Итоги недели: КамАЗ национализирует моторы Cummins и КП ZF, АвтоВАЗ разгоняет производство | НН №178

Минувшая неделя оказалась насыщенной: КамАЗ нацелился выпускать иностранные компоненты без иностранных партнёров, а кроме того — привезёт запчасти для иностранных грузовиков. При этом выпуск новейшего КамАЗа К5 фактически не прервётся: накопленный запас комплектующих позволяет выпускать и семейство К4, и серию К5 до конца года. Параллельный импорт, на который возлагает надежды весь российский автобизнес, наконец-то сможет заработать не только для запчастей, но и для автомобилей — правительство разрешило юрлицам ввозить новые машины, минуя сложнейшую процедуру одобрения типа транспортного средства. АвтоВАЗ предпринял попытку вернуться к производству не только упрощённых, но и нормальных автомобилей с АБС и подушками безопасности: с конвейера сходит ограниченная партия Ларгусов, а также трёхдверные и пятидверные Нивы. А оборонный концерн «Алмаз-Антей» выдал скупую, но свежую порцию подробностей о газоэлектрическом кроссовере E-Neva, с которого мы и начнём этот выпуск.

Компактный кроссовер Е-Нева от оборонного концерна «Алмаз-Антей» показали вице-премьеру и министру промышленности и торговли) Денису Мантурову на «Нижегородском заводе имени 70-летия Победы». Е-Нева — это прототип электромобиля или газового гибрида.

АО «Кама» разрабатывает новый электромобиль Кама-2: переднеприводный, переднемоторный и пятидверный. Новым директором АО «Кама» назначен Харальд Грюбель.

Киа Спортейдж нового поколения выходит на российский рынок по цене от 2 900 000 рублей. Несколько сотен машин ещё зимой собрал калининградский завод «Автотор».

Холдинг «Автотор» строит семь новых заводов по производству компонентов в Калининградской области. На новых мощностях планируется производить электродвигатели, тяговые батареи, инверторы, подрамники и многое другое, включая жгуты проводов и системы вентиляции. Кроме того, на основной площадке будет выполняться литьё из цветных металлов.

Интерьер обновлённого семейства Лада Веста запатентован и показан в открытой базе Роспатента. Презентация Лады Весты NG состоялась в феврале 2022 года, но на конвейер машина встанет в 2023-м.

АвтоВАЗ будет вынужден платить роялти за производство моделей Рено, поэтому запуск Логана и Сандеро, которые готовились в мае-2022, отложен на неопределённый срок. Такая же история — с переносом производства Рено Дастера из Москвы в Тольятти.

ВАЗ начал сборку ограниченной партии универсалов и фургонов Лада Ларгус: с конвейра сходят машины с АБС и подушками безопасности. Наращивается производство Лады Гранты Классик, часть машин оснащены кондиционерами. Выпускаеься Лада Нива с АБС — с трёх- и пятидверными кузовами.

Правительство России приняло постановление №1269 от 15.07.2022 о разрешении параллельного импорта автомобилей юридическими лицами, которые могут ввозить машины без ОТТС (одобрения типа транспортного средства).

КамАЗ семейства К5 продолжает выпускаться и будет модернизирован: рядная «шестёрка» КамАЗ-910 (проект «Р6 Тибет») будет заменена двигателем увеличенного объёма. КамАЗ К3 с классической кабиной ждёт рестайлинг.

КамАЗ будет самостоятельно выпускать двигатели Камминз ISLe 8.9 (который переименуют в КамАЗ-667) и коробки передач ZF. Коробка ZF 9S1310 получит название КамАЗ-2131, а 16-ступенчатая ZF 16S1820 будет называться КамАЗ-2181.

КамАЗ решил заняться параллельным импортом запчастей для грузовиков «большой европейской семёрки»: Mercedes-Benz, Volvo, Scania, MAN, а также IVECO, DAF и Renault.

Среднетоннажный грузовик КамАЗ Компас передан из ведения КамАЗа компании «Даймлер КАМАЗ РУС» или «ДК РУС».

______________________________________________

00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели»
01:03 E-Neva показалась перед чиновниками
02:33 Кама нарастит габариты
03:37 Kia Sportage долго простоял перед дверью
05:09 «Автотор» взял курс на расширение
06:11 Lada Vesta NG похвасталась интерьером
06:48 Модели Renault оказались нежеланным наследством
07:43 АвтоВАЗ разгоняет производство
08:58 Юрлицам разрешили параллельный импорт автомобилей
10:20 КамАЗ К5 сменит мотор и электронику
11:53 КамАЗ К3 станет модерном вместо классики
12:48 КамАЗ поможет ремонтировать «европейцев»
13:39 КамАЗ Компас испугался санкций?

