Почему клинят суппорта и грeются тормоза, и почему нельзя смазывать

Почему нельзя мазать смазкой поршень
Подписаться на канал

[Zhenya_Lukashin]

02:28 Можно оставить нажатой педаль тормоза, при этом жидкость тоже не будет выходить из тормозного шланга.Понравилась задумка с магнитом.А вместо трубки ПВХ я использую белый шланчик от вакуума до регулятора давления топлива.Налёт удаляю при помощи болгарки и насадки в виде мет.щётки.Очень важно, что ролик не растянутый, как это бывает иногда у иных блогеров. Спасибо!

[NEOS]

Отличный пример влияния манжеты. Много об этом читал, а тут до и после в одном видео. Спасибо!

[oleshcasaprykin]

Очень познавательно, у меня москвич, там два цилиндра, теперь хоть знаю как манжеты поменять, и в целом, многое понял, спасибо Вам!

[volkovdrug]

Поршень клинит из-за того, что в канавке образуется коррозия, она давит на манжету. Нужно почистить и смазать посадочное место (канавку) специальной смазкой. Отпечаток давления коррозии на манжету видны на 4:21. У меня опыт владения 3х нив и у всех одна причина. Либо разбирать и чистить канавку, главное не просто протереть, а обязательно выскоблить окисление, либо, если не хочется ковыряться, менять на новый обязательно разбирать и смазывать канавку перед установкой.

[ROSSMAID]

МОЛОДЕЦ ВСЁ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО !!!! КРАСАВА БАНАЧКА С МАГНИТИКОМ И ТРУБКОЙ ПРОСТО ТОЖЕ ТАК СДЕЛАЮ, А ТЕБЕ ВСЕГО ТОЛЬКО НАИЛУЧШЕГО

[NoName-fnkf]

Сижу и думаю зачем я это посмотрел, наверное чтоб в очередной раз понять:" если хочешь чтоб сделали хорошо-сделай сам".

[pumgwui]

Спасибо ...много полезного для простых работяг...здоровья тебе и семье ...удачи во всем✋🙂👍

[mvmzfmd]

Посмотрев этот видос в очередной раз порадовался, что сам ремонтирую, а не отдаю таким чудо мастерам.
Шланг(да ещё и тормозной) пережимать это преступление, просто откручиваешь его от суппорта, на него пакетик и резинкой. Ну и собственно смазывать надо и резинку и цилиндр(спец. Смазкой) ну и направляющие тоже. Но если так делать, то это займёт лишнии 15 минут, за которые можно ещё один супрорт « сделать»

[Pal_Sergeich]

Четко, коротко, понятно. Однозначно лайк!

[hswewvq]

Спасибо, хороший ролик, спокойная правильная речь. Коротко, и всё понятно, молодец.

[andrejkolz]

Спасибо большое, легко и доступно!!! Удачи!!!

[ogewjfh]

За баночку и магнит конечно лайк огромный, а за шланг....капэц! А основное в заклинке- это ржавчина на поршне, а не резинка.

[LV-fxnr]

Магнитик убил! Всё гениальное просто!
Держи лайк :)

[Goloversum]

Поршень нужно было отполировать перед установкой. Перед тем как снять струбцину со шланга, нужно было выкрутить штуцер и подождать, когда ТЖ сама начнет вытекать. Только после этого нужно было начинать прокачивать тормоза и разводить колодки. У тебя полость камеры поршня заполнилась воздухом из трубки, который скопился до струбцины. Самый лучший способ остановить ТЖ - свернуть прозрачный пакет в четверо, надеть сверху шланга и замотать его резинкой от денег. В итоге шланг не пережимаем и воздух в систему не попадает. И ты забыл уточнить, что в твоей самодельной баночке для прокачки, трубка должна опускаться почти до самого дна, и быть утопленной в тормозной жидкости. Обдумай всё выше написанное и запиши новое видео.

[MrDeathlik]

А я все никак не мог понять за счет чего колодки назад отъезжают, спасибо за разъяснения

[tlpusxl]

Может быть методы ремонта не совсем по учебнику, но про замену уплотнителя это прям в самую точку! Тоже клинило суппорт, не понимал в чем причина, оказалось что действительно есть задиры на уплотнительном кольце. Поменял и все стало отлично! Спасибо! Однозначно лайк!

[wriremb]

Спасибо за ролик всё очень понятно и ёмко, дай бог здоровья!

[pavelkluchnic]

день добрый. всё по делу и без тисков! спасиБО

[Oxyo]

Спасибо за видео, повторил на НИВЕ всё ОК.

[eizenhornpowerwolfovich]

очень понравилась идея с магнитиком на прокачке....однозначно лайк за смекалочку=)