Русско-китайский КамАЗ Компас 9 с ценами и новый Валдай Некст на 7,5 тонн | Комтранс 2021

КамАЗ явно решил залезть на территорию ГАЗа: новое камазовское семейство "Компас" полной массой от 3,5 до 12 тонн замахивается и на ГАЗель, и на ГАЗона, и на новый Валдай Некст. На Комтрансе-2021 показали первенца новой серии - среднетоннажный КамАЗ "Компас 9" полной массой 9,5 тонн, продажи которого стартуют уже в этом году.
Правда, за камским мустангом на решетке прячется слегка перелицованный "китаец" JAC N-серии, которого пока собирают на КамАЗе из готовых китайских комплектующих. Такой вот получается "китайрус" или "Джакмаз", хотя в будущем планируется увеличить локализацию и часть деталей выпускать уже в России. Если только модель "взлетит", а вот это пока вопрос - примет ли российский перевозчик немолодую китайскую модель российского производства?
ГАЗ тоже не сидит на месте и расширяет модельный ряд нового среднетоннажного Валдай Некст: на Комтрансе дебютировала новая, более тяжелая версия Валдая полной массой 7,5 тонн с новым форсированным дизелем марки Foton. Правда, озадачивает, что дизель этот объемом всего 2,5 л! В качестве альтернативы планируется предлагать и знакомый дизель Cummins ISF2.8, но уже форсированный до отдачи в 450 Нм. Но по сути, это мотор от ГАЗели, и от нее же на Валдае стоит новая 6-ступенчатая МКПП. И это на увесистом среднетоннажнике, который еще явно будут гонять с перегрузами! Не слабовато решение? Ведь у того же "Компаса 9" дизель-то уже на более солидные 3,8 л объема и 490 Нм крутящего момента. В общем, неоднозначное решение, особенно если вспомнить, что Валдай прошлого поколения как раз оснащали тем же дизелем Камминс объемом 3,8 л.

[region_gulbass]

За последние 10 лет наши грузовые автомобили продвинулись на много вперёд.
Эта очень радует. Особенно мне нравится новая Газель и новый КамАЗ.

[ЮрийГоловатов-цэ]

Я уж думал, все, не видать мне нормального российского фургона. Валдай очень удивил, хорош получился, как по качеству сборки, так и по комфорту в салоне, продумано все грамотно, для людей делали.

[ДмитрийЕвтушенко-бы]

Машина получилась очень практичная. Сделать бескопотник на базе Газона с его ходовой частью и узлами отличный ход. Все знают как у нас любят ездить гружеными по максимуму, у Валдая же с этим проблем не возникнет. Двигатель выносливый. К тому же обслуживание дешевое и достаточно простое.

[ЮрийНазаров-жы]

А он оказался совсем не плох, думал о Валдае куда хуже. В дороге ведет себя отлично, салон камфорный, места внутри много, грузоподъемность хорошая, а больше ничего и не надо для работы.

[planeta]

Незнаю кому как, но мне шильдики нравятся. Раньше хоть что надо было делать, а щас гайковерт в руки, собрал, шильдики приляпал и на прилавок в тридорого

[ВикторВишнев-вх]

Не вижу конкурентов валдаю, так как собрали их качественно и стоимость не стали задирать как у других производителей. В китайской кабине и движке каминс не вижу ничего плохого, наоборот тот же каминс на газовских машинах давно ставится и все видят как долго он живёт. 7, 5 тонн такой движок потянет спокойно

[ВадимЧерницов]

Даже если цены не смотреть, по качеству валдай лучше чем камазы. Даже при не большом сравнении : каминс дольше проживёт чем камазовский движок; передачи на камазе с хрустом переключаются чуть ли не с завода, а значит коробка не проживёт долго. Ну и по лкп после первой зимы на валдае нет рыжья, а камаз начинает цвести

[vkonkin]

каминз у ГАЗОНА МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ЭТО ГДЕ

[ВячеславЧирухин]

Русско Китайский да это на все 100% китаец))) пока китайское то пока китайское это да там все будет китайское кроме отверточной сборки в камазовских цехах. Сам завод проел все гос дотации и не смог родить самостоятельно ничего своего. интересно кто в результате Камазом владеть будет европейцы или китайцы правда не те не те не заинтересованы в нормальном производстве.

