АНОНС.: Первый тест-драйв нового грузовика УАЗ-Профи.

[DmotionMAX]

У нас в городе таких уазиков всего ничего, по пальцам пересчитать можно, причем добрая половина постоянно около автосервисов стоит. А все потому, что на качество в последнюю очередь на заводе внимание обращают.

[ЮрийНазаров-жы]

Руководство халатно относится или просто сэкономить все хотят, а о людях никто не думает. Надо же усилить всю конструкцию, чтобы в нее без страха можно было эти 1, 5 т грузить, а так все время на стрессе – выдержит или расползется по шву где-нибудь в лесу и будешь куковать до эвакуатора.

[МихаилГагарин-лч]

Сколько слышал громких слов об этом Уазике на старте продаж: про надёжность, про расход щадящий, грузоподъемность внушительную - все брехней оказалось, хорошо что я его себе не купил, а то сейчас локти бы кусал.

[ГеоргийШаталов-фя]

УАЗ уже лет 15 выпускает второсортные автомобили, с которыми в процессе эксплуатации куча проблем возникает, но зато рекламируют их так, словно круче еще никто не сделал и вряд ли сделает вообще, бери - не пожалеешь. Руководство завода всякий стыд потеряло, так завышать на бумаге его грузовые и ходовые показатели, он ведь всего лишь пикап, с грузоподъемностью 700-800 кг., зато расход как у ГАЗОНа.

[БорисЮрга]

Без подушки безопасности, кажется, он был бы безопаснее, учитывая то, что подушка на нем от патриота, которая на краш-тестах любила водителям шею ломать. Конечно, может и доработали, исправили, но верится с трудом в такое.

[МаксимМаксимов-еът]

обычный старый грузовик который продают под видом нового в красивой обертке. мотор на нем старый, коробка старая. вся конструкция без изменений, подвеска с рамой от патриота. особого смысла его брать не вижу, есть много вариантов лучше и дешевле чем уаз