Peugeot 308 SW (2022) Wir fahren den Plug-in Hybrid Kombi! 🦁💨 Fahrbericht | Review | Test | Allure

Wie fährt sich der (2022) Peugeot 308 SW? Wir haben den Kombi als Plug-in Hybrid in „Allure“ im Test! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Review | Test | l Active | Allure | GT Line | Motor | Hybrid: 180, 225 | Akku | Reichweite | Lieferzeit | Marktstart | Preis - zum französischen Golf Variant Gegner. Schaut jetzt rein! 🦁 💨

——————————————————

00:06 Intro
00:28 Review
02:24 Historie | Wettbewerber| Kompakt Kombi | Golf Variant
04:30 Schönstes Design?
07:43 Laden | Akku | Reichweite
09:17 Kofferraum | Anhängelast
12:01 Rückbank
13:31 Motor
16:00 Innenraum
20:00 Infotainment
23:22 Endlich dürfen wir den Hybrid 180 Fahren: Wie ist das?
29:44 Fazit
31:00 Preis | Vergleich | Meinung | Leasing

Peugeot 308 SW (2022):
#Peugeot #308 #SW

Einleitung:

- Angarde Golf Variant
- Krasse Optik, neue zwei PHEVs und i-Cockpit mit i-Toggel
- Wir zeigen den 308 SW Musketier Löwen
- Hauuuu

Historie:
- Kompaktklasse
- Vorgänger:
- Seit 2013
- Dritte Generation: P51
- Kombi Anfang 2022 zu den Händlern
- Kombi = SW
- Station Wagon
- Sports Wagon
- Basiert auf:
- Gestreckte EMP2-Plattform des Stellantis-Konzern
- Wie:
- DS4
- Opel Astra L Sportstourer
- Verbrennern, Hybridantriebe und batterieelektrische Autos

- Modellpalette neu:
- 3008
- 2008
- 508
- 208

- Designmarke

- Wettbewerber:
- VW Golf Variant
- Seat Leon Sportstourer
- Skoda Octavia Combi
- Ford Focus ST

Design:

- "Vert Olivine"
- "Avatar Blau"

Ausstattungsliste:
- Active
- Allure
- GT

Kombi:
- Länge: 4.64 mm (6 cm)
- Breite: 1.85 mm +2
- Höhe: 1.44 mm -2
- Radstand: 2.73 (+5,5 cm)
- Kofferraumvolumen Verbrenner:
- 608 bis 1634 Liter
- Kofferraumvolumen PHEV:
- 548 bis 1574 Liter
- (Batterie in Kofferraum-Boden)

- 40 Liter Tank
- Anhängelast 1.450 Tonnen

- 16-17-18 Zoll
- 5-Türer:
- 4.36 (+11 cm)
- 1.85 (+5 cm)
- 1.44 (-2 cm)
- Radstand 2,67 Meter (+5,5 cm)
- Kofferraum: 412 - 1.323 l

Laden:
12,4 kwh Akku
1,8 kw: 7:05 h = 7
3,7 kw: 3:50 h = 4
7,4 kw: 1.55 h = 2

Details:
- Expressiv
- Nur 5-Türer
- Großer Kühlergrill
- Dreidimensionales Logo:
- gleichzeitig als Abdeckung für die Radarsensorik
- Klaue unter der Leuchte:
- tief in den Stoßfänger schneidenden Tagfahrlichter
- Serie: LED-Technik
- Optional: Matrix-LED
- Logo auf dem vorderen Kotflügel
- Die Haube wurde länger
- Kabine ist weiter nach hinten gerückt
- 5-Türer:
- LED-Rückleuchten behalten ihre Krallen-Optik
- Durch schwarzen Balken Verbunden
- Spoiler an der Heckscheibe
- Leider kann er sich Fake-Endrohrrahmen im Stoßfänger nicht verkneifen

SW:
- Peugeot hat nicht einfach nur den 308 verlängert
- Ab den hinteren Türen ist der SW eigenständig:
- Die Heckleuchten liegen tiefer in der Karosserie
- Werden nicht mehr durch ein schwarzes Band miteinander verbunden
- Unter der Heckscheibe eine große Abrisskante
- Kofferraumklappe öffnet serienmäßig elektrisch.
- Optional wird es eine mechanisch schwenkbare Anhängerkupplung geben

Motoren:

Benziner:
PureTech 110 (1.2, 110 PS)
PureTech 130 (1.2, 130 PS)
Opt 8-Gang Wandler

Diesel:
BlueHDi 130 (1.5, 130 PS)
Opt 8-Gang Wandler

Plug-in Hybrid:

HYBRID 180 e-EAT8 (1.6, 180 PS)

Benziner 150 PS
E-Motor: 81 kW
360 Nm
40 l Tank
Akku: 12,4 kwh
60 Kilometer (nach WLTP)

HYBRID 225 e-EAT8 (1.6, 225 PS)

Benziner 180 PS
Drehmoment: 250 Nm
E-Motor: 81 kW (110 PS)
Drehmoment: 320 Nm
Insgesamt:
360 Nm
40 l Tank
Akku: 12,4 kwh
60 Kilometer (nach WLTP)

1.8 Tonnen
7,6 s
235 kmh
Elektrisch: 135 km/h
1,3 Liter

Fazit

Gebaut in Moulhouse

- Preise des Peugeot 308 SW starten wohl bei knapp 24.700 Euro (Active Pack, 110 PS)
- 29.700 Diesel
- PHEV: 37.900 (Allure, 180 PS)
- PHEV: 45.550 (GT, 225 PS)
- Marktstart SW Anfang 2022

_____

Mehr findest du von uns auch hier:

Jan auf Instagram:

Für Anfragen aller Art:

[vodka_nrg]

Ich persönlich finde die neuen Peugeotkombis mega sexy. Werde mir in 5-6 Jahren einen gebrauchten holen.

