SMART #1 - Stimmt das Lob der Anderen?

Moin Leute,
alle Reden über den neuen Smart #1, es soll das neue Preis/Leistungswunder der Elektromobilität sein. Groß, schnell, viel Platz. hohe Reichweite, schnelles Laden...soweit alles schon von den "Anderen" getestet und für gut befunden. Meine Frau findet den Smart auch chic...

Also hab ich mir einen mal besorgt und was ich jetzt von der "Wunderkiste" halte, erfahrt ihr in meinem Video...viel Spaß, euer TOBE

Bevor ich‘s vergesse, es hat sich leider ein kleiner Fehler eingeschlichen. Der „Kasten“ unter dem Laderaumboden, den ich fälschlicher weise für das Ladegerät gehalten habe, ist der Beats-Subwoofer. Danke auch an @SuperRocktober der mich freundlicher Weise darauf hingewiesen hat.😇 Den Sub gibts übrigens nur bei Premium (der Version, die ich testen durfte) und dem Brabus. Der Pro+ hat den Sub nicht.

...ach und danke nochmal an Kai-Uwe von
das er es ermöglichen konnte, dass ich den #1 für 2 Wochen im Alltag testen konnte.

[stefanschulthess]

Das Wichtigste ist aber der 22KW-Lader aus meiner Sicht. Wir haben noch einen Ioniq electric mit 1-Phaselader... zum Glück können wir zuhause laden. Mit dem Smart gehst du zwei Stunden einkaufen und hast das Auto wieder fast voll. Das muss einfach standard werden.

[SuperRocktober]

Kleiner Hinweis zum Kofferraum, die Box unter dem Ladeboden ist der Subwoofer vom Beats Lautsprechersystem. Daher auch das Beats Emblem :). Tolles Video. Ich freue mich auf meinen Smart #1

[PAKO]

Habe Dein Video erst jetzt gesehen. Gut erklärt und - viele Sachen, die von Dir moniert wurden, sind mittlerweile ausgemerzt.

[rolandv.]

Ich habe meinen Premium schon seit März, habe aber noch nie eine Verkehrsdurchsage gehört/mitbekommen. Ich kenn das so, dass auch bei stummgeschaltetem Radio für die Durchsage das Radio laut geschaltet wird. Das passiert aber nie. Schlimmer noch, es ist nie das Radio bei Neustart eingeschaltet sondern immer der leere USB Anschluss. Das E-Pedal ist bei mir auch immer inaktiv. Den Hinweis verstehe ich als Warnung bei Nässe und im Winter, wenn dadurch das Fahrzeug bei zu starkem Bremsen ins schleudern kommt. Genauso sind die zusätzlichen Assistenten - Geschwindigkeit an Schilder anpassen und Spurwechselassistent - immer aus.

Der Unterschied zwischen Pro+ und Premium ist in der Ausstattung schon groß, im Preis aber nicht. Mir fehlte noch der Hinweis, dass es keine weitere Ausstattung gibt - ausser Anhängekupplung die auch noch später angebaut werden kann. Auf der anderen Seite muss man für die Vollaustattung die der Smart #1 hat woanders 10k zusätzlich an Zusatzausstattung zahlen. Pro+: 360 Grad Kamera, 2 Zonen-Klima, el. Heckklappe, Spurwechsel-Assyst. Tempomat, TCS/ASR, dazu noch bei Premium 22/150 kw Lader, Matrix-LED (kann Teile abblenden), autom. Parkassistent, Kicksteuerung Heckklappe, Wärmepumpe, Headup Display, Beats Sound. Und alle Farben kosten keinen Aufpreis. Also ich bin ein Fan von aufpreisfreier Vollausstattung. Und ja, inzwischen hat der Pro+ auch einen 22 kw Lader, im März wo ich meinen bekam aber noch nicht.

[born]

Bezüglich E-Pedal. Das ist immer aktiviert. Es gibt aber Fahrzeuge, welche durch einen nicht erklärlichen Bug das ganze nicht gespeichert bleibt.
Grundsätzlich muss man man sagen, das die Software noch massiv verbessert werden muss, aber er ist so frisch auf dem Markt, dass da wahrscheinlich noch einiges passiert 😊
Ich bin grundsätzlich aber sonst sehr zufrieden mit dem „kleinen“

[nga]

Ich fahr ihn seit einigen Wochen und kann Deinen Gesamteindruck bestätigen. Kämpfe aber aktuell noch mit diversen Bugs. Nicht dramatisch, aber nervig. Hoffe auf baldiges Softwareupdate, welches in der Ankündigung ist. Dein Eindruck von der hinteren Federung ist durch Dein Hoppelfahrwerk des Teslas getrübt. 😂

[sidt]

Die Preisliste muss aber schon älter sein den der pro+ kostet 42.450€ da er jetzt den 22kw Lader serienmäßig hat den es am Anfang nicht gab.

[reinhardfunck]

Ziemlich viele falsche Aussagen! Schade.