VW ID.BUZZ LWB 210 kW trifft auf 1978 VW Bus T2 Westfalia Camping: Ein Vergleich der Generationen!

In diesem Video nehmen wir den neuen VW ID.Buzz 210 kW in der langen Radstand-Version (LWB) unter die Lupe. Jonathan bringt zum Vergleich seinen 1978 VW T2 Bus mit Westfalia Camping-Ausbau mit, der uns in nostalgische Erinnerungen versetzt. 🚐✨

Begleitet uns, während wir die aufregenden Features des modernen ID.Buzz erkunden und herausfinden, was er vom klassischen T2 übernommen hat. Wie schlägt sich die neueste Technologie im Vergleich zu einem echten Klassiker?

🔍 Was erwartet euch in diesem Video?
- Ein detaillierter Vergleich der beiden Fahrzeuge
- Jonathans Aufnahmen vom Island Roadtrip mit dem T2
- Und natürlich jede Menge Spaß auf der Straße!

Vergesst nicht, uns in den Kommentaren zu sagen, welches Fahrzeug euer Herz höher schlagen lässt! ❤️

👉 Abonniert unseren Kanal für mehr spannende Auto-Vergleiche und Abenteuer!

*** WERBUNG ***

*** WERBUNG***
Solaranlage mit Speicher für mehr Unabhängigkeit - sichere Dir jetzt das LichtBlick Solarpaket 🔋☀️ 🚙
- Photovoltaik Anlage mit Speicher
- in 8 Wochen auf dem Dach
- Teilnahme am Energiemarkt mit dynamischem Tarif
- Strom-Wallet
- auf Wunsch mit Finanzierung
- Wallbox optional

*** WERBUNG ***

[muten]

Danke vielmals. Auf genau so nen Test habe ich lange gewartet. Wird wahrscheinlich unser nächstes Auto. Das Video ist wahre Qualität!

[reinhardt]

Ich finde den ID Buzz mega cool. Fahre zur Zeit einen ID4 und bin voll „Elektrifiziert“ ABER ich habe mir den ID Buzz als kurzen konfiguriert…der Preis ist einfach nur eine Frechheit, nicht viel rein gepackt und war schon deutlich über 70000€! Das geht einfach gar nicht! Wer soll sich so was leisten? Wäre das Teil 20% günstiger, dann würden sie davon auch mehr verkaufen.

[BDregger]

Super Video! Insbesondere der Vergleich zum farblich passenden Ur-Grossvater! Das ist ja ein Ding! Zeigt mir aber auch nochmal deutlich, wie sehr die VW Designer es geschafft haben, die markanten Designmerkmale in die Sprache der Elektromobilität zu übersetzen! Chapeau!
Ein Wort zur Ladesäulenbelegung, bzw. eine Schilderung aus dem Camperbereich: immer, wenn ich irgendwo in der Schönheit der Natur ganz alleine auf einem großen Stellplatz stand, wie gesagt, alles leer, und ein anderer kam später dazu, der stand dann immer direkt neben mir, weniger als 1 Meter Abstand. Ich habe nie begriffen, weshalb! Aber dieser Instinkt gilt wohl auch an völlig leeren Ladeparks: wo der steht, muss gut sein. Da muss ich auch hin. Einmal, in Tallin, Estland, wurde es mir zu viel. Schiebetür auf, Metallica auf volle Lautstärke, da fuhr das andere Wohnmobil dann weg…😂

[bpvsystec]

Ich fahre den ID Buzz 1. Generation und bin inzwischen 70Tkm gefahren und immer noch begeistert. Bei 125h/km hat man die höchste Gesamtreisegeschwindigkeit mit den Ladestopps. Oldtimer ist nachhaltig und E-Mobilität ist die Zukunft. Beides hat seinen Platz.

[onthescreenwesee]

Bei relaxten fahren, bin mit 100 bis 110 km/h auf ca. 19, 5 kWh/ 100km gekommen … bin ich mit dem T5 auch auf Langstrecke mit Kids gefahren … Reichweite bei über 400km … top. Einfach fahren wie in den Niederlanden 😎

[SniKKaz]

Sehr schönes Video und auch sehr schöne Bildqualität. Hat spaß gemacht!

Und der Polestar Fahrer ist ja echt mal die größe Pfeife gewesen....

