8.5 ИТОГ УСТА. ТЕРМОСТАТА НИВА-ШЕВРОЛЕ на МОСКВИЧ 2140 ч 4*

Последние два года я занимался вопросами оздоровления, и открыл очень привлекательный метод профилактики здоровья.
Мной был разработан прибор по производству Водорода "AMRITA" который позволяет производить водород для ингаляции, и
активации воды с отрицательным значением.

Прибор по производству Водорода "AMRITA"
- Укрепляет иммунитет, положительно воздействует на все системы организма внутренние органы. Ингаляция водородом особенна эффективна.
-ингаляция водородом 18-24л/ч,
-активация воды с +260 до отрицательного ОВП -580.
-ингаляция кожи лица,
-ингаляция глаз и дыхание одновременно.
-спа капсула для принятия ванн, изготовление водородной воды -480 овп от 150 литров.

Прошу ознакомиться с плейлистом по водороду:

Статьи и материлы по гугл ссылке:

Телеграм канал с актуальной информацией:

Количество приборов в месяц, ограничено. Оставляйте заявки на приобретение по контактам ниже:

Телефон [phone] Сергей Анатольевич
Skype sergus28

По вопросам вермикулита и строительства домов, у нас платные консультации по телефону.
Телефон [phone] Сергей Анатольевич

Подписывайтесь на канал, у меня тут интересно.

[serg]

Машина надежная, простая в ремонте, с хорошей проходимостью и грузоподъёмностью.

[serg]

После снятия с производства М-2140 и начала выпуска М-2141, инженерами АЗЛК была выпущена статья подробно
описывающая эту переделку.В результате этого температура охлаждающей жидкости подводимой к отопителю салона
увеличивалась на 10-12 градусов, а обьём жидкости проходящий за единицу времени увеличивался : на малых
оборотах в 1, 5 раза; на средних и больших оборотах в 2 раза.
Вы молодец, что занялись этой машиной-вне зависимости от причин.

[serg]

А выход из печки сделан совершенно верно-в термостат.Что касается
летнего периода-категорически рекомендую соединить выход жидкости на печку(штатный) с входом на помпу(там,
где кран стоит), минуя отопитель, оптимально использование 3-х ходового крана.Данная процедура позволит избежать
перегрева последнего цилиндра, что в свою очередь уменьшит износ, увеличит ресурс и тяговитость двигателя.

[игорьпередерий-рж]

Ко всем этим переделкам рекомендую снимать на зиму вентилятор охлаждения двигателя.Эфект есть проверено.

[serg]

Всё дело в том, что температура там
на 10-12 градусов больше, чем на выходе из большого, верхнего патрубка.Но об этом нам не известно
по причине расположения датчика температуры на другом конце двигателя.

[MzMr]

Поставил себе такой термостат. Только патрубок у меня перегнулся еще сильнее. и мешает масляному щупу. Думаю спаять его из медных уголков. Хотя на моем термостате (кажется Proma) тоже написано 80 градусов, на термометре у меня 95, если не 98. Двигатель немного перегрет, но работает нормально. Не знаю как он поведет себя летом.
Спасибо за видео!

[serg]

Доброго времени суток!
С интересом посмотрел! У меня такой-же москвич. Насколько понял Вы заглушили выход из блока двигателя -который штатно использовался для подачи в отопитель салона.

[serg]

Заглушив циркуляцию по этой линии
Вы наносите двигателю ВРЕД! Перегрев цилиндра на 10-12 градусов-повышенный износ, уменьшение ресурса двигателя,
перерасход бензина, уменьшения тяги.Еще раз повторюсь.Датчик температуры, вседствии своего местоположения
не в состоянии проинформировать вас о перегреве в противоположной стороне двигателя.Рекомендовал бы вам точку
отбора охлаждающей жидкости восстановить.