клинят тормоза. Обслуживание тормозного суппорта

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Начал делать, случайно снял пыльник. Понял что лучше поршень вдавить, снять пыльник, затем держим два остальных поршня а этот выдавливаем и смазываем. Потом обратно вдавливаем поршень и одеваем пыльник. Пыльник кстати легко одевается.

shvieez
Автор

Хороший метод, спасибо. Да кстати инструмент у тебя зачетный для сдавливания поршней

sportgit
Автор

Ya segodnya exal´, gazoval i Niva ne edet bolshe 80км/ч, odno koleso zaklinilo, posmotrel, sdelal kak na video i rabotaet:) Spasibo ! Privet iz Pragi

mjedcz
Автор

Супер...молодец....правда чуток не удобно работать..

zamrst.
Автор

Смазку желательно в шприц выдавить, так проще махать внутри

tnpxcfy
Автор

Спасибо ! Смазку купил такую же по совету драйва, так и хотел сделать. Теперь дождусь потепления и вперёд.

clhipwb
Автор

Это не обслуживание. Это порнуха. Извини, но оно так и есть. Это всё-равно что писать не снимая трусов.
1.Поршня утапливаются
2. Снимаются пыльники
3. Очищаем от грязи. Можно и все поршня вынуть.
4. Смазка.
5. Сборка в обратной последовательности

Lesnik
Автор

Здравствуйте, скажите, пожалуйста, на какой период времени хватает данной процедуры? Один цилиндрик плохо ходит, хотел рем комплект купить и перебрать супорт, а сейчас думаю может обойтись просто смазкой. После смазки поршеньки реально сразу легче ходят?

nikmotospor
Автор

20 т.км тревл, клинит левый суппорт.
Официалы "Яхрома лада" не смогли найти и устранить причину, за свои деньги сказали поменяем 🤣.
Мастеру сказал что смажте поршеньки а он сказал, зачем их трогать.
Сегодня надо будет делать, не хотел трогать чтобы на гарантии было.
Как купил цилиндр сцепления потёк 2 т.км, прокладку кулисы КПП по гарантии сделали.

dvmmfpm
Автор

не подскажите где можно тряпочку специальную купить?)

KALIBR
Автор

Кто нибудь засекал, на какое минимальное растояние от суппорта можно выталкивать поршни, без риска что они вывалятся???

dlkhglt
Автор

Поршни выгоняешь пользуясь колодкой как упором, чистишь пыльники от грязи, загоняешь обратно, лёгким движением руки снимаешь пыльник набиваешь смазкой, ставишь на место выгоняешь поршень и пыльник вращаешь, всё поршень смазан. Желательно после этого поршня погонять, так чтоб от руки свободно заходили. Клинит обычно третий и второй им особое внимание

AlexAlex-rmlp
Автор

Так что там клинит, если поршня живые?

zhmakin
Автор

Пыльники легко снимаются, берете плоскогубцами за складку и вытягиваете (он не порвется), поршень выдавить протереть и смазать. Смазка отличная, хорошие пыльники на замену от frenkit

valeriy
Автор

После разработки цилиндриков и замены тормозных шлангов необходимо грамотно прокачать тормозную систему Когда вы это сделали в системе возникает небольшой вакуум он, слегка оттягивает цилиндрики, и колесо крутится свободно, а без грамотной прокачки будет вертеться туго и соответственно будет нагрев проверено лично

aleksandrbrandt
Автор

Во первых чистка и мойка суппорта затем через колодки отверткой вдавливаю поршеньки до конца снимаю накладки затем пыльники смазываю тормозной жидкостью она не высыхает от нагрева как смазка в обратной последовательности собираю после сборки обязательно не сколько раз нажать на педаль тормоза

copntrr
Автор

Шприцем вкачивашь тормозную жидкость в пыльник и вся процедура.

qdzbsuw
Автор

Это супорта называются ? Литолом их можно смазывать ?

ssegplh
Автор

Привет, греются передни е тормоза между прочим оба, нива урбан, пробег 20000, менял даже гтц, покачал всё, также беда, цилиндрики вроде в смазке

denisrus
Автор

это видимость кипучей деятельности... перебирать надо

serjfirst