Волга КГБ, советские 5.5литра с акпп

preview_player
Показать описание
===============================
Наши магазины Авито:
С уважением, команда IIIINVA
+7-926-256-99-20 (доступны ЧАТы Viber, WhatsApp, Telegram)
Территориально: Московская область г. Домодедово. 12км от МКАД без пробок и светофоров.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это была лучшая машина советских времен и до сих пор не потеряла своей красоты.

khaidarmakhmadzoda
Автор

У газ 23 на выходе была одна ввхлопная труба в конце, две объединялись в одну, чтобы было трудно отличить на первый взгляд от 21!

Andrei_Konygin
Автор

По регулировке тяги кикдауна - все в книжке есть . Сколько оборотов нужно сделать на резьбовом наконечнике. По опыту регулирования . можно добится более тонкой настройки. Индивидуально. Еще добавте !1.5 - 2 оборота на удлинение тяги. Я пробовал на разных 23 их. Результаты разные. Там набираются и люфты в зазорах и отклонение двигателя на подушках (оно небольшое, но все равно). Попробуйте.

АлександрАвтореставратор
Автор

Отличная машина и едет хорошо для того времени вообще формула 1!

Archi
Автор

Давно Василия не смотрел, а тут ещё такой экспонат попался👍🏻👍🏻👍🏻

АртемФилиппов-юц
Автор

Я честно сказать слыхал про такие машины догонялки, но в живую не видел, да ещё на АКПП, крутяк.

БессоновВячеслав
Автор

Василий! Прекрасная машина! Хватит слушать этих диванных рестовраторов! Хотят музейный экспанат в гараже? Пусть покупают и делают как хотят! А то только и могут что в коментах ныть, тут им не то, тут это не так!

FrankensteinV
Автор

Что касается перегрева - очень редко. Когда в Крыму поднимались в горы по серпантину и то с 4 мя людьми в салоне, ну в пробках в Киеве и то перегрев не мгновенный. А вот 24-24 за нами ехала, вот там перегрев был почти постоянный. Электровентилятор все время жужал. Так что 23я по перегреву не очень критична.Летом желательно на воде, тогда ей заметно легче . Это чуствуется.

АлександрАвтореставратор
Автор

Блин, ну 23ю то можно было в оригинале оставить, не так уж их много до нас дошло...

КонстантинЛитовченко-ур
Автор

Красота🙄В то время наверное эта машина была что-то нереальное...

SWAPGARAGENALCHIK
Автор

Господибожемой! Какой божественный
Только от эстетического наслаждения этим цветом машины, можно

femo
Автор

Газ 23, Газ 24-24, на нашем языке " Паларис". 24-24 это песня! В моих руках разгон до 100, 6 сек. до 200, 20 сек. Что мы на них вытворяли...вспоминаю, мурашки по телу. Всякое бывало, но чтобы от нас кто-то оторвался, дудки!

alexandersamrukov
Автор

Ведущий: "Я против переварки лонжеронов. Это оригинальная 23я".
Он же пару минут назад: "Дисковые тормоза, мост от Вольво, рейка от Мерседеса".

homerj.simpson
Автор

Очень красивый экстерьер, и цвет. Самое ОНО.

taxvi
Автор

Это уже не музейный экспонат... переделок много...
И 6-ку вазовскую с роторным мотором могла и не догнать! )
За ролик 👍. Машигка прикольная.

ПавелРоманов-ын
Автор

Отличный вариант, но на оперативных тачках обязательный атрибут был - это занавесочки на стеклах..

kidrock
Автор

Всем, доброго времени суток! Отличная машина!

faust
Автор

Отец в 72-ом в армии, на такой возил полковника КГБ. Непроверяйка, запасной комплект номеров в багажнике. По динамике вполне можно было держаться за Мерседесом тех лет.

МихаилМихалков-лр
Автор

Здравствуйте у этого мотора крутящего момента 420 ньютонов на 2500 оборотов, автомат не даёт реализовать нормально всю его мощь, механника и длинная пара в мост, есть такая на Вольво 940 турбо 3.31 и будет динамика. Хозяин молодец, сколько Труда и терпения.👍👍👍👍👍👍

ПётрИванов-вм
Автор

Пример как из редкого (музейного) действительного ретро-автомобиля сделать попсовый автохлам...

vladandr