[joesamp]

Wir fahren seit gut 2 Jahren den Pössl eVanster mit 75 kwh Batterie. Langstrecke ist damit überhaupt kein Problem, genau wie mit dem ID Buzz mit kurzem Radstand. Dafür gibt es Ladesäulen. Bitte nicht immer potenzielle eAutokäufer abschrecken mit angeblicher Untauglichkeit für Langstrecke! Alle 300 km mal eine Pause zu machen ist nicht schlimm.

[peterwiersbin]

So Jungs, danke für den nostalgischen Blick zurück.... Hat mir sehr gut
Grüße an die schönste Stadt Deutschlands, Grüße an Hamburg....

[jakobschoen]

Meine Güte, was für hübsche Bilder!🤩👍🏻

[elektrofahrer]

Die Aufnahmen von Jonathan sind echt beeindruckend 😎👌🏻 spektakulär!

[lena.m.robert]

Hallo Oliver, vorweg, deine Videos sind immer toll, du machst das supi ! Jetzt aber zum Thema, da sich mal gerne los werden möchte: in ALLEN Beiträgen der Elektromobilität schrecken sich die Tester ab einem Wert von 30 kw/h / 100 km zurück. Was natürlich dazu führt, dass man hier keine BENZINER begeistern kann. Ich möchte deshalb vorschlagen, solche "vermeintlich" hohe Verbräuche in den Testfahrten auch mal in Liter/100 km um zu rechnen. Erst dann wird klar, wie effizient dannn trotzdem der E-Antrieb ist. Bitte künftig einbauen, danke und LG Robert Madlberger

[ludi]

Plastique Bertrand.... da hast Du mir wieder einen Ohrwurm aus meiner Jugendzeit eingepflanzt.... 😀 tolles Video, danke!

[christophg]

Ich liebe die Busse, egal ob alt oder neu 😀

[hawett]

Der USB Anschluss am Spiegel ist laut meinem Händler (zumindest für den Skoda Octavia) ein reiner Stromanschluss ohne Datenkommunikation. Also für eine Dash Cam.
Wenn ich im Lotto gewonnen hätte, würden beide vor der Tür stehen. 😂

[StuevenCarHifi]

Moin Jungs, lasst auch die Bullis nicht klauen. Geiles Video, geile Mackers! Ich bin ja auch schon mit dem vierten Hyundai unterwegs, aber bei dem Wertverlust und der Tatsache das ich den jetzigen Ioniq nicht mehr los werde, wieder ins Toyota Hybrid Lager als Zweitwagen wechseln. Und beim Landcruiser Diesel sehe ich was Langlebigkeit (Nachaltigkeit) und Reichweite keine Alternative. Das Thema Wertstabilität und Langlebigkeit wäre sicherlich auch ein Video Wert. Grüße aus Norderstedt

[Bianca-bbtt]

Der alte Bulli war ein sehr schönes Auto und seiner Zeit weit voraus. Das E Vehikel ist nur eine weitere Enttäuschung und Ladenhüter.

[hph]

Über den ID Buzz wird optisch viel gelästert, ich finde den cool. Hat was von Cars😍

[Balikon]

Beim T2 stehen die Füße auf einem übelst steifen Fachwerk aus Stahlprofilen. Die Fahrerkabine ist dadurch relativ stark geschützt. Mir selbst ist mal ein Golf mit 90 Sachen in die Fahrerseite gefahren, das gab natürlich heftige Karosserieschäden und einen ordentlichen dötsch an der Achse, aber mir selbst ist bis auf eine Beule am Kopf nix passiert. Der Golf hingegen war nicht mehr zu retten, aber zum Glück ist die Familie im Golf auch mit dem Schrecken davon gekommen. Irgendwann habe ich dann noch eine Unfallstelle passiert, wo ein Benz frontal mit einem T2 Kollidiert war, beim Benz war die komplette Schnauze weg, beim T2 die Front leicht eingedellt. Auch hier zum Glück nur leicht Verletzte.

[Waldlaeufer]

Farben der Wagen und die Location mit den Herbstlichen Bäumen. Mega.

PS. Das Fahrgefühl war wirklich speziell im alten VW Bus.

[bernhardhe]

❤ Ganz toller Beitrag und der Vergleich ist ganz Klasse. Damit kann man schön sehen wie wir damals gefahren sind. Kenne die noch als Pritschenwagen. Beide haben ihren Charme. Es sind keine Autos zum rasen. Der Neue ist für die Familie gut geeignet aufgrund des Platzes für die beiden Rückbänke. Im Kofferraum könnte es eng werden für den Kinderwagen und Koffer. Grüße