КАМАЗ Компас. Серийный с конвейера

preview_player
Показать описание
Самый новый КАМАЗ: «Компас» начал сходить с конвейера! А мне на площадке дилера ПАО «КАМАЗ», компании «ТЕХИНКОМ-Комтранс», удалось познакомиться сразу с двумя его серийными модификациями: «Компас 9» и «Компас 12». Чем они отличаются между собой и какие у них преимущества перед конкурентами?
Сайт «ТЕХИНКОМ-Комтранс»: WWW.KT-KAMAZ.RU, промокод для получения подарка при покупке грузовиков КАМАЗ: «МОТОР».
Музыка: Rooster, Telecasted
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Утромбовать в кузов весь состав руководство камаза и сбросить в пропасть!

МАНУЛ-жы
Автор

Импортозамещение? Не, не слышали! ПОЗОРИЩЕ!!!

Pereyra
Автор

Пришлось ночевать три ночи в этом чудовище и я вам скажу "кайф" ещё тот. Слава богу доехал из Подмосковья до Пензы и бегом с этого гроба.

Андрей-рхь
Автор

Если нет глубокой локализации, то можно забыть про рентабельность проекта и рынок сбыта.
У КамАЗа есть 4308. Его надо дорабатывать. Довести до 12 т., увеличив грузоподъемность, облегчив саму машину. Вместо этого, новые проекты придумывают.
Я поражаюсь нашим автопроизводителям! Мало того, что не могут 100% собственный автомобиль сделать, так еще не следят за требованиями рынка.

karenarutyunyan
Автор

Не верится что вот такую машину Россия не в силах сама выпускать, это заговор какой-то мля

alex
Автор

У нас в конторе компас, на 120 тысячах масло жрет литрами, замена была каждые 10 тысяч. Гарантии уже нет, машину будем продавать. Спасибо камаз, качественные машины делаете епта.

ТихонОпарин
Автор

Запасаемся попкорном, у нас тут серьезная схватка китайских машин намечается

МаэстроТут
Автор

Получается, что из запчастей у Компаса от КамАЗа - только эмблема? Остальное - все Китай. Если так, то получается конкуренции нет с китайскими грузовичками - одни и те же запчасти из одной и той же страны. Цена у китайцев всегда ниже, чем у российского автопрома

denreddevil
Автор

Ну и классно, новая машинка в сегодняшних реалиях совсем не помешает, уверен она найдет своего покупателя.

Обычныйчеловек-хб
Автор

21 век на улице, а у нас до сих пор барабанные тормоза. Лучше бы доработали предыдущую модель, но нет же, нужно взяться за китайца. На таком шасси далеко не уедешь, спина отвалится. Спальник вообще трудно спальником назвать, скорее место для хранения вещей.

НаильЯсавиев-ьр
Автор

Стыдно за камаза нечего не могут сами . Дошло до того начинают китайца выдавать как свою разработку 😂

DI-ochl
Автор

Работал на foton auman на межгороде, не дай Бог. Китайские кабины для наших габаритов. Чтобы леч спать нужно всё выложить из "спальника", сложить спинки сидений, лечь сразу в удобное положение ( иначе потом не перевернёшся) и попробовать поспать. Ночью встать по нужде проблемма. Если работа останется только на китайских аналогах, то лучше на стройку рабочим.

ТоварищБендер-нб
Автор

Цену бы озвучили, вот народ бы улыбнулся!)))

АлексейБа-щь
Автор

В современных грузовиках принято коробка автомат и сиденья с подкачкой

Terry_jac
Автор

Интересно посмотреть на упрощённую версию КамАЗа К3.

ЖеняКарцев-эо
Автор

Все пишут про дизайн, интерьер, но с точки зрения грузоподъёмности нужная машина для рынка. И продажи у ГАЗонов частично заберёт. Вообще давно просилась машина в сегменте до 12 тонн, так как после введения Платона на них спрос только растёт

venuzian
Автор

Водителю и так пойдёт?? Г.. но китайское. Вот и отношение к водителям

Kukaracha
Автор

Я так и не понял, а Камаз то тут причём? Он эти автомобили разработал? Или может комплектующие для этих машин производит? Не удивлюсь, если и шильдики КАМАЗ он в Китае заказывает

Ростислав-ст
Автор

Это Jac n120 и n80, переделка на свой лад? шильдики наклеили камаз и все? Салон тот же, будка европлатформа на манер АТЦ или Луидора.
Если хотите новую модель то обратитесь к Ахмеду из канала иа Аха, он вам все расскажет какой должна быть машина 👍

moyawinda
Автор

Как только американцы прикрикнут на Jac - сразу же не будет больше у Камаза компаса..так что о чем все это?

vovasam
join shbcf.ru