✅БЕНЗО МОТОР на ВЕЛОСИПЕД 🚲из Китая 🚲ЗВЕРСКАЯ МОЩЬ !!! Вырывает спицы двигатель F-80 объёмом 79см2

preview_player
Показать описание
Реклама. ООО «Иннова Дистрибьюшен», ОГРН 1077763692720. erid: LjN8K2dPZ

Сейчас мы вам покажем как собрать ВЕЛОСИПЕД С МОТОРЧИКОМ. Да, это будет двух тектный бензиновый двигатель. Но в отличие от Электро он стоит копейки и доступен каждому, а собрать его может даже школьник. Мы заказали с ГоунДжоу леегндарные советские моторы для Дырчика, что бы отправиться в грандиозное велопутешествие через весь Казахстан на тот самый Семипалатинский Ядерный Полигон. А ставить наш мотор мы будем на самый популярный бюджетный велосипед "Стелс Навигатор 300"
#дырчик #мопед #газуля

0:00 - ВСТУПЛЕНИЕ
0:53 - РАСПАКОВКА
4:36 - ВСКРЫТИЕ МОТОРА
6:03 - ОБНАРУЖИЛИ СТРУЖКУ НА ПОРШНЕ
7:02 - ЗАВОДИМ ПРЯМО В КВАРТИРЕ
8:14 - ПРОСТЕЙШИЙ КАРБЮРАТОР
9:41 - КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - БАБИНА
10:22 - НАШ ПОДПИСЧИК - ДИМА
12:16 - НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА
15:08 - РАЗБОВЛЯЕМ БЕНЗИН С МАСЛОМ
15:45 - ЗАВОДИМ ШУРУПОВЁРТОМ
16:25 - НЕТ ИСКРЫ
17:46 - ЗАЛИЛО СВЕЧУ
18:11 - ОБЖИГАЕМ СВЕЧУ НА ГАЗОВОЙ ПЕЧКЕ
18:34 - ЛЮТЫЙ РАЗНОС !!! ЗАВЕЛИ МОТОР
19:55 - УСТАНОВКА МОТОРА НА ВЕЛОСИПЕД
21:25 - РУЧКА ГАЗА И БОБЫШКА
22:16 - УСТАНОВКА МОТО ЗВЕЗДЫ НА ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
24:19 - УКАРАЧИВАЕМ ЦЕПЬ
25:50 - СЦЕПЛЕНИЕ
26:30 - НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ
27:42 - БЕНЗО КРАНИК В БЕНЗО БАК И НА ВЕЛО
28:21 - ГОТОВО !!!
29:27 - ПЕРВЫЕ ИСПЫТАНИЯ
34:18 - ГУБКА ДЛЯ ПАСУДЫ В ГЛУШИТЕЛЬ
35:00 - ПРОМАСЛИВАЕМ ТРОСИКИ СЦЕПЛЕНИЯ
35:21 - ОБКАТКА ДВИЖКА В КВАРТИРЕ
38:01 - ЛИШНИЕ ДЕТАЛИ
39:14 - ПЕРВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ
40:32 - ЗАВОДИМ МОТОРЫ ПРАВИЛЬНО
45:32 - НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА
47:36 - ВЫЛЯНУЛИ ФЛЕЙТУ ИЗ ГЛУШИТЕЛЯ
49:23 - ВЕЛИКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ НА МОТО ВЕЛОСИПЕДАХ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хозяйка квартиры сказала нам спасибо за то что не курили в квартире)))

kreosan
Автор

Саня, послушай мои советы, я езжу на втором моторе уже 3 года и накатал в сумме 7-8 тысяч км. 1) бак у тебя на 1, 5 литра. 2) в карбюраторе стоит "воздушный фильтр", который отсеит в лучшем случае воробья. 3) спицы будет рвать, в продаже есть усиленные колеса на 28 дюймов с толстыми спицами. 4) зря ты купил ф80, нужно было брать ф50. Первые многие ругают: низкий ресурс из-за высокой вибрации, которая вызвана жутким дисбалансом: колено от ф50, а поршень в 2 раза тяжелее. Из-за этого эти движки рассыпаются на 400 км пробега. Два мотора Ф50 у меня проехали по 4 тысячи без ремонта. 5) больное место этих комплектов это натяжитель цепи, который очень сложно хорошо настроить. С одной стороны ролик не должен располагаться близко к спицам, но при этом он не должен отводить цепь в сторону. Тот ещё квест: нужно 3 дня настраивать натяг цепи. 6) замени родную свечу на другую - Новгородского жирокомбината(НЖК). Поставьте лайк, чтобы поднять в топ и Саня увидел.

kikstarter
Автор

Мне 60 годиков всю жись автомеханик. Когда пацаны пустили дым, радовался как ребенок! 😅😅😅😅😅😅😅😅

