Honda CR-V Hybrid - wspaniały to był samochód, ale... TEST PL

Nowa Honda CR-V to jeden z najlepszych SUV-ów tej wielkości, ścisła czołówka jeżeli chodzi o komfort, wyposażenie i przestrzeń dla pasażerów.

Nowy model to też duża jakościowa przemiana tego auta, mimo że z zewnątrz nie zmieniło się wiele.

Natomiast wersja hybrydowa ma dwa oblicza. Jest ultra oszczędna w mieście, całkiem oszczędna w trasie (tak do 120 km/h), natomiast przy 180 km/h potrzebuje już ponad 20 l na 100 km. To znacznie więcej niż pali sama benzyna (bez hybrydy)!

[maciek]

W Hondzie CRV silnik benzynowy standardowo pracuje jako generator prądu, co doskonal sprawdza się w warunkach miejskich. Co więcej przy amerykańskich prędkości autostradowych (55 MPH) w celu zmniejszenia spalania włącza się 1 biegowy automat, auto jeździ wówczas naprawdę oszczędnie. Problem polega na tym, że europejskie prędkości autostradowe są wyższe. Prędkość 140 km/godz. jest zbyt wysoka na bezpośrednie przełożenie, w związku z czym silnik z powrotem wchodzi w tryb generatora, przez co spalanie gwałtownie rośnie. Tym autem po prostu trzeba jeździć wolniej.

[concordiafinanse]

Hybryda trzeba umieć jeździć zapomniałeś wspomnieć o łopatkach przy kierownicy do sterowania odzysku energii podczas hamowania. Głośniki grają dobrze ale nie na tradycyjnym tunerze. Na DAB to już jest głębia basu. Zrobiłem nią już 20tys. spalanie latem mój rekord średni na całym baku 4, 9l najwięcej 6, 5l/100km trasy ekspresowe i miasto. Świetny napęd i cichszy od RAV4.

[tomaszkawka]

Apropos rekuperacji i manetek to wczoraj na jezdzie testowej sprzedawca pokazał, że będąc w trybie sport wystarczy raz ustawić manetką stopień odzyskiwania energii i to działa póki auta się nie na w tryb parking :)

[gacha_emi]

Przycisk EV może mieć sens przy wjeździe do garażu przydomowego aby wyelminowac spaliny.

[TD]

"przyjemnie się jeździ w korku" - no i takie sformułowanie zakończyło moje oglądanie tych wypocin.

[taiszo]

Największy konkurentem dla CRV jest RAV4 Hybrid a nie inne modele aut w wersjach Plug-In bo tam można ładować auta z gniazdka a tutaj jest zwykła Hybryda. Co do spalania to nikt takim autem nie zamierza jeździć 180km/h a przy prędkości 140km/h spala około 9 litrów wiec jest ok.

[pawelprzybylski]

Najlepszy z japonczykow jakim jezdziles? Masz na myśli współczesne auta chyba? W mojej opinii to NSX, Land Cruiser, LS400 i wiele innych. PHEV lepszy ? zależy dla kogo. Każdy ma swoje w głowie, ale dla mnie hybryda powinna być samodzielną jednostką, a do ładowania niech sobie będą elektryki

[BS-fjkw]

Ex Hybrid
1. Centralna kratka nawiewu z przodu, nie ma możliwości zamkniecia(!) Można kierunek nawiewu zmienić lub wybrać opcje na nogi lub szybę, ale nawet przy całkiem wyłączonym, czuć lekki powiew.
2. Technologia LED a oświetlenie w bagażniku - stare, słabe żarówki.
3. Wielki bagażnik, ale brak haczyków na torby z zakupami. Siatka niezawsze się sprawdza.
4. Przy wstecznym biegu prawe lusterko się obniża, ale lewe już nie - wielka szkoda. Zwłaszcza, ze nie ma kam360, a przy tych gabarytach auta i ciasnym parkowaniu, trzeba się już mocno powyginać, żeby coś zobaczyć z boku.
5. AppleCar - działa bardzo słabo.
6. Brak możliwości chowania rolety pod podłogą bagażnika - cena za hybrydę.
7. Brak możliwości wyłączania automatycznych świateł drogowych.
8. Brak klimatyzacji schowka.
9. Jakość softu wyświetlacza i oprawa graficzna, to istne średniowiecze!
10. Łopaty, zdają się gadżetem, bo zadany poziom rekuperacji w trybie zwykłym i ev wyłącza się automatycznie po chwili. Tylko w sportowym trzyma zadany poziom, ale i tak w każdym z trzech trybów, po puszczeniu pedału gazu włącza się domyślny tryb rekuperacji.
11. Można by podyskutować czy w najwyższym pakiecie, nie można było pomyśleć o chłodzonych fotelach.
12. Opcja monażu haka = odłączenie czujnika otwierania nogą klapy bagażnika(!) Czyli opcja z najwyższego pakietu idzie w kubeł, bo ktoś nie pomyślał, że w SUVach często korzysta się z haków i że można było czujnik zaprojektować bliżej którejś strony.
13. Lakier w okolicy klamek szybko sie rysuje (nie noszę sygnetów ani pierścionków)

