan más que los de los diésel, porque los gases de escape de un diésel salen mucho más fríos. Debido a esto, el calentamiento de los turbos y el oil cooking (la degradación del aceite debido al calentamiento cuando deja de circular al apagar el motor) es un problema propio de motores de gasolina. los turbos no se calientan por hacer viajes largos o cortos, sino por la potencia que está desarrollando el motor y, así, bastan dos minutos rodando en circuito para dejar el colector de escape y el turbo de un motor de gasolina al rojo vivo. De momento, ningún coche lleva un sistema de circulación de aceite para el turbo que siga manteniendo el caudal del mismo una vez que se apaga el motor. Tampoco hay ningún sistema que mantenga al turbo girando con el motor apagado. Pero algunos coches utilizan tecnologías para refrigerar el turbo tras apagar el motor. De esta manera, se puede parar el motor sin problemas y se alarga la vida del turbo durante más tiempo.

Si el turbo está muy caliente y se para el motor de golpe, el aceite se quemará ya que no circula y producirá esos residuos tan peligrosos para el motor. Es mejor dejar el motor funcionando durante un minuto, más o menos, para dar tiempo a que el turbo se enfríe. El precio de una avería en el turbo puede variar según el modelo del vehículo, pero no es una avería barata. Además, es una pieza de difícil acceso y hay que retirar otras piezas para alcanzarlo.

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Truck accidents as well as the operation of trucks on the road, in mining, on the road, in transport. Fuller transmission and the handling and operation of trucks, buses, dump trucks, hoppers, cisterns, volquete, low beds, vans, trailers, tractors. Sutran, mtc, ministerio transportes, carretera central, panamericana.

[telmoarevalo]

Una aclaración fundamental. Una vez que un motor con turbo llega a su destino y hay que apagarlo, se debe mantener encendido en ralentí por uno o dos minutos, no para que se enfríe el turbo o el motor, sino, para que el turbo pare de girar y, al apagar el motor y el turbo seguir girando, al no haber circulación de aceite produce la carbonización del aceite que lubrica ese sistema. La inercia de venir funcionando a muy altas revoluciones el turbo lo hace seguir girando, hay que esperar hasta que se termine dicha inercia, y ahí sí hay que apagarlo. Es muy difícil que un motor y el sistema de turbocompresor se enfríen rápidamente en uno o dos minutos como se sugiere, más todavía cuando éste turbo ha venido siendo utilizado con firmeza. Saludos desde Ecuador.

[aureliosolis]

Dios lo Bendiga por transmitir sus conocimientos .🇵🇦👍💪

[NelsonRomero-ur]

Exelente excelente video . Miles de bendiciones. Ya se cómo puedo cuidar más el turbo y mi motor

[juanmiguelmunozgudino]

Excelentes consejos, para el cuidado de, motor turbo; ni en la agencia o cuando lo llevo a el servicio, me lo habían comentado. Saludos 👍

[marlonjaen]

Estoy empezando a conducir un camion de 2.5 ton, en frio lo dejo encendido unos 3 a 5 min antes de moverlo para que 'caliente', y lo dejo de 2 a 3 min antes de apagarlo.
Me enseñaron a hacerlo asi. Y al parecer me enseñaron bien.
Y con su explicacion queda por sentado.

[dOrisLooove]

Mas vale perder un minuto en la vida que el turbo en un minuto

[RaulGomez-vwhh]

Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica maestro gracias

[juanmanuelgonzalez]

muy buena intrroduccion para tener mas en cuenta y si conosco varios que arrastran el cambio y pie a fondo hasta que agarre fuerza y le digo bajele un cambio que hace mal al turbo y motor y aca viendole me aseguro que es asi muchas gracias

[arturoaguilarsanchez]

¡Genial, tu música de fondo de Los Transformers! Y muchas gracias por la información, algo recordaba sobre no apagar el auto cuando recién se le había exigido fuerte, bueno ya reforcé el conocimiento, mi carro es un Vento TDI, el mejor auto que haya tenido, por cierto, gracias a ése 1.6 diesel. ¡Saludos!

[diegopineda]

Excelente explicación amigo saludos desde Loja Ecuador

[felipepatino]

Tus videos Merecen más Views likes y/o comentarios.
Like mi hermano he comenzado a ver tu canal tus videos y atesorar tus conocimientos.
Bendiciones.

[cmauchi]

Esos conceptos aplican para vehículos con tecnología antigua, los vehículos modernos muchos tienen el sistema start/stop que se apaga solo el motor y cuánto el usuario apaga el vehículo se detiene el motor pero la bomba de aceite eléctrica sigue lubricando el Turbo y después ella se apaga de varios segundos.

[richardandresilafaya]

Muy bien con razón el turbo no tiene mucha vida sin importar la marca, si de ahora haré lo aconsejado y así me durará más el turbo y dependiendo a la marca, además cualquier cosa aguanta resiste depende a su precio etc

[maytq]

El turbo nunca se va a enfriar está encendido el auto. Lo único que disminuya el calor excesivo y que baje de revoluciones.. en un manejo normal, no es necesario dejarlo encendido antes de apagarlo, solo si antes de parar le exigiste al turbo o venías a velocidades de 80 km en adelante. Pero si le exigiste al auto antes de llegar a tu destino algunos minutos antes, no es necesario porque se refrigera en el camino

[juanjovselogro]

8:35 min excelente exposición amigo. Yo como electromecánico puedo decirte que precisamente esa es la idea de los avances tecnológicos.... solo un personal especializado debe meterse mano a un auto . La electrónica en automóviles está dando pasos agigantados mi estimado... saludos desde Chile un peruano

[victorantilef]

Gracias por la explicación.. saludos desde Chile

[juancarlosespitiagutierrez]

Buenas tardes. Excelente explicación. Muchas gracias

[raulortiz]

Muy cierto y la costumbre del propietario es salir de un largo tranque y apagar el motor para ahorrar centavos de combustible y cuándo vienen los daños culpan al fabricante o simplemente dices que están salados

[juandiegobetancourthvalenc]

Muchas gracias. Exelente esté video. Recomendable.

[juanciitoh]

Siempre al llegar a destino lo dejo 2minutos descansando y lo.apago con todos mis autos turbos y nunca 1 problema. Saludos!