Откуда проблемы с надежностью у двигателя Honda 2.0 (K20A4) ?

Двигатели Хонда надежные и долговечны. Но с агрегатами семейства К, которые появились в начале 2000-х, что-то пошло не так. Мы разобрали все болячки 2-литрового двигателя, снятого с Honda CR-V. Все подробности в нашем видео.

Подробнее о проблемах двигателя Honda 2.0 (K20A4) читайте на нашем сайте

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94


#автостронг #autostrong #разборка #honda #хонда #hondacrv #хондацрв

[AutoStrong_M]

Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться.
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы

[valentinkorobko]

Ведущий канала просто супер! Информацию выкладывает доступно, в то же время на грамотном техническом языке. Эта информация полезна не только для владельцев автомобилей с такими силовыми агрегатами но и людям профессионально занимающимся ремонтом ДВС.

[AutoMusicVW]

Классный ведущий у вас. Ему бы в кино сниматься. Качественно озвучивает и к камере правильно относится

[ludmilnikolov]

Привет из Болгарии. Когда называешь ХОНДА ты говоришь ДА 👌👌👌👌👌. Кто катается на Японця навсегда забывает еврогейца кто катается на ХОНДА забывает остальных.

[serkanst]

I watched a few videos whilst searching for data for specific engine and i found more then enough technical data, as being an engineer i must say that this channel is more professional than any other technical informative channels. Greetings and please continue creating such qaulity contents

[plamengeorgiev]

Спасибо для обзор К20А4 из Болгарии!!👏👏🍀

[olegserov]

Вы просто молодцы! Радуете глаз и поднимаете настроение. Оооочень хорошая подача - творчески, образовательно и все по делу, без лишней воды. Если что то сразу к Вам за з/ч).... Жаль только что нет у Вас мототехники (

[oleg]

Спасибо за видео, без воды и мути, все по делу, интересно смотреть

[ДмитрийМельников-уф]

Ну они просто не перестают нас Да да АВТОСТРОНГ ✌️ молодцы.

[Good_GAS]

Супер полезная и качественная информация. Спасибо! 👍

[zvebrstremnyj]

Спасибо за видео! Давно хотел увидеть именно этот двигатель, рад, что именно Вы показали все его нюансы, удачи и побольше подписчиков, лайк, привет из Харькова!

[alexandrsukhar]

Часто слышится, вполне логичная фраза, про не соответствующие масла для тех или иных двигателей. Поэтому просьба, если обладаете информацией критичности применяемых масел для ДВС, озвучивать, что нельзя лить, а что настоятельно рекомендуется, по вязкости, группам качества, зольности и т.п.
Думаю многие вам будут благодарны, особенно начинающие автолюбители.
Спасибо!

[Дмитрий-зэ]

Качество видео - ЗАЧЕТ во всех смыслах. Смотреть интересно. Продолжать!!!)))

[rost_googlv]

Классный мотор на каждую свечу своя катушка. И все закрыто. Задуманно и сделанно гениально.

[VladP-sl]

Лайкос + подписка. Хотелось бы про L15A так же чётко и по теме.

[АндрейВ-хл]

Хорошо поставленная речь, информативно рассказывает, ничего лишнего.

[sergeymatpoc]

оговорился на 8 минуте, слишком густое, а не слишком жидкое
Насчет регулировки клапанов - по-моему бредовая версия, у Хонды сколько знаю всегда такая регулировка была, однако, жалуются только на К серию первых поколений. Мое мнение все-таки что проблема в масле, т.к. очевидно что кулачки омываются маслом чтобы не было трения по сухому, но смазки не хватает. Опять же, двигателей таких полно, у каких-то экземпляров проблема есть, у каких-то нет (живой пример на видео).

[sass]

Приветствую. Внесу свои пять копеек. Износ вала происходит именно в пробках когда температура масла поднимается к соточки и давления масла падает к менее одного килограмма потому как холостой на том же ср-в 650 оборотов, вот в этот момент и начинается масленое голодания. Проводили дилерскую статистику, все кто живёт за городом и город посещает редко не наблюдалось не какого износа выпускного распредвала.
По маслу всё просто. Если выживёте в регионе где температура воздуха не поднимается больше 10-15 градусов можете и 0W20 лить потому как всё привязано к тому что на сколько разагревается ваше масло. Для южных районов вода 0W20 для К серии моторов не подойдёт. Масло особенно в летний периуд разогревается за 100 градусов и тут масло придётся менять на более вязкое как 5W30 - 5W40. С заменой тоже всё просто. Чем мотор старше и пробег у него больше тем и масло нужно менять чаще 5-7 тысяч.

[ДмитрийДубровин-зз]

Лайк не глядя. Но у меня 225 лс k20a. Залил 0в20 надеюсь отмоется и выдержит.

[Натали-шуь]

У меня хонда стрим, такой же двигатель. В прошлую зиму машина на холодную работала, а как только разогреется на холостом ходу не работал. Заменили и цепь, и натяжители и все равно не работал. Оказалось от саленоида, ещё его витиай называли мастера. Саленоид этот почистили и все нормально заработал. А сейчас масло ужасно кушает. Хотя не коптит машина и нигде не капает.