VW Tiguan - Car Review zum 2024er Modell

Der Tiguan der dritten Generation kommt nicht nur in neuem Gewand, sondern auch mit ganz viel Platz und einer großen Motorenauswahl. Steven hat euch im Video alle Infos kompakt zusammengefasst!

0:00 Intro
0:40 Exterieur
2:50 Kofferraum
4:05 Rückbank
7:44 Interieur
13:27 Motoren
15:13 Fahrgefühl
19:16 Stevens Fazit
20:25 Outro

Rund ums Fahrzeug

Fahrzeugeinordnung:
Seit Anfang 2024 ist der VW Tiguan in der dritten Generation auf dem Markt erhältlich. Er kommt optisch deutlich verändert im Vergleich zum Vorgängermodell, erkennbar an der rundlicheren Karosserieform und der komplett neu designten Front, beispielsweise erkennbar am großen Kühlergrill. Er basiert, wie sein Konzernbruder der Passat, auf dem MQB evo – der aktuellsten Evolutionsstufe des Modularen Querbaukastensystems von Volkswagen. Zudem ist er um circa 3 Zentimeter länger als sein Vorgänger, womit der Kompakt-SUV ein gutes Platz- und Raumangebot bietet, das auch für Familien optimal geeignet ist – sein Kofferraumvolumen ist gestiegen und die Rückbank ist um 10 Zentimeter verschiebbar. Zudem bietet der Tiguan III eine nicht nur moderne, sondern auch zukunftsweisende Motorenauswahl an: Von den acht zur Verfügung stehenden Motoren sind zwei Mild-Hybride sowie zwei Plug-in-Hybride mit einer 100 km Elektro-Reichweite verfügbar, womit er den Konkurrenzmodellen weit voraus ist. Bereits die Basisvariante Tiguan bietet das digitale Cockpit serienmäßig mit dazu, dessen Herzstück das 12,9 Zoll große Infotainmentsystem ist. Unter anderem in Serie gibt es die LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten, eine Klimaautomatik und Assistenzsysteme, wie das Notbremssystem und der Spurhalteassistent. Den VW Tiguan gibt es in insgesamt neun Farben und den Ausstattungslinien Tiguan, Life, Elegance und R-Line.

Technische Abmessungen:
Länge: 4,54 m
Radstand: 2,67 m
Breite: 2,14 m
Höhe: 1,66 m
Kofferraumvolumen: 652 Liter
Ladevolumen: ca. 1.652 Liter

Motoren:
1.5-Liter-eTSI: 131 PS (Mildhybrid)
1.5-Liter-eTSI: 150 PS (Mildhybrid)
1.5-Liter-TSI: 204 PS (Plug-in-Hybrid)
1.5-Liter-TSI: 272 PS (Plug-in-Hybrid)
2.0-Liter-TDI: 150 PS
2.0-Liter-TDI: 193 PS
2.0-Liter-TSI: 204 PS
2.0-Liter-TSI: 265 PS

Ausstattungslinien:
Tiguan
Life
Elegance
R-Line

Serienausstattung:
LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten
17 Zoll Felgen
Mittelarmlehne mit zwei Cup-Holdern
individuell einstellbare Sitzposition hinten
Isofix
Multifunktionslenkrad
digitales Cockpit
Infotainmentsystem 12,9 Zoll
Android-Auto oder Apple-Car-Play (Wireless)
Klimaautomatik
Kofferraum: 12 Volt Steckdose
Cockpit: 2x USB-C Anschlüsse, 12 Volt Steckdose
individuell einstellbare Mittelarmlehne vorn
Abstandstempomat
Müdigkeitsassistent
Spurhalteassistent
Notbremssystem
Rückfahrkamera

Design:
neue Optik
rundlicher wirkende Karosserieform im Vergleich zum Vorgängermodell
markanter und großer Kühlergrill
Front und Heck mit durchgehendem Lichtband (ab Elegance)

Infotainment:
digitales Cockpit
digitaler Tacho
Infotainmentsystem 12,9 Zoll (optional 15 Zoll)

[Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6.3 l/100km
CO2-Emissionen, kombiniert: 144 g/km
CO2-Klasse E
Schadstoffklasse EURO6
Feinstaubplakette 4 (Grün)]

[martinlenz]

Ich finde es toll, dass mal nicht die R Variante, wie in 99% der Fälle ausführlich gezeigt wird! Daumen hoch!

[theOnlyUwe]

Hier wird mal die Life Ausstattung gezeigt. Gibt es so kaum zu sehen. Ich finde das sehr interessant zu sehen, was man für 40k bekommt. Das Video ist gut gemacht. Auch wenn man meinen könnte, dass es sich um eine Dauerwerbesendung handelt bekommt man einen guten Eindruck vom Fahrzeug.

[uweleupold]

Stimmen denn die Maße ? 2.14 breit ? 4.64cm lang ? Denke ist falsch

[Ariansky]

Wieso stellt man da so ne nackige kiste hin? Der ist ja absolut basis

[ralflafeld]

Falsch Ellegance hat hat die meiste Serienausstattung und LED Plus Scheinwerfer, der RLine ist optisch sportlich getrimmt ebenfalls Serie mit LED Plus Scheinwerfer, Matrix kostet in beiden Versionen 495€ was ein Schnäppchen für das Licht ist.

[waldemarthecat]

Das ist kein Review sondern eine Produktvorstellung im Rahmen einer Dauerwerbesendung. Ist etwa so „objektiv“ wie ein Beitrag der Pressestelle von VW …

[hartmutseidel]

Facelift ist falsch. Das ist der Tiguan III

[ede]

Facelift? Wat?😂😂😂 ist doch ein ganz neues Modell