Veja isto antes de adaptar um conta-giro

Problemas cotidianos e soluções em adaptações de conta-giro ou tacômetro. Erros de indicação, mau funcionamento, tipos de conta-giros, painel. Valido para os velocímetros também.
#aparecidooliveira

[haroldom.deoliveira]

Resolveu o meu problema. Tenho um Tipo 1.6 que era i.e. e por um grave problema de injeção eletrônica eu transformei ele em carburado. Tudo ficou muito bom, o único problema foi que o sinal saiu direto da ignição eletrônica, para o conta-giros. Funcionou, porém ele varia conforme a aceleração, oscilando a leitura do instrumento. Isso, porque a ignição usada, é aquela da caixa de alumínio, que não tem sinal digital, já que esse sinal vinha originalmente do módulo de injeção, que também foi retirado. Já tinha visto os outros vídeos. Com essa explicação, já sei o que vou fazer. Graças às suas explicações. Muito obrigado Sr. Aparecido.

[antoniocruz]

Simplesmente técnico e de grandes ensinamentos seus vídeos. Profissional demais. Ou seja; nos abre a mente em busca de defeitos que a princípio não se sabe para onde olhar. 👏

[silviocarlos]

Uma aula.

Grande conhecimento técnico.
Obrigado por compartilhar com todos.

[ermanoalves]

Gosto muito das suas aula vc explica com muita riqueza de informação vc não consegue ligar o painel dee instrumento da blazer v6 4.3 automatico ano 1997 sem o módulo drac aquele do conector preto tem marcador de pressão de oleo voltimetro contagiro marccador de combustivel e de temperadura luz de avaria varias luzes indicativa

[jorgestival]

top Aparecido que sabedoria parabéns show

[osvandremolinari]

Um dos melhores canais do YouTube, valeu e bom final de semana

[gmaciel]

coloquei um alternador de astra 120a no meu motor diesel mwm sprint 4.2 que esta na minha picape d10.puxei um terminal w de uma das fases do alternador.substitui a polia do alternador do astra pela polia do alternador do motor mwm sprint.meu contagiros é um desses cronomac de 52mm que tem regulagem para 4, 6 e 8 cilindros.funciona perfeito.

[CarlosAntonio-rrdm]

Muito obrigado professor por dividir seus conhecimento.

[charly]

Muy buena explicación profesor y gracias por invertir su valioso tiempo en enseñar a los demás. Que Dios le bendiga.

[MOREPOWERRACING]

Aula alto nível. Eu tenho um fusca é o segundo contagiros type R instalo e depois de mais ou menos 30 40 dias para de funcionar as luzes funcionando pontero não

[ranieribsb]

Assisto todos os vídeos agora, já comprei o transistor e o resistor, vou tentar fazer o teste do velocímetro essa semana

[autoeletricasouzaporangatu]

Amigo bem explicado o video eu tenho um painel do gol G2 com conta giros pela sua explicação ai se eu tiver um módulo de ignição aquels de 7 pinos do gol mesmo se eu montar em bancada com destribuidor vou conseguir testa esse conta giros

[coronaluisfernando]

Ótimo vídeo, quando fui colocar um contagiro no uno fire tentei usar diodos e não deu certo e precisei construir um conversor de pulsos aí deu certo

[cocomsc]

Boa noite professor
Sou mecanico de moto e gostaria de saber se e possível fazer um injetor de sinal para motocicletas ou ja fabricamos o aparelho
Grande abraço
Adoro seus videos

[sandrodasilva]

Boa noite, Sandro meu nome, ótimo vídeo, estou com uma situação se puder me auxiliar.
Coloquei no micro ônibus diesel, 1999, iveco 4912, painel do gol g3, tudo funcionando exceto o conta giros que mesmo com o motor em baixa rotação, lenta, marca 5.5 RPm,
Instalei o W do alternador até o painel.
Obrigado,

[marceloneri]

Vamos supor um gol 1.6 1997 mi, tem versoes desse mesmo gol com conta giros e sem conta giros, o motor, bobinas e módulos são os mesmos, suponho que toda a eletrônica é igual e já preparada para o conta giros. Se eu conseguir um conta giros original daquele mesmo ano ou painel da versão mais completa que encaixa no chicote original, se eu precisar pegar o sinal para esse gol 1.6 mi 97 de onde eu posso puxar esse fio? Suponho que não será necessário nenhum cirquitinho para preparar o sinal para entrar no conta giros, ou será? Obrigado e parabéns pelos vídeos.

[jaquesrezende]

Parabéns pelo canal.
Estou adaptando um motor mwm 2.8 diesel numa van mercedes sprinter 415.
Pode me auxiliar de como colocar o contagiros p funcionar?
Desde já agradeço

[atiradorfsantos]

Ok, minha questão se resolve aquí aos 7:32, obrigado!

[fernandolimavicente]

Bom dia. Excelente vídeo, parabéns. Uma dúvida: Existiria alguma maneira de "melhorar" o sinal analógico capturado de uma bobina para um contador analógico? Pergunto pois tenho um contagiros original VDO no meu puminha e uma pisada rápida no acelerador deixa o ponteiro maluco por alguns segundos (Desconsiderando é claro que o contagiros está próximo dos seus 50 anos de vida, hehe). Um grande abraço e obrigado pelo conteúdo técnico de qualidade!!

[wendel]

Boa tarde, tudo bem?
Primeiramente parabéns pelo trabalho!
Tenho uma Suzuki Grand Vitara ano 2003 a diesel, na qual adaptei o motor 4D56 da L200, e não consegui fazer funcionar o conta-giros, a mesma tem uma bomba injetora com um sensor de rotação acoplado, desmontei o painel do meu carro, puxei o fio do RPM, liguei no sensor de rotação e não adiantou o RPM continuou sem funcionar, creio eu que seja por conta do painel ser diferente, entre o original do carro, e o do carro doador do motor. No caso de usar o sensor de rotação da bomba injetora, existe alguma forma de ajustar este sinal, para que chegue corretamente, e faça o conta-giros funcionar no painel original do meu carro?