Переход с БЕНЗИНА на МЕТАН! Какая выгода от езды на МЕТАНЕ? Сколько стоит установка ГБО?

Переход машины с бензина на метан, сколько стоимость установки ГБО и какая выгода?

[ramisan]

Умничка, хорошо доносишь полезную информацию

[vladimir]

спасибо большое мужик, все четко объясняешь без тягомотины и прочего, здоровья тебе и спасибо огромное еще раз

[shavkatarslonov]

Спасибо брат много палезвених вещей сказали

[Дмитрий-хеу]

Я тоже ставил метан тоже дали топливную карту потом 13% налог прислали чтобы заплатил

[ЛеонидНазаров-ий]

На рабочей газели на метане я пока вариатор 60-2 не воткнул с опережением в 14 градусов, машина как овощ была на метане. После этого на метане мотор тянуть лучше чем на бензине стал, особенно на низах. 480т.км. на этой Газельке я откатал...

[ВвЕе-уя]

Устанавливал 10 лет назад ..
(500 пропан, ) 1000 долларов метан на Приору. В городе на 500тыс чел. 12 стационарных и 5 коров метана.
Приора проходила на 65 баллоне 250 км, ночью 270.
Сейчас качество, точнее жадность хозяев увеличилась и проходит новая машина 160 км .
Если заправлялся на стационарны менял сам фильтр (5ру) через 45 т.км и более. Корова может и 10 тыс км нужно менять.
Как везде нужно приноровится. Экономия да. С машиной норм.

[alexfroll]

У меня на пропане катушки накрывались, на метане уже больше 100к км ни одна не накрылась..Веста пробег 110к

[АркадиМеджлумян]

Люблю метан но из-за дорогой установки и что пол багажника занимает баллон 100 кг веса прибавляется я выбираю пропан буду ставить пропан спасибо хороший обзор

[мультик-жн]

Метан сейчас не выгодно, пропан дешевле гораздо. И места меньше баллон занимает и пробег больше, установка гораздо дешевле

[vlad.]

Хороший обзор.Расскажи про самозанятого подробнее.Спасибо

[vladbukovski]

Забыл плюс добавить еще один ) замену масла можно делать реже чем на бензине

[Drunk_]

Брат, у меня конечно пропан, но суть та же. Так вот за катушки - делай сразу при замене свечей зажигания зазор на 0.3 меньше и потом при каждой замене масла( у меня 8+- тысяч) контролируй зазор. До этих мер я тоже замучился менять свечи и ВВ провода. Газ пробить искре сложнее вот она и находит слабые места. Свечи уже какой раз беру недорогие Finwhale. На них проехал тысяч 25, заменил и уже ещё где-то 12000---провода живые. Главное следить за зазором, и сильно не уменьшить, а то не тянет.

[denmorozv]

че то и правда очень большой расход. Я на логане работаю метан, тоже балон сотка. С кондеем по городу хватает на 200-230км без кондея 250-270

[АндрейПетров-яс]

Третий год езжу на метане. Пока вариатор 60-2 не поставил, машина была, как овощ.

[jonconor]

Катушки от вага турбового поставь, и будет норм.

[muzic-eupk]

Геморой с заправкой. На пропане пристегнул пистолет и снял, никаких капотов и кранов открывать. Заправочное устройство взади.

[EVGENY_]

