седельный тягач КамАЗ (KamAZ) 5490 нашего клиента Оренбург

Cедельный тягач КАМАЗ 5490-990010-87(S5) новый - дата выпуска - 2017 г., без пробега, на заводской гарантии (24 месяца или 120 000 км. пробега !), колесная формула 4х2, межколесная блокировка (МКБ), двигатель Daimler ОM457LA - 401 л.с. (Евро-5), КПП ZF16 без интардера, задний мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализации отработанных газов ОГ (AdBlue) - которую по Вашему желанию можем отключить, EBS, ESP, ASR, высокая кабина Daimler с 1-м спальным местом, пружинная подвеска кабины, кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта, без бокового ограждения, цвет : БЕЛЫЙ.
Весовые параметры и нагрузки:
Снаряженная масса а/м, кг 7900
- нагрузка на переднюю ось, кг 5380
- нагрузка на задний мост, кг 2520
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550
Полная масса автомобиля, кг 18600
- нагрузка на переднюю ось, кг 7100
- нагрузка на задний мост, кг 11500
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 36025
Полная масса автопоезда, кг 44000
Двигатель:
Модель Mercedes-Benz ОМ 457LA.V/3 (Евро-5)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Максимальный полезный крутящий момент,
Н·м (кгс·м) 2000 (204)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Рабочий объем, л. 11,97
Система питания:
Вместимость топливного бака, л 2х400
Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом с электроподогревом
Электрооборудование: напряжение, В 24, аккумуляторы, В/А·час 2х12/210, генератор, В/Вт 28/3000
Сцепление:
Тип диафрагменное, однодисковое мод. MFZ 430
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач: модель ZF16S2220
Тип механическая, синхронизированная, 16-ти ступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Задний мост : Модель Daimler HL6
Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Главная передача: Тип гипоидная

Отгрузка : со стоянки г. Н.Челны, возможна доставка в любую точку.

КРОМЕ ТОГО если планируете приобретение в лизинг : на а/м действует ПРОГРАММА СУБСИДИРОВАНИЯ ЛИЗИНГА по программе Минпромторга ( СКИДКА - 10 % на первоначальный взнос оплачивается за ВАС государством !)

Звоните в любое время !
Если Вас заинтересовало предложение - позвоните или скиньте СМСкой свою почту - перезвоним Вам и вышлем коммерческое предложение, листовку с подробными характеристиками а/м, копию ПТС, фото, видео !
Цена : 3.960.000 руб. с НДС

Оптимизированное распределение нагрузок на оси :
Увеличенная на 200 мм колесная база позволила оптимизировать распределение нагрузки между осями грузовика (снизить нагрузку на задний мост и догрузить переднюю ось).
Контроль нагрузки на ведущий мост :
Обеспечивается датчиком нагрузки на задний мост, позволяет существенно снизить риск штрафов за превышение разрешенных нагрузок на оси.
Усиленная передняя подвеска :
В связи с увеличением нагрузки на переднюю ось усилена передняя подвеска за счет применения 8-тонных малолистовых рессор и усиленного стабилизатора. Это позволило повысить ресурс передней подвески.
Замена втулок рессор на необслуживаемые сайлентблоки позволила снизить трудоемкость и, соответственно, стоимость технического обслуживания.
Не требуется при сцепке демонтировать верхнюю часть задних крыльев тягача.
Съемная верхняя часть 3-компонетных крыльев задних колес выполнена плоской, что позволяет при сцепке с полуприцепом избежать вредного контакта крыла и полуприцепа. Теперь при сцепке не нужно ее демонтировать, и крылья лучше защищают тягач и полуприцеп от брызг.
При передвижении без полуприцепа брызги от колес не попадают на ССУ и не смывают его смазку, продлевая срок его службы.
Топливный бак 695 л. и крепление запасного колеса на раме
В базовом исполнении тягач оснащен топливным баком вместимостью 695 л. справа и держателем запасного колеса слева.
Увеличенный до 1095 л. запас топлива.
Для перевозчиков, предпочитающих заправляться перед дальними рейсами на своей базе, тягач по заказу комплектуется дополнительным топливным баком емкостью 400 л., взамен держателя запасного колеса на раме тягача.
Дополнительные опции :
Установка предпускового жидкостного подогревателя двигателя.
Установка второго спального места (в дилерском центре).