как смазать закрытый подшипник не вскрывая#подшипникЗакрытогоТипа

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень полезная информация спасибо вам. Не разбирая смазать так хорошо не додумался.

akrambekirov
Автор

После часа непрерывного просмотра ролика начинаешь понимать, что ни один подшипник в мире не был удостоен такого огромного объёма смазочных средств.

Олег-йсх
Автор

Работал на комбайне JD 9660, по истечении 1050 мч нас заставляли менять некоторые подшипники не смотря на их состояние. Ради интересса мы вскрыли подшипник, так он был как с завода с краснокоричневой тугоплавкой смазкой, черноты вообще никакой не было. Стоял он на зерновом элеваторе где агресивная среда, пыль.

СашаЦифроград-яю
Автор

Кто пишет, что мол на заводе закладывается нужное количество смазки.
Работаю на участке ремонта электродвигателей. Огромное количество подшипников поступает вообще сухие. И поверьте, я там не два-три подшипника видел, а тысячи))

gerktv
Автор

Лучше видио которого я когда-либо видел. 👍🏼 Спасибо! 🙏

НуроЗаринХан
Автор

Спасибо.
Имеем знания данные в Советском Союзе практические и теоретические.
Созданы параметры наполнения подшипников.
По назначению - достаточно много.
Смазки - разные.
Служба смазки - оговорена ГОСТ.
Много раз набирал подшипники скоростные и для тяжелой работы.
Важно то, что тему раскрыли.

ГеннадийНиколаевичИванов-вх
Автор

Однако, есть случаи, когда необходимо очень точно рассчитать необходимое количество смазки. Для этого нужно рассчитать быстроходность вашего подшипника (DN-фактор).

Формула: А=n*dm (мм/мин.),

n – относительная частота вращения;

dm – это средний (делительный) диаметр подшипника (D+d)/2;

D – наружный диаметр наружного кольца;

d – внутренний диаметр внутреннего кольца.

Чтобы рассчитать, сколько нужно смазки в единицах массы (в граммах), необходимо пользоваться другой формулой, которая учитывает объём полости подшипника и плотность смазочного материала.

V св 3, 14 /4 · B · (D2 – d2) · 10-9 – G/7800 (м3)

где:

B - ширина подшипника (мм);

D - внешний диаметр подшипника (мм);

d - внутренний диаметр подшипника (мм);

G - масса подшипника (кг).

Результат вычисления будет выражен в кубических метрах и отражает полный объем. При необходимости его нужно скорректировать на нужный процент заполнения с учетом показателя быстроходности.

Интервалы между пополнениями смазки зависят от множества факторов. Перед составлением графика смазывания ознакомьтесь с рекомендациями производителя оборудования. Если такой информации нет, то перед расчетом смазывания необходимо знать:

· область применения подшипника

· тип и размеры подшипника

· нагрузку на подшипник

· рабочую и окружающую температуру

· частоту вращения

· ориентацию вала

· внешние факторы (вибрация, давление)

· степень загрязнения. 

Внимание! Если вы приобрели новый закрытый подшипник – открывать и смазывать его не нужно. Такие подшипники уже смазаны на весь срок службы, а вскрытие повредит уплотнение, что лишит подшипник герметичности, а Вас - гарантии производителя.

Подведём итоги:

Чтобы избежать преждевременной поломки оборудования, очень важно правильно рассчитать необходимое количество смазочного материала. Можно ориентироваться на следующие примерные уровни заполнения подшипника консистентной смазкой (от полного объема его внутренней полости):

15-20% для самых скоростных;

30% для быстрых;

50% (до 2/3) для среднескоростных и медленных;

90% для самых медленных.

При смазывании подшипника рекомендуем использовать упомянутые выше  формулы и придерживаться рекомендаций производителей.

eugenkarov
Автор

Спасибо за видео. Теперь смажу подшипники без разборки. Хороший способ.👍

ВиталийТимофеев-оя
Автор

Отлично! Никогда не думал что набивка подшипника такая наука! Всем спасибо! Очень много полезного узнал! Приятно читать умных людей, и самому подучиться! Мир вашему дому!

Ru-grbr
Автор

Первое полезное видео за все воскресение...
Спасибо .
👍

Lexakrd
Автор

В итоге выясняем, что подшипник не такого уж и закрытого типа.

Ingenuus
Автор

Зубковы, ДАЙ ВАМ и вашим друзьям которые вам помогают БОГ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГИХ ЛЕТ ЖИЗНИ за спасение животных!👋👍👍👍🤝

ПетросДаниелян
Автор

Если подшипник будет работать на низких оборотах, где-то до 300-400 об./мин., то все норм. На 3000 нагреется так, что вся смазка как вода вытечет за 15-20 минут, а дальше будет крутиться на сухую. А кроме того, можно нарваться на засаду с разными типами смазки, некоторые из которых, при смешивании и нагреве образуют что-то по консистенции как сургуч, с примерно такими же смазывающими свойствами.

МаксимП-щъ
Автор

Хороший совет как правильно смазать подшипник!👍👍👍Взял на заметку🗒✏

ПетросДаниелян
Автор

Обычно пыльник снемал, А тут элементарно, СПОСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК,

Рамиль-вг
Автор

Браво мужик! Новую смазку со старой смешал -раз. Навалилсмазки полный объём пустот подшипника вместо 1/3 -два! 😂😂😂

Gonchik
Автор

Братан ты гений, спасибо тебе большое как я безумно счастлив что увидел этот ролик, мне надо было смазать подшипник выжимной для газона, Я думал разогреть солидол и опустить туда подшипник вот это идея, спасибо тебе большое

maga
Автор

В этой семки никакой подшыбнек непострадал 😊 честно шутки в сторону молодец и огромное спосибо за идею.на самом деле это поможет многим

AminMusayev-jhlx
Автор

Вы большой молодец! Да благословит вас Бог!

sergeypanaev
Автор

Я, Работал шлиф машинкой.Короче заклинило ее, разобрал, увидел подшибник сухой с пылью заклинило.Помыл вэдэшкой, смазал и опять работал.Через некоторое время опять закьинило.И опять все так же сделал.Пришла мысль, что не каждый, разберет и найдет причину, а понесут в мастерскую.Всем удачи.Для чего я привел пример.Вы можете купить в смазке, но через время смазки не будет.Все зависит от того где стоит и что за работа.

Yuriy-py