Ove Kröger zerlegt meinen Tesla - Tesla Model S kaputt?

Bitte entschuldigt: Am Anfang des Videos versprechen wir euch ein Bild, was es dann aber doch nicht mehr rechtzeitig ins Video geschafft hat ;) Bitte verzeiht uns...

Ich bin zu Besuch bei Ove und er nimmt mein Tesla Model S auseinander. Ob der Wagen wirklich kaputt ist oder was wir gefunden haben, erfahrt ihr im Video.

Zudem quatschen wir über Winterreifen, Elektromobilität und andere Sachen.

Also schaut rein und lasst uns Kommentare da :)

Betriebsleiter: Michael Scharnberg, Lackierer Meister (Bundesrepublik Deutschland)

Jürs GmbH - Der Collisionspezialist
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[moher]

Da hat sich niemand einen Kopf gemacht. Die sollen mal lieber das Geld in die bereits bestehenden Oberleitungsstrecken stecken. Die Ware muss wieder auf die Schiene bis in die Großstädte rein, dort auf Elektro LKWs oder Transporter. Das wäre mal sinnvoll.

[Sgt.Speed_III]

Bei einer Luftfederung ist das normal das irgendwann mal vor allem wenn sie älter werden was kaputt geht, wenn der nach 3 Tagen Stillstand mal hochpumpt das ist ja ok, wennst aber durch 5 Schlaglöcher fährst und der Kompressor ist nur noch am Arbeiten ist das nicht gut, was so generell vorkommen kann: Ventil macht nach dem Hochregeln nicht zu, Versorgungsleitung zum Vorratsbehälter undicht, Kompressor voll Wasser, Luftbalg unter Belastung undicht oder es macht mal "bumm" dann ists vorbei, dann wird er schief hängen :-) , im Prinzip kann das Selbe defekt sein wie bei großen Fahrzeugen mit Luftfederung schätze ich mal, wobei ich nicht weiß ob ein Tesla die typischen Krankheiten wie hängender Niveauregler, oder ständiges auf und absenken (ohne Luftverlust) auch haben kann

[martinrichter]

Moin Michael. Hier schreibt Maddin aus Wismar. Meiner hat inzwischen 591000km runter und ich hab vor kurzem den Dämpfer hinten rechts getauscht, da er auch immer abgesackt ist. Problem ist jetzt beseitigt und der Kompressor pumpt auch nicht mehr während der Fahrt. Würde es an deiner Stelle definitiv tauschen, da der Kompressor durch den ständigen Betrieb auch nicht besser wird. Weiterhin hat sich auch mein Fahrverhalten deutlich verbessert. Als Tipp würd ich dir nen gebrauchten von nem Unfaller mit wenig km empfehlen, da der Teslapreis von 1200€ für einen Dämpfer jetzt auch nicht grad günstig ist. Gebrauchte bekommst du ab ca. 500€.

[McGybrush]

Also bei den Autos (nicht Tesla) die ich seit Jahren repariere gehen nur die Dämpfer oder die Pumpen kaputt. Ich hab im ganzen Leben noch nie eine Leitung oder ein Ventil ersetzen müssen.

Pumpe kann man schon ausschliessen wenn das Auto sich beim Pumpgeräusch tatsächlich auch anhebt. Dann ist die schon mal heile. Ventilblock hab ich auch noch nie erlebt das die (bei nicht Tesla) kaputt gehen. Federbeine sind schon mal undicht. So das sie auch über 2 Tage erst Luft verlieren. Ich Tippe auf Federbein. Bei uns wenn eins Luft verliert kann es sein das die andere Seit mit absinkt um das aus zu gleichen bis der Wert unterschritten wird wo es heisst... beide Seiten wieder befüllen. Defekte Federbeine kann man auch Optisch nicht erkennen. Man weiss es meist erst nach der Reparatur wenn es dann hält oder man hört mit viel Glück mal was zischen.

[screenplayde]

Sehr schönes Video. Die Video´s bei denen die Fahrzeuge zerlegt werden und man die Technik nicht nur sieht sondern auch (DANKE OVE) erklärt bekommt, sind für mich die interessantesten. Mehr davon, wenn möglihc. Übrigens: Gleiches Problem hatte ich mit meinem BMW 5er (F11-Bj 2011) an der HA. Zunächst hat er ganz langsam Luft verloren, dann immer schneller. Es mussten beide Luftbälge getauscht werden. Mit Sicherheit kein "Tesla-Problem". Beim Model 3 natürlich kein Thema mehr, weil kein Luftfahrwerk...

[heinrichoberle]

Verzögerungen auch bei hessischem eHighway-Projekt

Und hier die Vorstellung des Hybrid-LKW von Traton.

