ID. Buzz Langversion vs. kurzer Radstand | Vergleich: Sitze, Kofferraum & Technik im Test!

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Wir testen den neuen ID. Buzz in der Langversion (LWB, Long Wheel Base) und vergleichen ihn mit der kurzen Version. Dabei zeigen wir euch, was den ID. Buzz 2024 LWB von der kurzen Version unterscheidet und zeigen euch Ausstattungen und Technik Details!

Unser gezeigter ID. Buzz LWB konfiguriert als PDF:

0:00 ID. Buzz Pro
0:40 Head-up-Display
1:30 6-Sitzer vs. 7-Sitzer
2:30 Platz hinten
4:30 Details hinten
5:24 PDLC Dach Details
6:00 Kofferraum
7:20 Anhängelast Pro/GTX
8:20 Pro-Antrieb 0-100
9:00 Reichweiten/Akkus
9:44 Unser Verbrauch
10:15 APP550
10:53 Infotainment
12:00 Bedienung
13:30 Travel Assist
15:00 Fazit

#Motoreport #IDBuzz
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Комментарии
Автор

Ich bleib dabei: bester Automobilkanal auf YT. Macht weiter so.

BMWDA
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Und wo genau werden jetzt die Vor und Nachteile der unterschiedlichen Radstände besprochen?

davidrockefeller
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Kurze Praxiserfahrung auf Langstrecke: Villach und zurück ca. 800 km eine Strecke, zwei Ladestops und ca. 19kWh/100km Verbrauch bei herbstlichen Temperaturen. Geschwindigkeit im Bereich von 100 bis 110 km/h. Schnellladung mit temperiertem Akku 180kW, kurzer Radstand, Modell 2025. Bequem und absolut reisetauglich. Macht Freude! Im Vergleich zum alten T5 (mit ca. 80kWh/100km) hab ich bei selben Fahrverhalten nur ein Viertel der Energie gebraucht. Wer will kann schneller fahren, ich möchte es mit Kids im Urlaub nicht, zudem kommen immer Baustellen und Staus dazu und ich brauch nicht mehr als Tempo 120. Ab Sommer mit Dachzelt, bin gespannt was er dann verbraucht.

onthescreenwesee
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Mal wieder ein top Video, vielen Dank!
Die Langversion ist schon sehr cool. Spannend wäre natürlich zu wissen, welche "Campingkonzepte" sich Ausbauer ausdenken. Ich meine vor allem auf die Sitzvarianten bezogen. Muss man sich beim Kauf entscheiden, kann es ja dann schnell ein Fehlgriff werden. Als 4-köpfige Familie finde ich den 6-Sitzer super. Könnte mir aber vorstellen, dass man die 3er-Bank für Schlafvarianten gebrauchen könnte. 🤔

chr-jakob
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Vielen Dank für die interessanten Videos

yapece
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Volkswagen hat bei der Preissetzung leider total übertrieben. Die Marketingabteilung hatte gehofft, daß das Design quasi jeden Preis rechtfertigen würde.
Der Kurze startet aktuell bei 60k€ laut VW Konfigurator, kostet damit 50% mehr als ein ID.4, dessen technische Basis er weitgehend nutzt. Selbst der neue ID.7 Tourer ist immer noch fast 6000€ güstiger als der ID.Buzz - Wenn das Auto in der Herstellung tatsächlich 50% mehr kosten würde als der ID.4 hat Vokswagen ein ernstes Problem, glaube ich aber nicht.
Klar an der Käuferschicht vorbei kalkuliert.
Schade den eigentlich ist das Auto richtig cool, endlich mal kein SUV, in fröhlichen Farben zu haben aber leider total überteuert. VW bleibt damit zurecht auf dem Auto sitzen.

florianwagner
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Freuen uns auf den Kurzen mit 6 Sitzen als GTX! Hoffentlich bald im Konfigurator. Nur die 160km/h Begrenzung ist schade, wenn ich schon 340PS habe, 180km/h hättens schon sein dürfen 😢

latem
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Gab es nicht für den ID Buzz das gute Nacht Paket was ein Bett ab Werk beinhaltete?

c.b.
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Ich vermisse den small overlap crash test!

volkerkaplan
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Warum gibt es denn id buzz Cargo nicht als LWB?

kham
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Kann man im 6 Sitzer schlafen und die Sitze umdrehen?

davidrockefeller
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Hallo zusammen,
verändern sich auch die Fahr-Assistenten bei den neuen Softwareversionen oder durch den MEB+?
Der ID. Buzz von 2023 mit Software-Version 3.2 und MEB hat ja erstmal die gleichen Fahr-Assistentsysteme wie der neue ID. Buzz aus diesem Jahr mit Software-Version 5.0 und MEB+.
Kann man durch den MEB+ oder die Software-Version 5.0 eine Verbesserung oder Weiterentwicklung der Fahr-Assistenzsysteme erwarten oder sind das 1-zu-1 die gleichen?
Danke vorab.

StefanHentschke
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kann man die dritte Sitzreihe nach vorne verschieben? Wenn ja, wieviel Platz ergibt sich dann hinter der dritten Sitzreihe? Wäre interessant, daß man ja die zweite Sitzreihe sehr weit nach vorne verschieben kann. Soviel Beinfreiheit braucht man ja selbst in der dritten Sitzreihe nicht.

Fedjapedia
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Sie sind oft sehr guenstig als Leasing zu haben. Bei meiner Golf8 Leasing war es NICHT die Kinder, die die Kosten am End gemacht haben, sondern die Fahrer.... kleine Kratzer am Tuerkanten, Spiegel, Felgen, Steinschläge.

jellyd
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Kleb die Sensoren ab und schau welche Warnleuchte an geht😮

BlaBla-co
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Hallo, danke für das Video.
Sag mal, wenn man die 3. Sitzreihe runterklappt und die 2. Sitzreihe, für viel Beinfreiheit, ganz nach hinten schiebt, wie ist dann die Kofferraumabmessung? Also vor allem die Länge von der Rückseite der 2. Sitzreihe bis zum Ende des Multiflexboards... danke.

StefanHentschke
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Hallo Motoreport, du schreibst das die dritte Sitzreihe eher Kindersitze sind. Kannst du erklären warum? Grundsätzlich schauen dir Sitze recht gemütlich aus 😁.

mathiasm
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Reicht der Kofferraum für eine14 tägige Reise mit 4 Erwachsenen und 2 Kindern? Wenn man die 2. Reihe nach vorne schieben kann, kann man auch die 3. Reihe vorschieben, um den Kofferraum zu vergrößern?

thomassattler
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Schade, kein Ladetest mit der neuen Batterie!

fb
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Denkt ihr, dass man das Drehen der Sitze nachrüsten können wird? Ohne Tisch und Drehen der Sitze kann ich das nicht als Home Office nutzen

victor-pratt