Peugeot 308 SW im Test (2022) Unser Alltags-Check mit dem Kombi! 🦁 Fahrbericht | Review | GT Pack

Wie fährt sich der (2022) Peugeot 308 SW? Wir haben den Kombi als Plug-in Hybrid in „GT Pack“ im Test! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Review | Test | l Active | Allure | GT Line | Motor | Hybrid: 180, 225 | Akku | Reichweite | Lieferzeit | Marktstart | Preis - zum französischen Golf Variant Gegner. Schaut jetzt rein! 🦁 💨

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00:06 Intro
00:28 Review
01:30 Schönstes Design?
06:00 Laden | Akku | Reichweite
05:00 Kofferraum | Anhängelast
07:00 Rückbank
08:00 Motor
10:00 Innenraum
15:00 Fahrbericht
20:00 Fazit
22:00 Preis | Vergleich | Meinung | Leasing

Peugeot 308 SW (2022):
#Peugeot #308 #SW

Im Alltagstest , endlich fahren!
Einleitung:

- Krasse Optik, neue zwei PHEVs und i-Cockpit mit i-Toggeln

Historie:
- Kompaktklasse
- Seit 2007, 2013
- Hier Dritte Generation
- Kombi = SW
- Basiert auf: Gestreckte EMP2-Plattform des Stellantis-Konzern
- Wie: DS4, Opel Astra L Sportstourer
- Macht Verbrenner, Hybridantriebe und batterieelektrische Autos möglich

- Wettbewerber:
- VW Golf Variant
- Seat Leon Sportstourer
- Skoda Octavia Combi
- Audi A3
- Ford Focus ST

Design:
- Designmarke: innerhalb der Volumenmarken höher zu positionieren, wurde zuletzt mit der Enthüllung eines neuen Löwen-Logos untermauert

Details:
Vorne:
- 7 Lacke
- "Vert Olivine" wird aufpreisfrei zu haben sein
- Active, Allure, GT (und immer pack dazu)
- Für den SW hat Peugeot die neue Farbe "Avatar Blau" gemacht
- Expressiv
- Großer Kühlergrill
- Hinter dem Frontgrill sitzen Lamellen, die sich je nach Kühlluftbedarf öffnen oder schließen können.
- Dreidimensionales Logo:
- gleichzeitig als Abdeckung für die Radarsensorik
- Klaue unter der Leuchte:
- tief in den Stoßfänger schneidenden Tagfahrlichter
- Serie: LED-Technik
- Optional: Matrix-LED (bei GT Serie)
- GT: Kühlergrill in schwarz
- GT Seitenschweller und frontstoßfänger

Seite:
- Logo auf dem vorderen Kotflügel
- Die Haube wurde länger
- Kabine ist weiter nach hinten gerückt
- Frontantrieb
- Akku unter dem Kofferraum
- Hatchback oder Kombi
- 17-18 Zoll Felgen
- Kombi:
- Länge: 4.64 mm (+6 cm)
- Breite: 1.85 mm (+ 2 cm)
- Höhe: 1.44 mm (-2 cm)
- Radstand: 2.73 (+5,5 cm)
- 10.7 m Wendekreis
- Panorama Dach 1.100€

- 5-Türer:
- 4.36 (+11 cm)
- 1.85 (+5 cm)
- 1.44 (-2 cm)
- Radstand 2,67 Meter (+5,5 cm)
- Kofferraum: 412 - 1.323 l

Heck:
- 5-Türer:
- LED-Rückleuchten behalten ihre Krallen-Optik
- Durch schwarzen Balken Verbunden
- Spoiler an der Heckscheibe
- Leider kann er sich Fake-Endrohrrahmen im Stoßfänger nicht verkneifen
- 1.800 kg Gewicht
- 1.450 kg Anhängelast
- Kofferraumvolumen Verbrenner:
- 608 bis 1634 Liter
- Kofferraumvolumen PHEV:
- 548 bis 1574 Liter
- (Batterie in Kofferraum-Boden)
- 40 l Tank (sonst 53 Liter)

SW:
- Peugeot hat nicht einfach nur den 308 verlängert
- Ab den hinteren Türen ist der SW eigenständig:
- Die Heckleuchten liegen tiefer in der Karosserie
- Werden nicht mehr durch ein schwarzes Band miteinander verbunden
- Unter der Heckscheibe eine große Abrisskante
- Kofferraumklappe öffnet serienmäßig elektrisch.
- Optional wird es eine mechanisch schwenkbare Anhängerkupplung geben

Motoren:

Benziner:
- 130 PS
- 1.2 Liter
- 6 Gang Handschaltung, Opt 8-Gang Wandler

Diesel:
- 130 PS
- 1.5 Liter
- Opt 8-Gang Wandler

Plug-in Hybrid:
- 180 PS
- 1.6 Liter
- 4 Zylinder
- Benziner 150 PS
- E-Motor: 110 PS
- 360 Nm
- 7,7 s auf 100
- 225 vmax

- 225 PS
- Benziner 180 PS
- E-Motor: 81 kW, 110 PS
- 360 Nm
- 40 l Tank
- Akku: 12,4 kwh
- 60 Kilometer (nach WLTP)