[juerslackiererei]

Wer ist heute erster mit dem kommentieren??? Der bekommt 10% Rabatt auf ne Keramik 😄

[stefanmuller]

Hallo Michael, die Ausfälle der MCU deuten für mich auf ein langsames sterben hin. Exakt die gleichen Symptome hatte ich auch und es wurde dann immer schlimmer.
Sollte das bei dir in ein paar Monaten auch der Fall sein würde ich mich freuen wenn du mich kontaktierst. Da sind noch ein paar Fragen meinerseits wegen der Reperatur offen.
Gruß Tesla Taxi Aschaffenburg

[hansibrambrink]

Bei meinem P85 war eine der Kunstoffleitungen leicht durchgescheuert direkt am Kompressor
der lief ständig. Ich habe sie einfach um ein paar cm gekürzt, dann war alles dicht.

[wizardm]

Die Fahrdrähte sind eine Versuchsstecke. Die LKW werden damit auch nicht primär geladen sondern bekommen den Antriebsstrom aus der Leitung. Würde das System regulär in Betrieb gehen würde ganze Autobahnen bzw. grosse Abschnitte auf diese Weise elektrifiziert. Ich glaube allerdings nicht dass das passieren wird. Die Kosten sind viel zu hoch, zudem behindern die Leitungen Bergungsgerät und verunmöglichen Strassenlandungen von Rettungshubschraubern.
Dass da kaum ein entsprechender LKW zu sehen ist liegt daran dass nur eine einzige Spedition wenige dafür geeignete LKW mit Strassenbetriebszulassung besitzt.

[ReinerSchischke]

Moin Michael, 😎👍
kennst du noch die Vorreiterin aller Luftfahrwerke, die Citroën DS? Die sackte sogar schon direkt nach dem Abstellen des Motors ab. Regelmäßig kam es zu Undichtigkeiten. Inzwischen haben sich Luftfahrwerke offensichtlich extrem weiter entwickelt und sind fast wartungsfrei. Tesla wird dir aber sicher das etwas undichte Federbein gerne tauschen. Aber mit einem 2013er Tesla bist du sicher aus der Garantie und solch ein Federbein dürfte preislich überschaubar sein. Mit 200€ - 300€ pro Luftfederbein musst du schon rechnen, dazu Montage. Schau mal auf diesen Link:


… and one more thing:

*Warum lehnen so viele deutsche Autofahrer Elektromobile ab?*
Selbst die Politik weiß es genau, das deutsche Gehirn ist für niedrige Geschwindigkeiten nicht ausgelegt. Manche, die es mutig auch schon in Elektromobile geschafft haben, schleppen leider auch ihre Fahrweise mit und reagieren mit Reichweitenangst. Ein Fall für den Psychologen.

--
Reiner
*Electric cars introduce the end of the ICE age.*

[steffen]

T-stück dran an jeden schlauch Anschluss von den stoßdämpfern. Manometer dran und überall gleichen Druck drauf und nach ein paar Tagen gucken wo der Druck stärker abgefallen ist.

[holger]

Wundert mich nicht das noch kein LKW zu sehen war, es sind ja nur 3 Stück die die besagte Spedition hat, die auch im Video zu sehen war und scheinbar neben dem Herrn Kröger ist.Der blaue Ami in der Halle erinnert mich an den ´den ich bei meinem ehemaligen Arbeitgeber mal gereinigt habe und der später verkauft wurde.Bei der Lackiererei war ich schon mal Kunde mit meinem Auto, ist ja nicht weit weg von meiner Arbeitsstelle.

[Patchworkdaddy]

Bei Frankfurt/ Hessen ist auch eine E-LKW Teststrecke. Reifen bin ich empfindlich! Nur das allerbeste! Merkt man dann wenn man ihn wirklich brauchst. Spätestens wenn er dir in der Kurve ausbricht oder du beim bremsen auf den Vordermann zu rutschen tust.

[mehrpermaalskultur]

Ach gibt es bei euch auch so eine Teststrecke, Frankfurt Richtung Bensheim ist auch eine. Ich halte es auch für Blödsinn, zumal noch nicht einmal alle Bahnstrecken elektrifiziert sind zB Leipzig - Chemnitz, da wird dann extra ein Diesel ICE eingesetzt.🤣

[heikowalter]

Welcher Unternehmer würde den in diese O Bustechnik investieren wenn er nicht bis über die Ohren subventioniert wird ?

[id_manro]

Wieviel kostet bei dir eine ceramic Versiegelung?

[Zedus-rlhp]

Vielleicht solltet ihr euch einen Stromabnehmer am Dach montieren, damit das System nicht sinnlos war und ihr habt immer vollen Akku ;)
Was ich gelesen habe, sind die Hersteller im Rückstand mit den Versuchs-LKW, auf einem Abschnitt fahren einige, auf den 2 anderen (glaube 3 gibts insgesammt) nicht.

[ExperienceCN]

Mein 2014er fährt nach ca 2 Minuten nach dem parken das Fahrwerk aktiv runter

[FUCHSLIVING]

früher gab es aber im Norden '70er sehr viel Schnee da sind sogar Panzer rumgefahren um den vielen Schnee wegzuräumen