Модернизация охлаждения радиатора. Установка датчика и реле вентилятора ВАЗ 21103

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте извините разве не нанижнии потрубок нужно вырезать тройник?

HgddGgddt-wbpz
Автор

Лучшый вариант для любых видов авто.простой и эконом вариант

ОдилОлжабаев
Автор

Такую же поставить хочу, правда на тайоте, 2 вентиля. 1 от мозгов пусть работает, 2й чтобы автономно работал по раньше, воткну под телевизор. Штатный только половину радиатора охлаждает, вместе с кондеем вообще беда не останавливается

OpSayaK
Автор

Можно же было без доп реле всё сделать, чтоб не вести кучу проводов в салон, если вся заводская эл цепь целая и исправна, ведь там уже все есть и реле и пред
Говорю как это сделать все эти врезки делаем, затем от одного контакта НАШЕГО датчика кидаем провод напрямую на (-) АКБ, а от другого контакта НАШЕГО датчика ведем провод в салон.
С правой стороны (откуда дует в ноги пассажиру) находим реле вентилятора и отрезаем от него черный провод с красной полоской (это управляющий провод от ЭБУ) и подключаем НАШ второй провод от НАШЕГО ДАТЧИКА к ЗАВОДСКОМУ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА, но автор тоже годный вариант предлагает но на мой взгляд более заморочистый😅

Артур-оз
Автор

Трубу врезают только на прямом участке патрубка. Иначе при вибрациях ДВС может разгерметизироваться.

ВикторК-жв
Автор

Такоеже проблемы приора. Тоже самое зделал. Низависимоя систем. 35 тыщьььььььььь полет нормальный.

мишаПылёв-уч
Автор

Получает ни вентиляторе минус а в реле входит провод плюс?

РоманТерефельський
Автор

В радиаторе есть заглушка, вместо которой можно вкрутить данный датчик и не нужно врезаться. Радиатор по факту от классики.

IronDautMachine
Автор

Здравствуйте а есть разница на датчике где плюс а где минус ?

НаумГришин
Автор

От родного же датчика можно подключить?

НикитаКаштанов-ел
Автор

Не работает. Установил на ваз 2109. На патрубке недостаточно тимпературы. Перепробовал 3 новых датчика. Пришлось колзозить датчик на радиатор.

RadifAsatov
Автор

Откуда заказали трубку датчика вентелятора

orekeznahar
Автор

Это на первую скорость, а на вторую? Или хватает первой?

rpbox
Автор

Можно ли это всё сделать от заводского датчика?

СергейКолесников-рл
Автор

Получается датчик стоит после выхода с радиатора в блок?

РоманТерефельський
Автор

10 минут ставил херню и главное подключение не показал !!

АркенСадыков-ьф
Автор

Особое как закручивать хомуты, больше ничего не рассказал.

СергейСавельев-жы
Автор

Врезались, как ты, в верхний патрубок, вкл вентилятор раньше и начал вкл и выкл...а большой круг так и не открылся..фуфло это все, советчики - фуфлогоны...

Полина-фпч
Автор

Только сами датчики говно, намучаешься с ними., выходят из строя быстро.

АндрейБарбармия
Автор

Можно же было без доп реле всё сделать, чтоб не вести кучу проводов в салон, если вся заводская эл цепь целая и исправна, ведь там уже все есть и реле и пред
Говорю как это сделать все эти врезки делаем, затем от одного контакта НАШЕГО датчика кидаем провод напрямую на (-) АКБ, а от другого контакта НАШЕГО датчика ведем провод в салон.
С правой стороны (откуда дует в ноги пассажиру) находим реле вентилятора и отрезаем от него черный провод с красной полоской (это управляющий провод от ЭБУ) и подключаем НАШ второй провод от НАШЕГО ДАТЧИКА к ЗАВОДСКОМУ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА, но автор тоже годный вариант предлагает но на мой взгляд более заморочистый😅

Артур-оз