[mjor]

That's the best looking wagon right now.

[danielgohl]

Danke Jan und Jessi für das tolle und vorallem informative Video des neuen Peugeot 308 SW. Für mich der momentan schönste Kombi auf dem Markt. Ich bin schon sehr gespannt wenn ich ihn dann selber fahren kann. Liebe Grüsse aus, denn Ferien in Frankreich🇨🇵. Daniel 😊

[Manuel_]

Richtig schöner 308 SW ! 👍
Das i-Toggle mit der variablen Gestaltung seiner Favoriten gefällt mir richtig gut. Schade das der neue Astra das nicht hat. 😉

[Banana-Joe]

Servus ihr zwei,
Danke für das vorstellen. Im Hause Stelantis läuft es momentan richtig gut. Der schaut schon sehr geil aus.
Das Design ist sehr gelungen. Auch der Nutzen 👌
VG und schönen Abend ✌😗🧡

[einautofan]

Finde den 508 schöner, aber auch den 308 würde ich lieber als einen Golf 8 fahren! Aber nicht als Kombi...😉

[maxh.]

Der erste Peugeot der mich wirklich anspricht. Bald steht Neuanschaffung an, aber es hindert mich aktuell das es nur einen vergleichsweise kleinen Diesel gibt für den Preis😵‍💫

[miguelpereira]

Die fehlende elektrische Klappe liegt an den fehlenden Chips. Auch andere Marken bieten mittlerweile keine elektrische Klappen an, da die notwendigen Komponenten nicht lieferbar sind.

[miguelpereira]

Die Kritik mit dem kleinen Lenkrad kann ich wirklich nicht verstehen. Fahre seit 4 Jahren den 3008 GT. Gerade Probefahrt gemacht: Kia Sorento, Audi Q4 etron und den ID 4. Das kleine Lenkrad ist für mich nicht mehr wegzudenken.

[estarossa_est]

Also wenn der 308 schon so großartig aussieht, hoffe ich das der 508er auch einen Nachfolger bekommt.

[homeape.]

"Navi ist sehr schnell, kann man sich flexibel drin bewegen"
Navi: **ruckelt des Todes**

[berndecke]

Also von hinten eins der geilsten Designs fast schon wie ein Ferrari ;-), aber im Ernst wirklich gelungen

[xeed]

Cooles Auto & Video!
Kurze Frage wegen dem erwähnten Golf . Weißt du, ob es den Golf 8 Variant auch noch als PEHV geben soll?

[chrisfreudenberg]

Ist das die gleiche Farbe wie bei Opel Kristall Silber metallic?

[neumi_]

Wie würde denn die Beschleunigung 0-100 rein elektrisch aussehen?

[linningerwerner]

Ganz schwierig, bin ein bekennender Peugeot Fan, fahre den 508 SW I Bj 2016, bin aber derzeit im Zweifel, ob ich demnächst auf den neuen 308 SW oder 508 SW umsteigen soll. Weil, der neue 308 ist auch unheimlich schick, der 508 aber länger, und Länge fährt, sagt man immer, vor allem auf der Autobahn. Bin mir also nicht sicher, ob ich zurücksteige, wenn ich denn 308 wähle, da ich platztechnisch mit meinem derzeitigen 508 voll zufrieden bin. Und der neue 508 ist sogar kleiner geworden als mein derzeitiger, und platzmässig runtersteigen will ich eigentlich nicht. Ich liebe einfach das verschwenderische beim Platzangebot meines 508 I. Vielleicht kann mir wer seine Erfahrungen schildern, dies wäre Klasse. Auch, ob ihr es gerechtfertigt findet, preisbezogen, weil, der neue 508 kostet halt schon ein Hauseck mehr als der neue 308. Und, super Video, Respekt! Endlich wird der deutsche Autobau mal nicht automatisch mit Sanfthandschuhen angefasst, aber dies vermittelt ihr 2 ohnehin immer, extrem neutral und gefühlsorientiert neue Fahrzeuge vorzustellen! Nochmals Respekt und weiter so bitte.

[claudiaweber]

Wie sind denn die Maße der Kofferraumöffnung und wie hoch ist die Ladekante?

[mrgooby]

Hello, thank you for the review! The car looks so great, is this the color "Artense Grey"?

[klaus]

Ich fahre den Vorgänger 308 SW GT mit 225 PS und 8 Gang Wandlerautomatik, ein Sahnestück. Im direkten Vergleich fällt mir auf: politisch gewollte Verknappung des Motorenangebotes. Gerade die PSA- Diesel waren absolute Spitzentechnik. Benziner nur noch downgesizte Dreizylinder oder aber tonnenschwere Hybride. Trotz 6 cm mehr Außenlänge weniger Platz innen. Hartplastik überall. Verzicht auf das tolle Panoramadach. Dafür dann mehr Blingbling, Klavierlack, Design hier und da, LED- Geflacker.
Einen Mehrwert kann ich beim besten Willen nicht erkennen.

[Bodewig-chan]

Schönes VIdeo, könnt Ihr was zu Android Auto sagen? Ist es Kabellos möglich, dazu hab ich online bisher wenig gefunden. Das Allure Pack Modell kommt im Frühjahr 2022 als mein Firmenleasing :)