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Smart #1 2023: Das ist das neue Smart SUV
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Der nächste Smart wird ein Mini-SUV aus China und heißt nicht Formore: Alles, was wir zum neuen Smart SUV 2023 wissen. Technik, Preis, Marktstart.
Das wissen wir über den Smart #1: Ausstattung
Mit dem Wechsel auf ein Mini-SUV folgt Smart einem Trend. Rund vier Meter Länge machen den Smart #1 zu einem der kleinsten Mini-SUV, bisher markiert der VW T-Cross mit 4,10 Metern das untere Ende im Segment. Zur Ausstattung zählen zum Beispiel versenkbare Türgriffe, ein Panoramadach, eine Sprachsteuerung und ein digitaler Schlüssel fürs Handy.
Das wissen wir zur Technik des Smart #1:
Was möglich ist, zeigt ein Blick auf Geelys Elektro-Baukasten. Der Smart #1 basiert auf der SEA2-Plattform der Chinesen, die künftig auch die Geely-Marken Volvo, Lotus und Lynk&Co nutzen. Der kleinste für diese Plattform vorgesehene Radstand beträgt 2,65 Meter. Ein langer Radstand für ein Fahrzeug dieser Größe, rund 10 Zentimeter mehr als klassenüblich. Aber: Bei Elektrofahrzeugen wäre dies nicht ungewöhnlich. Vorteil: Viel Platz im Innenraum.
Smart #1 SUV 2023: Marktstart und Preise
Der Zeitplan steht: In der zweiten Jahreshälfte 2022 will Smart die Serienversion des Smart #1 vorstellen und noch in diesem Jahr in China ausliefern. Der Marktstart in Europa folgt kurz darauf im ersten Quartal 2023. Die Produktion in China und Skaleneffekte in der Geely-Gruppe werden die Smart-Preise eher nicht unter klassenübliche Einstiegspreise von rund 30.000 Euro drücken.
Gefällt dir der Smart #1? Bist du schon mal Smart gefahren?
[Bildquelle: Smart]
#reels #mobilitytalk #mobilität #smart #smartsuv #smartfortwo #eauto #elektroauto #emobilität #elektromobilität
Das wissen wir über den Smart #1: Ausstattung
Mit dem Wechsel auf ein Mini-SUV folgt Smart einem Trend. Rund vier Meter Länge machen den Smart #1 zu einem der kleinsten Mini-SUV, bisher markiert der VW T-Cross mit 4,10 Metern das untere Ende im Segment. Zur Ausstattung zählen zum Beispiel versenkbare Türgriffe, ein Panoramadach, eine Sprachsteuerung und ein digitaler Schlüssel fürs Handy.
Das wissen wir zur Technik des Smart #1:
Was möglich ist, zeigt ein Blick auf Geelys Elektro-Baukasten. Der Smart #1 basiert auf der SEA2-Plattform der Chinesen, die künftig auch die Geely-Marken Volvo, Lotus und Lynk&Co nutzen. Der kleinste für diese Plattform vorgesehene Radstand beträgt 2,65 Meter. Ein langer Radstand für ein Fahrzeug dieser Größe, rund 10 Zentimeter mehr als klassenüblich. Aber: Bei Elektrofahrzeugen wäre dies nicht ungewöhnlich. Vorteil: Viel Platz im Innenraum.
Smart #1 SUV 2023: Marktstart und Preise
Der Zeitplan steht: In der zweiten Jahreshälfte 2022 will Smart die Serienversion des Smart #1 vorstellen und noch in diesem Jahr in China ausliefern. Der Marktstart in Europa folgt kurz darauf im ersten Quartal 2023. Die Produktion in China und Skaleneffekte in der Geely-Gruppe werden die Smart-Preise eher nicht unter klassenübliche Einstiegspreise von rund 30.000 Euro drücken.
Gefällt dir der Smart #1? Bist du schon mal Smart gefahren?
[Bildquelle: Smart]
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