😲 Велосипеды с Двигателями - МотоВелосипеды 👍!

preview_player
Показать описание
#Мотовелосипед #Велосипедсмотором #Самоделки
Установка силового блока на велосипед – тема не новая. Эта идея легла в основу изобретения мопедов и мотоциклов. Возникает вопрос, есть ли смысл возвращаться к прошлому?
Как показывают исследования, в наше время стало популярным комплектовать велосипед бензиновым двигателем. Это вызвано прорывными технологиями, применяемыми
в производстве двигателей внутреннего сгорания.В мотовелосипед можно превратить практически любой серийный велосипед, добавив к нему специальный бензиновый двигатель.
Для монтажа двигателя внутреннего сгорания не потребуется больших усилий или высокого уровня квалификации.
Мотовелосипед сохраняет возможность передвигаться при помощи педалей. Закончился бензин, поломка или надо просто помочь двигателю на горке, всегда можно «включить ноги».
Современные двигатели компактны, имеют небольшой вес и совершенно не влияют на легкость движения при педальной тяге.Появившийся интерес также спровоцирован сравнительно
небольшими расходами на переоборудование.Добавив на велосипед бензиновый двигатель можно быстро и дешево расширить возможности данного вида транспорта.
Рыбалка, туризм, дача, сельские регионы – далеко не полный перечень, где мотовелосипед станет надежным помощником.
Раньше единственным способом моторизации была установка на раму двигателя от бензопилы или газонокосилки — сегодня легко найти бензиновый мотор для велосипеда в комплекте
для сборки.В такой комплект входят все необходимые детали, чтобы собрать велосипед с бензиновым мотором: ДВС, сцепление, дроссельная заслонка, рукоятка акселератора,
цепь, которую при необходимости можно укоротить, бензобак, система привода и даже усиленный багажник для монтажа.Выпуском таких наборов занимаются отечественные
производители и фирмы из Азии, в которой мотовелосипеды стали очень популярными.
Installing the power unit on the bike – the theme is not new. This idea formed the basis of the invention of mopeds and motorcycles. The question is, does it make sense to go back to the past?
Studies show that nowadays it has become popular to complete the bike with a gasoline engine. This is due to the breakthrough technologies applied
in the production of internal combustion engines.In the motorbike can be turned almost any production bike, adding to it a special gasoline engine.
For the installation of an internal combustion engine does not require much effort or a high level of qualification.
The motorbike retains the ability to move with the help of pedals. Over gasoline, breakage or you just need to help the engine on the hill, you can always "turn on the legs."
Modern engines are compact, have low weight and do not affect the ease of movement with pedal traction.An interest was also provoked by the relatively
small expenses for re-equipment.Adding to the bike petrol engine can be quickly and cheaply to expand the capabilities of this mode of transport.
Fishing, tourism, cottage, rural areas – not a complete list, where the motorbike will be a reliable assistant.
Previously, the only way to motorize was to install on the engine frame from a chainsaw or lawn mower — today it is easy to find a gasoline engine for a Bicycle in the kit
for assembly.This kit includes all the necessary parts to assemble a bike with a gasoline engine: engine, clutch, throttle, accelerator handle,
a chain that can be shortened if necessary, a gas tank, a drive system and even a reinforced trunk for installation.Release of such sets are engaged in domestic
manufacturers and firms from Asia, where motorbikes have become very popular.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я за стимпанк! Столько красивых моделей!

viktorbell
Автор

Люди продолжают изобретать велосипед, и каждый раз настоящие шедевры 👍💥.😅

MigZ-rops
Автор

Кто не увлекался велосипедным спортом не профессиональным, тот не поймёт зачем современному велосипеду на скоростях ещё и мотор.Во первых суперэкономно, во вторых после 5 часов активного катания на мускульной тяге спокойно возвращаешься назад домой а не надрывается как паровоз😂

СергейГончаренко-ки
Автор

Такие движки делали в СССР д4, д5, д6 и тд стояли на риге

ВладимирПотапов-цъ
Автор

Свистун уже в восьмидесятые ставили мотор д4- д6- д8 вот только велосипедное колесо не выдерживало и ставили колесо от Верховины тянул с места и многие разгоняли его от сорока до шестидесяти, мне больше нравился д6 он почему-то был выносливей чем другие,

АлексейДроздов-гв
Автор

У меня тоже есть велик с мотором, и купил я его с рук за 8000р, езжу уже долгое время на нём на работу.И проблем с двигателем никогда не было.Так что советую такой транспорт тем у кого нет водительских прав.Лично у меня нет прав, по этому я и купил себе такой велик.

АлександрПляскин-шг
Автор

Ни когда бы не подумал, что моторчик столько монстров на свет родит!

johns
Автор

8:20 О, легендарная "Дружба-4"!
8:56 А это уже не велосипед с мотором, а полноценный мопед.
10:23 А чё Игоря Негоду не показал? У него настоящий реактивный вело-монстр! Да и с пропеллером тоже есть велик у него, когда-то делал.

Лейтенант_Нырков
Автор

На велик с мотором не нужны ни права, ни номера. А на мопед нужен номер, техосмотр, права.

lg
Автор

Все цепи открыты. Штаны вместе с трусами можно замотать. Если не хуже, ага.

АнатолийИванов-фо
Автор

У меня есть електровел на нём всё компактно и удобно, абсолютно не мешает ничего крутить педали, но есть одна проблема, ограниченный запас хода, решил поискать 4-х тактный двигатель так как он не дымит и тут вылезло неудобство, крутить педали совсем не удобно, слишком они широкие, если ставить на багажник то смещается вес и еэдить не удобно и на скорости можно деформировать заднее колесо, ищу варианты.

MsVyachek
Автор

Здравствуйте какой странный вопрос зачем мотор на велосипеде .мне61год педали тяжело крутить..Права на семь лет лишили это единственный вариант как на дачу ездить

wasiliikudrin
Автор

Смотрел видео как корячатся на сттроиттельных ходулях-веса на ногах намеренно. А вот если настроить подачу пиропатронов на каждую ходулю-Цицкаридзе обзавидуется.

vladimirtretjakow
Автор

Мопэд в подъезде не поставиш, а велик с мотором можно, менталитет у людей нынче такой, хоть и отличие между мопед и велик не большое.

НастоящийЧеловек-щэ
Автор

Превращать велосипеды в мопеды без педалей --- это чушь. А вот иметь возможность крутить педали если мотор заглох или если просто захотелось их покрутить --- вот это круто, для велика !

orehvitaminovich
Автор

Мотор f80.кушает 3 литра .и более на 100 км, да и ещё зависят погодные условия движения, но никак 1 литр на 100 км.с эти не согласен, многие Кулибина и любители знают.Но не как 1литр на 100км.

leomotors
Автор

Катаюсь сам на велосипеде с моторчиком f80 судя по тому какие были в в моем детстве совсем даже не плохо и права не нужны

serzant
Автор

... всё-бы ничего, только вот 4х тактник на велик ни где не могу найти!!!

ВадимКузнецов-эб
Автор

4т двигатель при подъёме выкл так как стоит датчик масляный или при пуске

wretemlo
Автор

В 3-4 случаях из 10 на этих самопалах видны торчащие уголки, платформы с прямыми и острыми углами - если грохнешься в лесу где-нибудь и и этой железякой проткнёшь артерию - до скорой не доедешь. О чём эти "инженера" думают???🤦
Пердящие глушаки на манер чопперов тоже не придают эстетики. Самые тихие - 4тактники. Их и нужно продвигать.

Dimon_Iz_KopoJIeBA