Gdyby nie w.w. niedociągnięcia przy projektowaniu, auto bliskie ideału. Rzeczywiście dla spokojnie jeżdżących. Przestrzeń z tyłu taka, że fotelik na stałej bazie, montowany jest bez ruszania przedniego fotela - spróbujcie zrobić to w RAV4 ;D
Pozdrowienia

[tomaszkacperek]

Największą konkurencją i pominiętą w porównaniu jest Toyota Rav4

[arturczajkowski]

Witam . Mam crv 1.5 t 193 km . Średnia z 65000 tyś km to 6.5 l/100 . Najniższe z trasy 5.2 l/100 km. Jeżdżę spokojnie 80-100 km/h . Auto z USA . Teraz zimą na odcinku 30 km (dojazd do pracy) pokazuje 6, 2-6, 7 l/100km . Pozdrawiam .

[ireneuszwloch]

20 litrów paliwa A skąd te dane ???? Jeżdżę już 3 lata. ! fruwałem do Berlina maksem !!! Dojechałem do 9, 9 litra !!! Ja pitolę chyba ciągnięty był wóz drabiniasty z zaciągniętym hamulcem ręcznym !!! HA HA HA....

[jakubs]

Ja miesiąc temu prawie kupiłem to auto... Prawie, bo w ostatniej chwili dowiedziałem się, że gwarancji na 300.000 km nie można rozszerzyć na baterię. Żywotność baterii wg gwarancji to jedynie 100.000 km. W razie uszkodzenia baterii jej się nie naprawia, tylko wymienia - koszt wymiany bagatela 40.000 zł. Informacje przekazane w Honda Karlik Poznań. Strasznie jestem wkurzony na Hondę, bo auto bardzo mi się podobało, ale trzeba mieć nierówno pod sufitem by kupić auto z ryzykiem, że po 3-4 latach trzeba będzie wyłożyć 40.000 na nową baterię. PS. W Honda Karlik mają takie podejście do klienta, jakby im na złość do salonu przychodził. Szukałem auta za 150.000 zł, a czułem się, jakbym im krzywdę wyrządził, że się w ogóle o coś pytam. Dramat.

[lukaslewinski]

Panie ten przycisk elektryczny ma duży sens tylko trzeba wiedzieć kiedy go użyć. On nie jest żeby jeździć elektrycznie w trasie. On jest poto np. o 4 rano wyjechać z osiedla i nie budzić sąsiadów. Fajnie gadasz, ale nie do końca.
Pozdrawiam

[szymondomagalski]

Ale kto jeździ 180??? Rzadko jest okazja być na torze wyścigowym...

[reins]

Mała poprawka: dekory wnętrza można zmienić na szare. Jest to w opcji.

[wojtekpustelnik]

"Da się oszczędnie jeździć, jeśli jedzie się do 140 km/h" - a gdzie w PL można jechać szybciej?

[michal]

Jakość zdjęć bardzo dobra ale merytorycznie spadek jakości względem poprzednich filmów. Sporo błędów, chyba warto przygotować scenariusz i przygotować się lepiej.

[Mariusz]

Pięknie wykończony drewnianymi listwami, zupełnie jak w Mercedesie.

[edekstasiek]

Ile przejadę na silniku elektrycznym??

[stayer]

Powyżej jakiej prędkości rozłącza się bezpośrednie spięcie silnika z kołami a samochód z powrotem zaczyna być pędzony wyłącznie elektrycznie ?