Laden:
- Beide Varianten Akku mit 12,4 kWh
- Ca 60 km rein elektrische Reichweite
- Innerorts nach WLTP 74 km
- Haushaltssteckdose: 7h 15 min
- Serienmäßig mit 3,7 kW: 3 h 50 min
- gegen Aufpreis mit 7,4 kW: 2 h

Innen:

- i-Cockpit-Konzept mit einem kleinen, nach unten gerückten Lenkrad im Verhältnis zum darüber angeordneten digitalen 10-Zoll-Kombiinstrument (beim GT dreidimensional)
- Die Armaturen sind immer digital und optional 3D-fähig.
- Der zentrale Touchscreen 10 Zoll
- i-Toggles
- Das Achtgang-Automatikgetriebe EAT8
- Apple CarPlay und Android Auto funktionieren kabellos
- GT: Dachhimmel in schwarz

Fazit

- Peugeot 308 SW startet bei 31.600€
- PHEVs gibts nur in GT
- Ab 43.550€
- Marktstart SW Anfang 2022o

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Für Anfragen aller Art:

[adidkjf]

heftig wie schön und sportlich der aussieht, da können E-Klasse und Co fast schon einpacken wenn es um emotionales Design geht.. Ich bin ja Mercedes-Benz Fan, aber die kombis dort sind für mich alles Rentner autos, außer vllt den eingestellten cls shootingbrake, der war legendär..

[glaucox]

Beim 308 gelang es ihnen mit der gleichen mechanischen Basis, eine viel schönere Linie zu erreichen als beim Opel Astra SW.

[buschtyy]

War mit dem Astra in der engeren Auswahl. Letztendlich ist es der Astra geworden weil der bessere Konfigurationsmöglichkeiten hatte. Zb geht bei Opel glasschiebedach und frontscheibenheizung gleichzeitig während man bei Peugeot nur entweder oder buchen kann.

[MichelOM]

extrem sexy Auto, die Franzosen sind in dieser Hinsicht derzeit meilenweit von den anderen Marken entfernt

[TonyL.]

Finde ihn wunderschön den Löwen. 😍 Steht schon in meiner Garage. 🤗

[bassimos]

Schönes Fahrzeug und schöne Präsentation (wie immer) :) Wurde ein Preis für die im Video gezeigte Variante (GT) genannt? Ist bekannt ob es mal ein Facelift vom 508 sw mit neuen Innenraum (wie diesem 308 sw) geben wird?

[inflagranti]

Ich fahre viel und würde mich weiter für einen Diesel entscheiden.

[Patrick]

So wie er hier getestet wurde, ist man locker mit 51.000€ dabei. Ein schicker kompakter Kombi.

[boahgeil]

Ich träume noch von dem Tag, an dem hier "Review" korrekt betont wird :D

[chris]

Einfach nur mega wie immer Jessie
Wunderbar Presentiert von der Wunderbarsten Frau😍😘❤️🫵🏼

[elvinmujagic]

Das Auto ist voll cool!
Könnt ihr Mal den Jaguar E-Type testen? bitte

[sebastiankobialka]

Ich würde mir einen Kombi wünschen mit einem ~25kwh akku, der echte 100-150km elektrische reichweite schafft und einen starken Elektromotor hat.
zusätzlich für die reine Langstrecke hat der hybrid noch einen 1 liter 3 zylinder verbrenner mit ~60 PS, 4l/100km verbrauch und 30l tank.
warum wird sowas nicht gebaut? 😄

[joakimtag]

❤❤French designers are so better than others in Europe wow 😮 They eating a Lion 🦁 …? 😏🤓

[EdgarRenje]

Ein schöner Kombi, der neben dem MG5 der erste elektrische sein wird.

[giacomomanser]

Fahre sei 3 Jahren Kia Niro plug-in. Stadtfahrten = O, (56km Reichweite) Benzin Verbrauch. 4x pro Jahr: Zürich Padua, via Chiasso-Mailand, also 90% Autobahn. 4x jährlich Zürich-Dolomiten (4 Pässe!). Dort oft 20-50 Km zum Bergsteigen. So, und jetzt der Verbrauch über das ganze Jahr gesehen: im Durchschnitt sind es 1, 5-3 lt, plus Strom, was ja bekanntlich nicht viel ausmacht. LADE FAST TÄGLICH AN HAUSHALTSTECKDOSE. In der Schweiz kein Förderungsgeld für plug-in!! Darum lohnt es sich trotz dem plug-in zu fahren, auch der Umwelt zu liebe. Nächster plug-in, soll aber mind. 80-100km Reichweite haben.😂💪🏼

[robg]

Kann mir mal einer den wesentlichen Unterschied erklären zwischen der Active Pack und der Allure Pack Version, also in Automatik gibt's beide was mir schonmal wichtig ist ^^

[nextgeneration]

Hat er auch totwinkelwarner? Also ist er eher weicher

[mikkaelvaillante]

Die erste Generation des 307 kam doch schon 2001 als Schrägheck und die Kombivarianten des 307 der SW bzw Break 2002 auf den Markt. Und nicht erst 2007 wie im Video behauptet.

[CobraFerrariFth]

Habt ihr beim neuen Peugeot Logo auch Ferrari und Lamborghini Vibes?

[schmaerzkeks]

Automatische Heckklappe ist doch nicht Serie. Nur bei GT mit Easy Paket.