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

#AutoPlusTV #АвтоПлюсТВ #НовостиНедели #WeekNews
#автозаводы #российскиеавтомобили #новостиавтопрома #автоновостинедели
#КамАЗ #Kamaz #АлмазАнтей #КамазК5 #KamazK5 #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #Lada #Лада #LadaLargus #ЛадаЛаргус #LadaNiva #ЛадаНива #LadaXray #ЛадаИксрей #ENeva #еНева #электромобили #кроссоверы #параллельныйимпорт #parallelimports #Автотор #LadaVesta #LadaVestaNG #LadaVestaFL #ЛадаВеста #Weichai #Cummins #Камминз #КамминзКама #ЦФКама #ZFKama #CumminsKama #KiaSportage #kiasportage2022 #КиаСпортейдж

[ontxigt]

Рапортуют как всё запустится, как заколосится. А по факту промандыкаются с запчастями и будут китайцев гнать, только логотипы на заводе поменяют и ценник на два умножат.

[СлучайныйПрохожий-чо]

Подрессоренное кресло с амортизатором на Камазе существовало с самого начала выпуска!

[sergvin]

Зрители, зрите в корень! Для развития промышленности в стране нужно три простые вещи - низкие налоги, дешёвые кредиты, протекционизм. Пока этого не будет, всё будет бестолку.

[ВладимирВоеводин-эз]

3 млн. за Спортэйдж на мешалке - нет, спасибо, чёт не хочется! За эти бабки можно из Японии новый Альфард пригнать или Прадо.

[starprimus]

Е -НЕВА будет такая же как Ё-МОБИЛЬ, то есть не будет ничего . Сделают одну погремушку и ездят с ней по выставкам.

[ЯяЯя-зн]

В общем все как в анекдоте: есть два варианта один реалистический другой фантастический, фантастический это когда мы сами все сделаем, реалистический когда прилетят инопланетяне и все нам наладят.

[Олег-тэ-оы]

Что бы было слово, нужна тишина, до и после. Руководству камаза и тд. нужно уже отмучиться. Старые собаки по новому не залаяют.

[andreys]

Мне вот интересно, когда вот эти все новости типа "вот сейчас, вот вот, вот скоро" будут явно походить на вранье, ну типа через год в 2023 мы опять будем наблюдать сказки о "вот сейчас запустят модель машины на водороде, вот она смотрите" и т.д.

[Снейк-фш]

Автомобиль превращается в роскошь...спасибо нашему государству за ввозные пошлины, которые типа должны были стимулировать отечественный автопром )))

[advisor_MBB]

Мантуров все загубит. Капиталист-миллиардер.

[savvateev]

Хорошо упакованная нива, 1974 года выпуска, молодцы! За пять лет меняется все, а за двести ничего! Главное это серьезным, уверенным тоном говорить, схиляет! Нью-васюки!

[ОлегЖаков-юб]

Скажите мне пожалуйста, а для кого будут выпускать эти машины ? Для депутатов и их детей или для иностранцев? Мне не по карману будет любой уже автомобиль, да и моим детям тоже .

[ДмитрийВладимирович-кч]

Смотреть ролики про наш автпром! Болезнено для психики! Одно бла бла! Вадород, кислород! Покрасить не можем нормально! Ржавые с канвера выходят! ! !

[АгниПетров]

2 и 4 милиона за кросовер это для рабочих и жителей деревень? )

[kroshsh]

Все это бла бла если да кабы, завтрашним днём кормят !по факту прошло пол года а локализовать ничего не могут !

[mihailrmi]

Тут писали, что брехня. Я думаю, что не брехня, скорее всего, в Минпромторге просто нет четкого понимания, что нужно выпускать все же полную номенклатуру изделий, все хотят как-то пролезть, чтобы комплектующие покупать за бугром. С одной стороны понятно - чем выше объемы производства тем ниже себестоимость, учитывая современные реалии у автогигантов хоть китайских, хоть европейских соотношение цена/качество на высоте, у нас же емкость рынка не всегда достаточна, чтобы обеспечить на должном уровне производство. Да и по видимому местами лень заморачиваться - т.к. работа архисложная, нужна кооперация с партнерами, с той же Беларусью, а тут все готовое - бери и ставь. С другой стороны, без реального приоритета ипортозамещения и действий даже немного во вред экономической целесообразности (особенно на первых этапах) результата не будет от слова совсем.

[sergejdelov]

Расказ для нас))) это мы заслужили))) лапша доширак)))

[MagnumLife]

Да нет у нас производств. Нет людей. Нет технологий. И воровать технллогии у запада тоже некому и некуда. Так что никаких новых машин, моторов и прочего нам не светит

[arthurblokhin]

Это Россия детка. Спортайдж подорожал на 500 тыс при курсе ниже на 15 р за доллар. Курс фиктивный. Даже на али он выше на 10 рублей. Зачем патентовать салон весты, если он отстал от мирового автопроизводства лет на 20?

[СергейСлепкин-уг]

Ё-мобиль уже
Чем бы дитя ни тешилось - ЛИШЬ БЫ НЕ РАБОТАЛО !!!