Mazda CX-60 im Fahrbericht (2022) Wie gut ist der Plug-in Hybrid ab 40.000€?! Review | Test | Homura

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Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Mazda CX-60 Plug-in Hybrid. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Interieur | Infotainment | Motor | Hybrid | PHEV | Marktstart | Preis - zum brandneuen SUV der Japaner in der Ausstattung Homura habt, dann: Schaut jetzt rein! 🇯🇵♥️
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00:00 Intro
00:14 Review
01:30 Design | Details
06:30 Laden
07:20 Kofferraum
08:00 Rückbank
10:00 Motor
12:00 Innenraum
18:00 Fahrbericht mit Jan
27:00 Fazit
29:00 Preis

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Mazda CX 60 in Stichpunkten
#mazdacx60 #mazda #cx60

- Nachfrage an SUVs wächst immer mehr:
- Daher: tadaaa Neues SUV von Mazda
- Mazdas erstes (!!) Modell mit Plug-in Hybridantrieb
- Erstes Auto auf der neuen „Large Plattform“
- CX-60
- Bald CX-80 (Dritte Sitzreihe)

Historie:
- bis 2030 will Mazda alle Modelle Elektrifizieren (40% rein elektrisch)
- 2050 komplett co2 neutral zu werde
- Wettbewerber: Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, BMW X3, Seat Tarraco, Skoda Kodiaq, Jaguar F-Pace, VW Tiguan Allspace, Alfa Romeo Stelvio, Volvo XC60

Design:
Vorne:
- Prime-line, Exclusive-line, Homura und Takumi
- ganz neue „large Plattform“
- Erstes von zwei Modellen die auf dieser Plattform stehen
- Neue Farbe: Rhodium White Premium Metallic (sehr dichte Struktur für harten Glanz)
- 8 Lackvarianten
- Kodo Design
- Wirkt robust
- Lange Front, kurzes Heck
- Neuer Kühlergrill
- Beleuchteter Signature Wing
- Vertikales Scheinwerfer Design mit L-Förmiger Lichtsignatur
- Voll-LED Leuchten
- Optional Matrix Licht ab exclusive line

Seite:
- 4.75 m lang
- 1.89 m breit
- 1.67 m hoch
- 2.87 m Radstand
- 18 und 20 Zoll Felgen
- 11,7 m Wendekreis
- 18,5 cm Bodenfreiheit
- 0,29 Cw wert
- Beim PHEV serienmäßig permanenter Allradantrieb

- Optional Panorama Glasschiebedach (ca 1m x 1m) 1.300€
- Badge am Kotflügel
- CX-80 auf der gleichen Plattform - längerer Radstand und dritte Sitzreihe

Heck:
- kurze Überhänge
- 570 - 1.726 Liter
- 2.500 kg Anhänge
- Leuchten auch mit L-Form
- Optional 230 Volt Steckdose im Kofferraum
- Optional elektrische Heckklappe
- 50 Liter Tank
- Ca 2.100 kg Gewicht
- 33 g co2

Laden:
- 17,8 kWh Batterie
- 63 Kilometer nach WLTP
- Bis zu 7,2 kw
- Ladezeiten noch unbekannt
- Ich schätze:
- 160 Minuten an der Wallbox (2,5 -3h)
- 500 Minuten an der Steckdose (8,5 h)
- Batterie wiegt 175 kg

Motor:
- 2.5 Liter 4 Zylinder Benziner
- 191 PS und 261 Nm
- 100 kw starter Elektromotor (136 PS) und 250 Nm
- Integriert in das Getriebe
- 327 PS
- 500 Nm
- 5,8 Sekunden auf 100
- 200 kmh vmax
- 100 kmh vmax rein elektrisch
- 1,6 Liter, 17,1 kWh Verbrauch

Später:
- Neue Reihen 6-Zylinder Motoren
- 3,3 Liter Diesel Motor
- 3,0 Liter Benzin Motor
- Beide werden ein 48 Volt Bordnetz haben (boost Funktion beim anfahren und besserer Verbrauch)
- alle drei Versionen: 8-Gang Automatik Getriebe, kein Wandler mehr
- Vermutlich auch eine Version mit einem reinen Heckantrieb

Innenraum:
- sehr flexible Sitze und Lenkrad
- Ahornholz, Nappaleder, japanische Textilien, Chromakzente und besonders detailreiche Nähte
- Jinba Ittai-Gefühl = Verbindung von Fahrer und Fahrzeug
- Driver Personalization System
- Bis zu 6 Personen
- Apple car play und android auto
- 12,3 Zoll Display (Serie)
- 12,3 Zoll Cockpit (Serie)
- Neu: See-Through View – ein 360° Monitor
- Bergabfahrassistent
- Spurhalteassitent, adaptiver Tempomat, Verkehrszeichenassistent, Aufmerksamkeitswarner
- Bose sound system
- Große Mittelkonsole
- Größere Mittelkonsole als beim CX-5
- Gute Rundumsicht, gute Sicht auf die Motorhaube