ТокаревМихаил-ец
Автор

*Давненько не было таких полноценных роликов. Ждём путешествие по Казахстану!*

Muxakep
Автор

Соседи: собираются спать
Креосан: ПОРА ЗАВОДИТЬ ДВИЖОК В КВАРТИРЕ

SB_
Автор

Канал понемногу возвращает к себе интерес. Главное не забрасывать на середине свои проекты и серии видео.

theadenter
Автор

Ребята вы меня вернули в1969 год. Когда я был в 5 классе школы, мне отец поставил Д-4 на "Орленок". Я на нём без проблем отказался более 3 лет. До появления Риги-4. Черные "рюмочки" для масла это семники для звёздочки цепи и шестерни коленвала. Из моего опыта я бы не рекомендовал ставить натяжной ролик вообще. Так-как при запуске двигателя и при спуске с крутой горы с торможением двигателем прикладывается огромное усилие на этот ролик и может его погнуть или вообще сломать. Нужно просто подобрать длину цепи (уберая лишние звенья) чтобы она не болталась и не была перетянута. Спасибо за видео. Удачи вам в жизни.

vasiliysukhorukov
Автор

Мой юношеский опыт в использовании мопеда "Рига" Д6:
1) Не промасливать воздушный фильтр, а подложить под губку бумажную или нейлоновую салфетку 1 слой.
2) Глушитель в 2-х тактном моторе должен иметь небольшое сопротивление для повышения компрессии в цилиндре, чтобы облегчить холодный пуск. В японских скутерах эта технология была в первые применена.
3) Если не перегревать мотор (цилиндр), не "рвать" с места, а трогаться всегда с помощью педалей, и ездить на треть меньше заявленой скорости или мощности (не 60 км\ч, а 40-45), то этот "дырчик" проживет долго и счастливо.
Кстати, натяжной ролик долго не проживет, он скорее всего для ремня, под цепь лучше звездочка на подшипнике.

armenak
Автор

Те "лишние детали" - это держатели глушителя. А "масляные рюмочки" - это съемники для разборки движка. Съемники шестерни и маленькой звездочки.

NG-dhhm
Автор

Парни вы замок на цепи не в ту сторону защелкнули!!! Шейка замка должна смотреть в направлении вращения цепи, это защитит замок от само-вылета на высоких оборотах. И в путешествие тоже не забудьте запасной замок отдельно вместе со звеном.

Kyle_Crayne
Автор

Во! Вот это дело! Санек занялся изобреталками как в старые добрые времена. Ай молодец 😊

МаксимКалинин-йл
Автор

Креосан стал всем, что зрители многие годы просили в комментариях. Вот вам и эксперементы, и самоделки, и путешествия. Класс!🎉🎉

xaxelpx
Автор

Ребята, я на таком езжу уже более 10 лет и не только по деревне, но и по соседним райцентрам. Все поломки и проблемы решаемы, нужно только за ним смотреть (там подтянул, здесь подмазал). Самое слабое место - это спицы заднего колеса. Покупайте самые толстые спицы, которые найдёте, переспицовывйте колесо и беды знать не будете. С мотором вообще никаких проблем ...И счастливого пути!..

ovinnickoffandrej
Автор

Как совет. Лейте ему масло 1 к 20 даже если на канистре указано 1 к 50. 50 гр на литр, а не 20-25. Особенно на долгие перелеты. Пусть дымит но за то не поймает клин цпг или колена.

mihaill
Автор

Осторожно! Соседям не понравится что двери скрипят!
В то же время звук двигателя на всю хату)

Kyle_Crayne
Автор

Совет на дальняк. По своему опыту скажу что велосипедное седло когда ногами долго не двигаешь очень быстро надавливает промежность до боли! Его обязательно нужно менять на мопедное например от альфы (продается отдельно за очень не дорого).

dileksanov
Автор

Совет в дальняк: 2 тактные движки работают на смеси масла с бензином. И для того чтобы движок не заклинил на ходу нужно бензин смешать с маслом 1/30 примерно. Для обкатки можно больше. Удачи в дальнике и меньше поломок)

dimonchik
Автор

Креосан, этот выпуск просто пушка.😂😂Дырчик- это веломоторчик юности. Годный контент. Канал вновь оживает... Не теряй бдительность, пилите годный контент... Давай припять вновь.👍👍👍👍👍

andyivanov
Автор

Привет, ребята! Благодарю за позитив!
В 1969 году мы заканчивали школу и у кого-то появился такой дырчик, так вместо подготовки к экзаменам мы целыми днями гоняли на нём! 😂 благодарю за Ваш энтузиазм и неподдельную радость от работы этих веломоторчиков!
Здоровья и удачи!

АндрейЗеленский-вм
Автор

Советские велосипеды были легкие прочные и практичные и легко ремонтрованные не то что дурные очень тяжолые. Даже покрышки на ктлесах за сезон снашиваются у советских хватало на много лет хотя мы разгонялись и тормозили слушая как визжат тормоза.
Начать снова выпуск советских велосипедов !!!

viktor-.-