Leaf1 и Leaf2 в сравнении. В чём Лиф2 лучше чем Лиф1?

#Ltaf #Leaf2 #RadioLeaf #электромобиль
Всем Привет! Сегодня поговорим о двух электромобилях - Лиф1 и Лиф2. Многие считают, что это разные модели и разрабатывались они отдельно друг от друга, но на самом деле Лиф2 это логическое продолжение Лиф1. Так сказать, углубленная модернизация и продолжение модели Лиф1. То есть многие детали Лиф2 непросто нам знакомы по Лиф1, они буквально взаимозаменяемы. Внутренние дверные карты, ручки, некоторые кнопки, сидения все это почти или полностью одинаковое. Кроме того батарею из Лиф2 мы можете поставить в Лиф1, по корпусу она идентична, а заменив в ней внутренние блоки вы даже сможете подружить Лиф1 с батареей от Лиф2 и проезжать на ней 250-300 километров на одном заряде. Кстати можно блоки и не менять, батарея полностью подходит по разъемам, если вы найдете каншину или новую прошивку, тогда установка пройдет еще легче. Речь идет о батарее 40 кВт час, можно поставить даже батарею 62 кВт час, но там уже придется переделать корпус, для того чтобы она стала в кузов Лиф1. Но в видео не об этом, в видео мы сравниваем Лиф1 и Лиф два по характеристикам и потребительским качествам.
Также если вам интересен электротранспорт, тогда подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии и обязательно пишите как вы относитесь к электротранспорту, а если он у вас уже есть пишите свою статистику. Сколько лет он у вас, сколько километров проехали? И обязательно напишите вернулись ли бы вы к бензиновым скутерам или автомобилям.
Всё! Всем Удачи и Хорошего Настроения! Пока!

[vhyzsvz]

Василий, очень качественные тексты у вас к видосам. Ваш посыл разделяю

[soeidsc]

Спасибо вам за канал который вы создали, интересно вас смотреть.

[krgbykr]

Спасибо. Отличное сравнение.
Есть над чем задуматься.

[qxjwjee]

Годнота очередная))Кто гонит на лиф и другие электрокары кто не любит кошек, тот не умеет их готовить))

[aleksandrp]

Как обычно объективно с хорошим анализом. Моё мнение новый лиф по дизайну лучше, батарея имеет ёмкость выше... но доверия к нему не возникло. Перед началом его продаж был излишне разрекламирован, первые покупатели были немного разочарованы, и я отказался от покупки по этой причине

[ytrncbh]

Это лучший электро блогер!
СПАСИБО
ПОМОГАЮТ!
ХОЧУ ЛИФ13г
114000.
9палок.

[nzcqmsg]

Отличный ролик👍 aze0 2014г.в. 15000км. Сомневаюсь что смогу вернуться на двс.

[Andeew]

Привет братьям! Спасибо за видос! Интересный был ролик по то, как из 2 лифа в 1 пересыпали все. Был донор с убитым кузовом. Все встало как по нотам. Из ходовки только заднюю балку подкинули. ручник с кнопкой там). А так то тоже 12500 положительных километров. Положительных по настроению и положительных на заправки). По поводу педали газа- это ещё и акселератор. Ну если прям быть достоверным и скрепным😏

[ltxoygk]

У меня лиф AZE0 уже как пол года. Доволен и проехал 30к км.
Один раз не подчитать пробег и процент и остановился за 700м до дома, дом за городом.
Дом был 30км от города.
Недавно началась война и пришлось уезжать с семьей, за 360км. На лифе с сох 76% было интересно до того момента пока по дороге не закончились чадемо, и тут участок в 135 км … с промежуточной зарядкой от домашней сети мы не доехали 700м. Вместо 5-6часов дороги и 4500к грн на топливо. Я потратил 300грн и 1-12 часов

[MrPrius]

Прошло два года. Лиф 2 стал еще в большей степени доступным и по прежнему лучшим по цене/качеству 🔥

[somebodybodysome]

а мне вот, наоборот, выделяющийся дизайн первого лифа вызывает отторжение. нет, это не ниссан жук, он не уродливый, но внешка у меня не вызывает стремления его купить. а второй наоборот - вроде и многие кузовные элементы те же, но выглядит как обычный автомобиль, и лично мне это нравится. в остальном же первый мне больше нравится конструкционно и дизайн экрана управления мне больше импонирует, все эти палки. но в два-три раза дороже, лично я не готов. а ведь реально, фактически из за батарейки. так и в первого лифа можно напихать. в общем, идёт творческий поиск. а разница между показаниями счётчиков авто и зарядной станции (который показывает реальный расход) - эо интересно. на сколько мы сами себя обманываем. ;)

[DmitriyAteslaDriver]

Про будущее видео про расход - заметил интересную особенность. Потери при зарядке до 100% значительно больше, чем при зарядке до 80%. Вплоть до такого: remain до зарядки 3, 2, по счётчику вошло 10, 5 квтч. Remain с утра заряженой до 80% по приборке машины ....14, 1!! Предполагаю из-за того, что вечером батарея холодная, а во время зарядки нагрелась. И ещё про расход - расход по приборке и по лифспаю не учитывает расход на эур, тормоза, обогрев руля и сидений. Отсюда и разница. В зависимости от дорожных и погодных условий довольно большая бывает

[kxhwrlf]

Добрый день. Я владелец лиф 1 30квт.(Япония).Очень доволен. Действительно - лиф2 выглядит так же, как и современные авто Ниссан тиида, кашкай, мурано. И это печально

[kojtsjb]

Спасибо что ответили. Какие преграды могут быть если приехать в Беларусию. На поддержку можно будет рассчитывать от вас? И во сколько втанет ваше помощь.

[sergeymaleyonok]

Благодарю за очередной полезный ролик! Если есть гараж в кооперативе, как, на Ваш взгляд. его правильно оборудовать для зарядки электромобиля, чтобы было и экономно и безопасно? Дайте ссылку, если я что-то пропустил.

[nissanleaf]

ЗЕ1 лучше по всем статьям- красивее комфортнее и 40квт вне конкуренции👍

[androidtelefon]

Когда придумают недорогую батарейку, первые лифы и остальные электромобили первого поколения обретут новую жизнь.

[ysutmfx]

На счёт охлаждения батареи а Ниссан есть один нюанс в Е-нв200 охлаждение есть но не дорогущее жидкостное а воздушное от кондиционера притом с самого начала его выпуска даже на 24кв батарее, почему в Лифе его до сих пор нет не понятно или скорее заделано специально для программированного устаревания так как по цене небольшой радиаторчик с вентилятором и плюс пол метра дополнительных трубопроводов не столь критично удорожает авто при том что компоненты давно освоены на конвеере и ставятся в ихний же электро микроавтобус, да скорее эффективность по сравнению с жидкостной ниже но все же лучше чем ничего

[yuritsoy]

Приветствую, хотел узнать мнение о Nissan silphy, цена на новый приятная

[pcruxyb]

у лифа 2 есть ещё датчики мёртвых зон, активный круиз контроль, автоторможение при препятствии-но функционал может отличаться от рынка сбыта и комплектациях. Хуже приборка-мне не нравиться аналоговый спидометр-это шаг назад. Внешне дизайн стал получше. Свет фар ещё надо сравнить, лэд в 1 лифе светит отлично, обычные галоген там гамно. Ещё слышал во 2 лифе увеличена мощность скоростной зарядки до 100 кВт. Но найти даже полноценную 50 сложно, и воздушное охлаждение не так быстро рассеит тепло.