- HUD deutlich größer als bei den anderen Mazdas (3x so groß)
- Harmony und man fühlt sich direkt wohl
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Комментарии
Автор

Die Marke Mazda wird mir in letzter Zeit immer sympathischer. Andere reduzieren ihr Portfolio auf 3-, 4-Zylinder- und Elektromotoren - Mazda hingegen bringt einen neuen Reihensechszylinder. RESPEKT!!!

joesithunberg
Автор

Ihr beide macht das super, unterhaltsam und informativ 👍 - by the way das Auto macht auch einen mega Eindruck - da können sich Audi, BMW & Co aber warm anziehen, vor allem bei dem Preis - Glückwunsch Mazda!

leiferiksson
Автор

Ihr seit beide einfach super bei bei Autos.Geiles Video

waldemarkarl
Автор

Hey ihr zwei 😊 Könnt ihr schon sagen, ob und wenn ja wann ihr den CX 60 als 254 PS Diesel vorstellt?

andreasbarminguendler
Автор

Super Video, vielen Dank! Mich würde noch interessieren, wie sich der Wagen verhält, wenn er einen zwei Tonnen schweren Wohnwagen zieht. Dazu habe ich bisher leider keinen Test gefunden.

silkewienholz
Автор

tolles Test. ich habe sehr lange Beine, wie gross ist der Platz vorne? normalerweise gewinnt man extra Pltz weil der Vorderrad beim Hinterradantrieb nach vorne geschoben werden ist. ist das hier auch der Fall?

tamasp
Автор

Schönes Video…. Klasse gemacht von euch .
Im Forum liest man von Getriebeproblemen im unteren Gängen. Konntet Ihr da was feststellen? VG

arkadiusjablonski
Автор

Wie immer ein super Review. Der Wagen gefällt mir sehr gut, nen dunklen Himmel hätte ich mir noch gewünscht. Bin gespannt was der Diesel dann kostet und wo sich die Leistung bewegt. Wann kann man da mit einem Video rechnen von euch? :)

JiMH_POWER
Автор

perfektes Auto! ehrlich Mazda hats drauf...:-) bin ihn schon gefahren! kann alles (gemütlich, sparsam, heftig sein):-)

markuseckwolf
Автор

Toller Wagen, persönlich würde ich mir jedoch eine schöne Limousine oder eine Variante wie zb beim Audi a7 wünschen mit der gleichen Technik.

JD-ncsq
Автор

Das Kabel kostet übrigens nichts, ist mit dabei.

Der Schlüssel ist nur gegen Aufpreis (120, - €) rot.

Mr_Dink
Автор

Mazda baut seit Jahren sehr gute und innovative Autos. Bin 2019 jedoch auf einen TOYOTA COROLLA Kombi touring Sport VOLLHYBRID umgestiegen.
Er verbraucht nur ca.5, 4 bis 5, 6 Ltr./100 km bei einem Gewicht von 1.600 kg. Zuletzt ist es mir im Ökomodus gelungen, auf 230 km durchschnittlich 2, 598 Ltr. Benzin zu verbrauchen.

rudigernitz
Автор

Super Video, aber habt ihr den nicht schon getestet in Anthrazit?

HarleySoftailSlimS
Автор

Ich warte noch auf den CX80. Wisst ihr wann dieser Vorgestellt wird?

Technical_Professional
Автор

Nice 2 models 😍 Now what is true about some reviewers talking about a stutter in EV mode when the regular engine joins??

ericshutter
Автор

Hi, you recently tested the Lexus NX 450h+. How would you compare it to the CX-60? Do you have a preference? Thanks!

HHNL
Автор

Ich mag eure Videos ! Aber sag mal Jessica - bist du mit Monika Gruber verwandt?😂

sigikainer
Автор

Für viel Fahrer ist der Diesel 3, 3 Liter 6 Zylinder sehr spannend und interessant.

agroovin
Автор

Sind die komischen Geräusche (kommen öfter vor, zB bei 24:54) vom Getriebe? Da liest man in manchen Foren von Problemen

burli
Автор

Was Ich interessant finden würde, wäre der CX80 mit 6 Zylinder Diesel und plug in hybrid. Samt 800V System zum Schnellladen

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