[СергейГребенкин-зч]

Почему пневму не ставят, всё рессоры пихают.

[ВладимирП-кк]

С такими движками, надо дополнительно хотя бы цепной привод на кардан с педалями
от велосипеда ставить, что бы помочь мотору при трогании или в горку, когда груженный!
Наверное еще экономичней было бы поставить двигатель от Оки или Дэу Матиза!

[АнтонВаськовский-жв]

Изначально это старые, японские кабины . Терпеть ненавижу "Табуретки" . Этот тип машин просто издевательство над водителем . Машины для порчи здоровья . Когда в Дикси нанимался водителем на МАН, колонный изменил решение и решил посадить меня на Хундай ( того же поля ягодка, та же табуретка что и Митсубиси, Валдай Некст и им подобное непотребство ), я узнав о его решении, просто уволился .
КамАЗ молодцы, хотя-бы спальник есть ...

Данный двигатель Камминс 2.8 был разработан в США под грузовики грузоподъёмностью до 3 - 5 тонн . Теоретический предел мощности двигателя 300 лс ( хотя там важнее ньютоны на метр, опять же если память не изменяет, то теоретический предел 500 нм ) . От ГАЗелевского отличается распредвалом и шатунами .

В принципе зимой 2018 года я из сугроба пару раз вытаскивал контейнеровозы, при этом у меня 2.8 Камминс на 120 сил ( правильно надо пользоваться, а не чиповать на 150 сил ) .
В принципе если избегать трансмиссионных ударов ( из за суммарных люфтов ), то и даже КПП от ГАЗель Бизнес вполне справляется с работой эвакуатора ( а тут КПП усиленная аж до 450 нм ) ...

Там колёса малого диаметра ( не такой большой рычаг, их легче с грузом с места стронуть ), в отличии от ГАЗона Некст, там и движка, и КПП теоретический хватит .

Эти дизеля будут по другому поводу лететь ... Они очень чувствительны к пыли в воздухозаборнике, к качеству масла ( а с зимней к примеру газпромовской солярой кушать будут не меньше того, старого КамАЗ 5320 ) . Будь движок объёмом хоть литр, есть турбина и Common Rail ... Коленвал на большой ход поршней и шатуны подлиннее ... .

[АлександрЗахаров-цсв]

Эта коробка и на газель слабая, хватило ума воткнуть её на волдай, это прорыв...

[bozel]

слишком мало подписчиков для канала с таким адекватным и непредвзятым освещением автотематики

[pavelpavlov]

А зачем он нужен? Можно же просто jac купить.

[СергейРещетников]

Мне думается что китайцы нагнули всех и газ и КамАЗ, сами все просрали, или толку нет делать нормалые машины, так и нехер содержать убыточные заводы которые не могут разработать а могут только собирать готовое, это дно!!!

[AtlantisRouTou]

В слове изыск удаление стоит на 2 слоге

[arturking]

Валдай намного перспективнее и надежнее будет. Там применено все уже проверенное годами.Та же ходовая с газона, это запас по надежности и плюс наличие запчастей и аналогов на любой вкус. Движок каминс зарекомендовал себ отлично на газелях, там 3 тонны возили спокойно, а тут еще подраскачали его. плюс цена очень хорошая.

[Sergey-ynfk]

Ух нерано заёрзали на табуретке 😂😂😂 может теперь за ум возьмутся ?? Врядли конечно, а вдруг ?

[РусланПроценко-эи]

Инпортозамещения ви будете одной китайськой провинцеєй, караул си