Почему клинят тормоза? Симптомы и как избежать заклинивание суппорта. Ремонт передних тормозов

preview_player
Показать описание
Поршень суппорта или направляющие могут заклинить в любой момент. Обычно это чувствуется, по посторонним звукам вы можете заметить это в дороге. Что делать если заклинило суппорт? Почему тормоза клинят и как избежать заклинивание тормозов. При замене передних колодок или при ремонте передних тормозов следует внимательно посмотреть как изнашиваются тормозные колодки. Если износ равномерный, то все в порядке. Если износ не равномерный или имеется скос, то скорее всего клинят тормоза. Чаще всего клинит поршень суппорта или направляющие.
Пыльники на направляющих могут потрескаться и порваться. В направляющие попадает грязь, вода и песок что приводит к заклиниванию тормозов.
На скользкой дороге, заклинивший тормоз может привести к ДТП или аварии.

Видео не обучающее, просто выразил свое мнение и привел пример как я это делаю на своем автомобиле Фольксваген Пассат Б3. Так же будет актуально для всех автомобилей с похожей системой тормозов.

Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.

Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо, Андрей за Ваши ролики- очень порой помогают. Пассат порой расслабиться не дает.Я к обслуживанию передних дисковых суппортов подхожу более подробно: сначала кистью и корщеткой все чистится, разбирается. снимаю крышку с бачка, выгоняю поршень на максимум, предварительно вставив в скобу досточку-ограничитель, дабы не выдавить стакан, под пыльником протираю чистой ветощью, шприцом наношу на зеркало касторовое масло из аптеки, затем струбциной загоняю обратно до упора и так раза три . Потом сборка с протиркой и смазкой направляющих, лучше ТРВ смазки нет! Посадочные места колодок зашкурить, отбить от окалины и смазать то же, там и МС сойдет. А вообще бывает клинит из-за износа КУ в самом цилиндре когда кромки сношены ну и раковины на зеркале само собой. Бывает и ГТЦ парит, тогда тоже клинит - его под замену если перебирать в лом

lexvlad
Автор

Успел уже колодки поменять, тоже нужно было наверно смазать поршень цилиндра.направляющие суппорта смазал смазкой для импортных экскаваторов они лучше литола, посадочные места колодок просто прочистил.Смазывать не стал что бы не садилась грязь ходят сухие. Машине 13 ть лет.Подписка.

Хан-
Автор

Когда у меня была ВАЗ-21065 переднее колесо как-то после торможения не отходило долго назад и из-за этого грелся тормозной диск и автомобиль в целом ехал с нагрузкой, оказалось поршни томозного цилиндров подклинивали из-за попавшего внутрь цилиндров алюминиевых стрижек, когда видимо на заводе нарезали резьбу для штуцера для прокачки, там также попало немного мелких частичек, которые могли попасть в тормозную жидкость при заливке.
Вот потому эти поршни заклинивали и не отходили назад.

АхметМерембаев
Автор

Привет, не стоит до тормозного диска дотрагиваться я так пальцы себе обжёг, лучше колесный диск трогать, а там видно будет)))

endikaufman
Автор

Спасибо Андрюха очень полезная информация !удачи во всем1

ВячеславОвчинников-ож
Автор

Ассалаумағалейкум. Салам брат из Казахстана город Талдыкорган. Брат хороший видео хороший качество все видео каторый я видел у вас. Спасибо за видео. Брат у меня Пассат б3 90 год механика моно передний привод у меня 1.6 гранаты оба 1.6 мне суппорт передний ставить 1.6 или 1.8 спасибо брат.

НурланЖумагулов-нр
Автор

Привет Андрюха классное видео, у меня тоже недавно было один в онин такое!Молодец

Maxfox
Автор

Здравствуйте ✋✋👍👍
Казакстан смотрить 👍👍

tiktoktiktok
Автор

При замене тормозных колодок.Большой монтажной отверткой загоняю суппорт в ноль.Для диагностики поршня две старые колодки внутр и на тормоз.тормозные колодки и диски использую фирмы патрон.Три комплекта колодок на один диск ходят 35-45000 тыс.В зависимости город-трасса. Пассат в3 универсал 1990 г.

ИгорьД-пг
Автор

У меня тоже заметил что правая сторона подклинивает! Спасибо 👍

ENDURO_PITER
Автор

У меня был такой случай: при торможений на скорости выше 60км/час была сильная вибрация руля, думал что тормозной диск искривился, проточили оба диска, поменял тормозные колодки. Вибрация не прошла, через день заново снял колодки, и увидел что на левой стороне сильный износ колодок и появилась трещина между колодкой пластиной колодки. Решил менять тормозной диск, новый диск по одному не продается, пришлось брать два диска. Поменял диски, колодки. Проблема как бы прошла, при торможений вибрация уменьшилась. Через несколько дней появился скрип при торможений, на левой стороне колодку съело на ноль, тормозило метал об метал. И слевой стороны колесный диск был очень горящим, с правой был теплым. После этого понял что суппорт не отжимает. Суппорт оказывается закись, заржавел. Новый суппорт в магазинах не нашел, купил ремкомлект суппортов(поршень, пыльник, направляющие, смазка). Разобрал суппорт, почистил, промыл, поставил ремкомплект. Биение, вибрация руля прошла.

UralskQazaqstan
Автор

Там где вы говорите образуется ступенька (износ) от колодок на суппорте должны стоять такие одноразовые металлические планочки которые выступают посредником между поверхностью суппорта и скользящей частью колодки

ДимаМ-ми
Автор

У Дениса механика на канале есть видео как сделать со старых колодок приспасобу, для вдавливания суппорта.
Я пользуюсь норм.

archebald
Автор

Какая толщина колодок вместе с металической пластиной (новые колодки) ?

Pavel_reboot
Автор

Андрей, так в итоге направляек отдельно не было ?

lutik
Автор

Насколько помню надо бачок с тормозухой открывать, когда поршень загоняешь, иначе не продавиш

Dima_BogomDan
Автор

Спасибо, Андрей. Подскажите, есть ли способ подольше сохранить работоспособность гранат?? Пыльники рвутся, хоть гелевые, хоть какие.. Заранее благодарен.

domupraw
Автор

Монтажная смазка для поршня, лучший вариант только Ate 03.9902-0511.2
Продукцию вмп авто можно использовать только как противоскрипную смазку, ибо она пагубно воздействует на резину. (Смазка для суппорта это не смазка для целиндра)

Егор-гот
Автор

Совет от Под пыльник подклинивающего поршня (или для профилактики), через шприц, залейте касторового масла! Доказывать не буду - результатом будете довольны и про смазки забудете!!!!

vetalvitregion
Автор

Здравствуйте уменя гранатах болты часто самопроизвольно освобождается что можно сделать шестигранные

Рыспек-йж