Wirklich 400 km Reichweite? Smart #1 vs. BMW iX1

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Test: BMW iX1 xDrive30 xLine gegen Smart #1 Premium. Beide E-Autos sollen auf den Papier über 400 Kilometer mit einer Ladung schaffen! Stimmt das unter realen Bedingungen? Daniel Hohmeyer vergleicht die realen Reichweiten von BMW iX1 und Smart #1 Beide Modelle haben Akkus mit Kapazitäten von über 60 kWh. Der BMW hat Allradantrieb und 313 PS, der Smart hat Hinterradantrieb und 272 PS.

#bmw #smart #electricvehicle

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Комментарии
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Der Fuchs erinnert mich irgendwie an die Büroklammer von Microsoft.

BennyBenassi
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der Smart liest wahscheinlich die Aufkleber auf den LKW 😂

Gochsener
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Euer Video hat doch überhaupt nichts mit 400 km zu tun. Wenn man wissen wollen würde, ob man 400 km weit kommt, sollte man halt keine 160 km/h auf der Autobahn fahren. Das ist doch komplett sinnfrei.
Dann lasst doch die 400 km im Titel dieses Videos weg. Oder dient das nur dazu Viewer anzulocken?

tombartsch
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Ein Reichweitentest bei dem Ihr völlig unkontrolliert langsam und 180 fahrt macht für Vergleiche wenig Sinn.

best-sound
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Wenn man sich das einmal in Ruhe durchdenkt ist das eigentlich ein tolles Ergebnis für Smart. Das Auto Kostet irgendwas um 25k€ weniger in der Vollausstattung und bietet dafür wirklich viel. Hohe Anhängelast, 22kw Lader, Matrix Scheinwerfer. Die größten Probleme sehe ich allerdings bei der Softwarte welche im Moment noch nicht funktioniert und immer noch die gleichen Probleme wie vor 1 Jahr bei der Vorstellung haben. Prinzipiell ein gutes Auto, die Marke findet trotzdem wenig Akzeptanz, weil viele Leute immer noch mit Smart kleine Autos in Verbindung bringen. PS: Tolles Vergleichs Video, obwohl der Brabus #1 wohl der bessere Vergleich gewesen wäre mit Allrad.

sceltic
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Wenn man bedenkt das der BMW auf einer Mischplattform steht ist er sehr effizient

Auman_
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Wenn die Bedienung des Displaysystems so kompliziert ist, dass es dem Fahrer nie langweilig wird...

ulmahocka
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Also mich interessieren diese E-Autos faktisch gar nicht. Aber dank dem Daniel guck ich das gerne, wegen den supergeilen Kommentaren. Brutal unterhaltsam. Und bei den konservativen Autos ist es fast noch besser. Vielen Dank für diese grandiose Unterhaltung, wobei ich die fachliche Kompetenz in keinster Weise schmälern möchte

hpunktb
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Die Batterie muss natürlich warm sein, für eine gute Ladekurve. Im kalten Zustand zum Schnelllader, da schafft kein E-Auto seine Ladezeit.

haselhofler
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Ich fahre jetzt 2 Jahre den ix3 und zugebenermaßen sollte man sich erstmal etwas intensiver mit den Assistenten beschäftigen. Vorallem wenn man einen Test machen möchte. Die adaptive Rekuperation funktioniert ohne fehl und Tadel und ist die Grundlage eines geringen Verbrauchs und das schon seit 2 Jahren

andreaskruger
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Wie habt ihr den hohen Verbrauch beim IX1 hinbekommen? Ich hab einen Schnitt von 16, xx bei über 6000km. Euren verbrauch bekomme ich nichtmal bei 130kmh durchgängig hin. Ich hab sogar das M-Paket mit 20 Zoll

blueandy
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Warum wird beim BMW der Preis der x-line angegeben und beim Smart der Basispreis?
Entweder von beiden der Basispreis oder der exakte Testwagenpreis. Alles andere ist irreführend.

Mgoblagulkablong
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Getriebe ist eine 1-Gang Automatik? Warum Automatik, bzw was passiert da automatisch bei einer 1-Gang Schaltung?

BlixxBlixx
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Hi Daniel, Du bist ein großartiger Autotester! Vielen Dank! Rhetorisch, didaktisch, fachlich und humorvoll!

relaxtime
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Ich lieben den Humor von Daniel.
Was schade ist...man wird gezwungen Autos aus dem Zeitraum < 2020 zu kaufen. Damals gab es noch ein schönes Innenraumdesign bei BMW und bei den 1er noch Heckantrieb. Ich möchte nicht so ein Stylo-App Design und alles per Touch-Screen. Haptische Knöpfe haben ihren Sinn.

sitefuchsGmbHRO
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Alter wie bringt man bei dieser niedrigen durchschnittsgeschwindigkeit eine solch grossen Verbrauch hin?! Mein BMW iX1 seit Ende Dezember 7000km mit durchschnittlich 17.8 kWh/100km, inkl. Winter und Autobahn. Ihr zeigt das Auto von der Schlimmsten Seite. Macht einen Test mit einem Diesel im Stau, dann könnt ihr euch auch über den hohen Verbrauch beschweren. Die allerwenigsten fahren ausschliesslich Autobahn mit dem Auto. Keine Ahnung was ihr macht, aber E-Auto bashen bringt niemanden was..

Flo-eznq
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Adaptiv ist die beste rekuperation die ich kenne. Ist intuitiv und wirksam. Ich habe im mix Autobahn 140 und Land und Stadt einen durchschnittlichen Verbrauch im bmw iX1 von 17, 2 Liter 😂

marcludwig
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Lieber Tester apropos Ladezeit. Wer lädt von 0-80%. Realistisch wäre sicher 10-80%. Sorry das verfälscht die tatsächliche Ladezeit.

alexanders
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"Das kommt dabei heraus, wenn Anwälte Autos bauen." - Sehr schön :)
In der Tat wird der Smart in der 428 PS-Variante mit Allrad mein zukünftiges (und erstes) E-Fahrzeug und ich bin gespannt, wie er sich im Alltag und auf Dienstreise machen wird. Mit 50l Tank, 300 PS und 240km/h Spitze ist dann Schluss. Ich habe mich bewusst für das Auto entschieden, um dem Ganzen eine Chance zu geben und das mit der Entschleunigung, von der man überall hört, mal selbst zu erfahren. Man darf gespannt sein... Mitte August weiß ich mehr - dann ist er da.

BorderLinez
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2:07 Darf ich fragen, welche Uhr Sie tragen? Gefällt mir sehr gut.

thorsten
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