Почему хонингование это важно? | Механика | #ремонтдвигателя #двигатель #металлообработка

Специалисты компании «Механика» проводят операции по хонингованию блоков цилиндров двигателей внутреннего сгорания.
Для качественного проведения хонинговки внутренних цилиндрических отверстий необходимо профессиональное оборудование и высокая квалификация специалистов.

Компания «Механика» гарантирует своим заказчикам качественное выполнение работ, а также оптимальные сроки и цены на ремонт деталей двигателей и капитальный ремонт ДВС.

Подпишись на канал МЕХАНИКА чтобы не пропустить новые видео.

«Механика»- выполняет полный цикл восстановления и ремонта деталей двигателя для легковых и грузовых автомобилей, а также двигателей коммерческого транспорта и специальной техники.

Ремонт двигателя в компании «Механика» — это гарантия качественного выполнения работ. Максимальный моторесурс мотора после ремонта – наша ответственность.

Вы можете позвонить в компанию «Механика» по телефону: [phone] и узнать адрес ближайшего к вам офиса.

📲WhatsApp: [phone]

📢 Ищи компанию «МЕХАНИКА» в социальных сетях:

[АлександрБабко-кз]

Лазером надо рисовать рисунок масляных каналов.

[АлександрАлександр-сьж]

Обкатка после капиталки нужна 100500%. Мы для грузовиков используем такой метод 2 часа на оборотах 800-900, 2 часа на оборотах 1000-1200, первые 500-1000 км с половинной загрузкой на лайтовых участках. Были естественно моменты когда клиенты забирали двс и не придерживались рекомендаций по обкатки. Итог задиры цпг, жор масла и как итог замена цпг. Был случай когда через сутки работы двигатель ловил клина, после осмотра двс и извлечения щупа на котором не было масла, далее допроса с пристрастием водителей и механика, выяснялось что обкатку мотор не проходил и уровень масла не контролировался, даже на пересмене водителей. После разбора двс выяснялось что на цпг нет живого места. Да еще и машину отправили сразу в забой и под максимальную загрузку. ДВС wp12.375.E50.