МЕЧТА ДАЛЬНОБОЙЩИКА! 22 СЕКРЕТА кабины РЕНО МАГНУМ!

preview_player
Показать описание
Мы взяли два RENAULT MAGNUM что бы показать разные варианты кабин, обычную и трансформер. У них отличаются не только спальные места, но и расположение шкафов для одежды.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM:

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

#ГРУЗОВИК #РЕНО #МАГНУМ #ФУРА #ДАЛЬНОБОЙ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я горжусь что работал на такой машине. Да расход топлива чуть выше, да не удобный метод посадки и вылазить, документы и другую поклажу надо в зубах держать. Да каждый кто на них работал после сто грамм слетал с кабины как гости так и сам. Но жить в этой машине это не сравнимо лучше чем в любой другой машине. Сто % легенда автопрома.

zpuokcx
Автор

Че в обуви ходите по кабине не просто так же ковры постелили это тоже самое что ты домой зашел к себе и в обуви ходить, не уважение к водителю этого магнума.

BULV.T
Автор

я так и не понял Где 22 секрета кабины !?

zyelyho
Автор

Я ТОЛЬКО МЕСЯЦ ПОРАБОТАЛ на ЭТОМ КРАСАВЦЕ. на ВСЮ ЖИЗНЬ ВЛЮБИЛСЯ. ТАСКАЛ из ПИТЕРА КОНТЕЙНЕРЫ. ЗАХОДИТЬ--ВЫХОДИТЬ, БЫСТРО ПРИВЫКАЕШЬ. УДОБНАЯ КАБИНА, ОБЗОР ШИКАРНЫЙ. ПЕЧКА ГРЕЕТ КАК в БАНЕ. АВТОМАТ, КРУИЗ, ПРИЁМ ДАЖЕ с ГРУЗОМ. ОТСЕЧКА БЫЛА НА "95 км".
ЭТО УДОБНО в КОРОТКИХ, ДВУХПОЛОСНЫХ ОТРЕЗКАХ. НОЧЬЮ ПРИ ОБГОНЕ ВСЕ УВАЖИТЕЛЬНО ПРОПУСКАЮТ. ПРЕДСТАВЬ: ВИДЯТ в ЗЕРКАЛО БЕЛУЮ, ЗДОРОВУЮ МОРДУ, КАК ЛОКОМОТИВ. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ и не ОПРАВДАНО то ЧТО ПРЕКРАТИЛИ ПРОИЗВОДСТВО. ПРОХОРОВУ НАДО БЫЛО не АМЕРИКАНСКИЙ УСТАРЕВШИЙ ОТСТОЙ ПОКУПАТЬ (и НАЗЫВАТЬ "ВОЛГОЙ"), КОТОРЫЙ БЛАГОПОЛУЧНО ЗАГНУЛСЯ (не ХВАТИЛО ЕМУ ПРОЗОРЛИВОСТИ), а "МАГНУМ". он ТОЧНО СТАЛ БЫ НАШИМ ФЛАГМАНОМ и ГОРДОСТЬЮ !
за ПОЯС ЗАТКНУЛ-БЫ ПЕРДЯЧИЕ, КУРГУЗЫЕ, не ДОДЕЛАННЫЕ и МАЗЫ и КРАЗЫ и КАМАЗЫ. ЛЁГКОЙ ДОРОГИ ВСЕМ ВОДИЛАМ !!!

pimusoi
Автор

Спасибо, за обзор я тоже езжу на Магнуме, раньше боялся их как черт ладана, салон у меня обычный, все ящики работают, открываются, закрываются, то что летом жарко и кондиционер не справляется, продуйте радиатор, значит он забит, то что зимой в кабине холодно и печка не справляется, убирите электроклапана, находятся в правом крыле со стороны пассажира.И будет Вам счастье!!!

mikimiami
Автор

Это не время властно над газовыми упорами, что они не держат, это ничто не властно над отечественным распиздяйством, ибо упоры это мебельные, есть в любом магазине фурнитуры и стоят копейки.

redheadhauler
Автор

Автобус то на кольце подрезали ))) он потом выглядывал кто там такой за рулём Магнуса.😀

tmypiip
Автор

Когда тягач из 90-х лучше твоего КАМАЗа 2019 года. По всем параметрам

enmbpqg
Автор

Я не дальнобойщик и даже прав у меня нет, но смотрю вас в половину третьего ночи каждый день

retropirat
Автор

Да, двадцать лет назад мы восхищались этой машиной. Время берёт своё.

dgijmop
Автор

Когда с кабины в дождь вылазишь как проводник протер поручни и пошёл)

DenisDenis-fpln
Автор

Пипец Вы красавцы, в обуви по кабине бегать, еще и в панель пихать, видно же все намыто

wgrtpep
Автор

Работал на таком с самой топовой кабиной на полном фарше и ходовой от Вольво 500 коней на автомате, супер аппарат, зимой тепло, летом прохладно и электрики больше

smsmndw
Автор

Французы готовы всем пожертвовать ради комфорта

vjjhkys
Автор

Не время берёт своё а кто то запустил технику и не хочет в это вкладывать

ThePotalok
Автор

Всем привет, я работаю до сих пор на Рено с 1999 г, уже сейчас на новой модели Т520. Если следить за печкой, которая время от времени забивается ( сами радиаторы, кондея и самой печки) то и охлаждения и обогрева вполне хватает. И не надо анекдоты про грязные руки и покусаную папку травить, как ты себя устроишь в машине так оно и будет, папка всегда в боковом кармане двери, и рукавички сбоку сиденья, одел и вышел или зашёл, главное неспеша !!! Некоторые шустряки выпадают. А самое главное преимущество!- Это после длинной смены я никогда не испытывал такой усталости как на других машинах, т.е. комфорт позволял мне меньше уставать, последние модели вся ходовая это Вольво, но комфорт французский, а они любят комфорт.

edchrom
Автор

Автобуснику не понравилось что вы его обогнали, типа резанули, он злой 😃😃

rus
Автор

Капустина не хватает, он бы открыл ящик под подножкой😁

mlllrxb
Автор

15:33 поднимается занавес и начинается ...жизнь )))

Tolyanishe
Автор

Обзор полная шляпа, реклама моделек это твоё.🚒

otrhqop