Вы вообще считать умеете? Автор за 3 месяца отбил 54000р (сэкономил на метане). То есть всего за год он сэкономит почти 220000р - это всего лишь за один, КАРЛ, год! Сколько должна стоить капиталка, чтобы не было смысла ставить метан? Скептицизм прикрывает отсутствие серьезного размышления о предмете! Идем далее. С хрена ли мотору понадобится капиталка раньше, чем, если бы он работал на бензине? В начале ролика автор не с проста сказал - УСТАНАВЛИВАЙТЕ ВАРИАТОР ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ! Зачем? Объясняю. Метан обладает октановым числом от 115 до 120 единиц, следовательно он горит гораздо дольше, чем бензин и, когда выпускные клапана открываются, не успевший сгореть метан горит в выпускном коллекторе, в следствии чего обгорают седла клапанов, сами клапана и катализатор. При этом еще и КПД снижается, так как смесь, сгорая не полностью в цилиндре отдает не всю энергию такту рабочего хода. Вариатор опережения зажигания позволяет сместить момент поджига метановой смеси раньше, чем это требуется для бензиновой смеси и резко возрастает КПД на этом топливе и клапана уже не горят и катализатор радуется. Причем этот Вариатор настраивается так, чтобы плавно менять угол опережения зажигания на метановой смеси (на бензине он автоматически отключается) в зависимости от оборотов коленвала и от нагрузки на мотор. Это очень умная система. Идем дальше. Метан - это самое чистое топливо для поршневых двигателей, кроме водорода. Самое экологически безопасное для окружающей среды. Его невозможно набодяжить на заправках, как пропан, бензин и солярку. Двигатели, работающие на метане на любом пробеге чистейшие внутри, никаких нагаров и налетов на деталях мотора. Масло чистейшее и не окисленное, без серы и смолистых включений. Еще один плюс двигателю от работы на метане - чуть меньшая выдаваемая мощность. Следовательно, узлы и детали мотора, рассчитанные на УСЛОВНЫЕ 100л с отдачи, работают на отдачу в 90л с, этим фактором также продлевается ресурс мотора (этот фактор работает для тех, кто катает маломощные моторы или любит ездить газ в пол). Ну и где при езде на метане прослеживается уменьшение ресурса мотора? Где капиталка такого мотора каждый месяц? Не несите чушь! Если дураки за рулем экономят на правильной установке ГБО, если не проходят плановое ТО, неправильно эксплуатируют ТС не изучив матчасть, то да, такие шалопаи и новый бензиновый мотор ушатают в три раза быстрее положенного.

[rus]

Я ставил газ на полик за 45 и мне дали карточку на 27т.р единственный косяк 30% скидка на заправке а не 50. проезжаю на балоне без кондея 270км по городу, с кондеем 230примерно трасса 350+ -

[КрасавчигАндрей]

Солярисы 1.6 так и жрут, все зависит конечно от стиля вождения. Когда я в 2018 году ставил себе, тоже очень хотел метан поставить, но реально в моем направление было всего 2 метановые заправки. Газовщики отговорили меня от метана, сказали, что дорого в 3 раза по сравнению с пропаном, да и по цене выгода не такая большая, плюс низкий запас хода. В итоге поставил я пропан баллон, расположение баллона кстати такое же выбрал, баллон на 60 литров, ограничителя/уровня топлива в нем нет, установщики сами отказались его ставить, мол нахер он нужен. Итог полного баллона хватает примерно на 400 км по городу, что зимой с печкой, что летом с кондеем. При правильной настройки ГБО, у меня выходит -2 секунде на разгоне (просадка около 10-15% по мощности), плюс увеличенный расход газа на 22% от показания бортового компьютера. Т.е если бортовой компьютер рисует 10 литров, то расход газа составил 12, 2 литра. Но даже в таком режиме, у меня чуть больше места в багажнике, чем у автора. Расходы на топливо сократились примерно в 2 раза по сравнению с бензином, это с учетом тех.обслуживания. Проехал более 40 тыс. км на пропане, установка себя окупила и запас хода меня радует. А учитывая последние события когда была авария на НПЗ, когда пропан сначала стоил как бензин, а потом ценник рухнул в 3 раза и на ряде заправок пропан стал стоить меньше чем метан. То вообще сказка стала. Этим летом я переодически по делам ездил во Владимирскую область, так вот в Москве ценник 20 рублей за литр пропана, а во Владимирской области от 12 до 16 рублей. Назад однажды ехал, увидел приличного вида заправку и газ пропан по 11, 8 рублей. Заправился от души полный баллон. Тогда была мысль, жаль, что у меня 1 баллон, а не 2 баллона.

[garkunov]

Привет, заметил что у тебя два последних видео было крутые превью, а на этом видео нету. Мне предпоследнее видео про выгодные заказы попалось в рекомендации, я нажал на видео только из-за превью