Honda CR-V recenzja: Nie uwierzysz, ile się zmieniło!

preview_player
Показать описание
Oto nowa Honda CR-V!

CR-V jest na rynku już od jakiegoś czasu, ale wydaje się, że w Wielkiej Brytanii nie cieszy się takim samym uznaniem, jak niektórzy z jego kluczowych konkurentów, tacy jak Skoda Karoq czy VW Tiguan. Pytanie brzmi, czy nowy CR-V oferuje wystarczająco dużo, aby konkurować z liderami tej klasy?

Przyjrzyjmy się bliżej, zaczynając od wyglądu zewnętrznego. CR-V z pewnością wygląda jak należy, z eleganckimi reflektorami i tylnymi światłami oraz typowym dla SUV-a profilem z boku. Znajdziesz także miękkie fałdy na nadwoziu, relingi dachowe u góry i dużą osłonę chłodnicy z przodu. Jeśli masz model z najwyższej półki, tak jak my tutaj, znajdziesz także sportowy przedni zderzak.

Wnętrze jest dobrze rozplanowane i cieszymy się, że znajdziemy kilka fizycznych przycisków i pokręteł do sterowania klimatyzacją. Jeśli jednak sięgniesz nieco niżej, wzdłuż konsoli środkowej i schowków w drzwiach znajdziesz porysowane plastiki. Na górze deski rozdzielczej znajduje się również duży ekran informacyjno-rozrywkowy i chociaż system nie jest najlepszy, z pewnością jest znacznie lepszy niż stary system informacyjno-rozrywkowy Hondy!

Do wyboru są dwa silniki. Obydwa są 2-litrowymi, 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi i oba są hybrydami. Hybryda typu plug-in jest wyposażona w pojedynczy silnik elektryczny napędzający przednie koła, podobnie jak hybryda samoładująca ma dwa silniki i oferuje napęd na cztery koła. Mimo to oba samochody mają tę samą moc 148 KM.

Czy więc nowy CR-V ma to, czego potrzeba, aby konkurować z najlepszymi? Czy jest wart ceny wywoławczej wynoszącej 46 000 funtów? Musisz trzymać się Mata i przekonać się sam!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

To nie Honda kopiuje tylne światła od Volvo a Volvo kopiuje od Hondy. CRV z takimi światłami wszedł na rynek w 1997roku a pierwszy XC90 w 2002r więc po 5 latach. Nie ma co powtarzać takich bzdur i tyle.

jacekw
Автор

Jeszcze tak głupiej recenzji nie słyszałem o Hondzie że wydaje głos jak pszczół albo że ma jeden wydech zaślepiony.
Wysmiewaniexsie i szukanie minusów na siłę.
Strasznie nie obiektywna recenzja gościa który nie lubi marki Honda bo jest rozpieszczony suoer carami typu porsche mercedes czy bmw.

robertjeglorz
Автор

Super furka🔥 Huidai moze byc lepszy w środku i inni tez ale o takim silniku mogą se pomarzyć😎

Jabardll
Автор

Fajnie że matt wszystko wytknie co mże 😂❤

Heum
Автор

Recenzja na bardzo niskim poziomie widać, że stara się dokopać Hondzie a wystarczy ten filmik porównać z jego inną recenzją Hondy Civic xi systemowo bardzo podobną do tej prezentowanej CR-V gdzie zupełnie inaczej pokazuje to co tutaj wyśmiewa. "Obiektywizm" pełną gębą. Pies liże rękę którą go karmi pan.

stanislawwolanski
Автор

Polska to kraj w którym produkuje się dużo samochodów, zapewne stąd tylu krytyków.
Niestety pokazuje to również jak w ślad za za takim "artystą" idą komentujący, zupełnie jakby rozumu własnego nie mieli i przyklaskują, niczym klakierzy.

dalrenegat
Автор

Wszystko fajnie, ale moim zdaniem nie ma sensu nic komentować, bo on i tak nie rozumie po polsku, a ten kto tłumaczy nie przekazuje uwag.

Guest-nujd
Автор

W środku bieda aż piszczy. Byłem, widziałem, posiedziałem i zapłakałem. Nie takie pieniądze za taki samochòd.
Silnik ok, ale za sam silnik 244 tyś. za hybrydę to pomyłka.

MariuszKwiatkowski-opgi
Автор

Nie czytajcie bełkotu trolli od niemieckich gratów. W stanach ta Honda jest porównywana z Lexusem. Jak Was interesuje takie auto to sami sprawdźcie. Ja miałem CR-V 2021, a teraz mam nowe Volvo V90 i jeżdżąc Japońcami nie zdawałem sobie sprawy jakie problemy można mieć z samochodem. Pierwszy i ostatni europejski szrot.

zygmuntwieliczko
Автор

Taki trochę błazen z tego redaktorka... mysli, że jest zabawny.... nie lubię testów tego rodzaju....

nordica
Автор

Ten dlugi przód a jednoczensie słaby kąt najazdu calkiem ogranicza to auto

akbone
Автор

no zmieniło się..dużo...to prawda a głównie cena z 150 tys w podstawie do 214 tysi. Poprzednia wersja także miała napęd e:hev 184 km do tego silnik który teoretycznie można było zagazować, też była przestronna..co do wnętrza...rzecz gustu ale poprzednia wersja mi się bardziej podobała w środku. Na zewnątrz także poprzednia była jakby ładniejsza..te przednie wąskie lampy w połączeniu z dużym grillem nie bardzo mi się podoba. Na plus lepsze multimedia i troszkę poprawione wyciszenie. Samo wykończenie..materiały..to bieda...widać gołym okiem oszczędności..nie za taką kasę. Auto nie jest złe...ale za tą kasę można rozmawiać już o lexusie nx....więc jak to tradycyjnie bywa....wchodzi nowy model hondy...same zachwyty..a sprzedaż na dnie. Marka skierowana głównie dla ostrych i wiernych fanów tejże marki.

Waldek
Автор

honda nie ma pomysłów ostatnio i kopiuje / w tym modelu wzory marek jak volvo, audi i toyota

abccba
Автор

Ten kanał to porażka. Jestem pierwszy raz i się zawijam.

sebastianzatorski
Автор

Trochę dziwaczny jak ten aktor 😂 pozdrawiam

DejwidMonatana
Автор

Jak na Hondę - to 👎, jedynie przyspieszenie na plus👍

marc
Автор

samochód bez szału i polotu, takie auto nie jest dla mnie

marcinlisowski