Как смазать закрытый подшипник👍👍👍

preview_player
Показать описание
Простой способ смазки любых закрытых подшипников.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте! Однажды я смазал подшипник не удалив предварительно старую смазку. И через довольно короткое время этот подшипник вышел из строя. оказывается есть такие смазки, которые при смешивании образуют абразив, который быстро выводит подшипник из строя. Потом я только менял смазку в подшипнике предварительно тщательно промыв подшипник. Был у меня и другой "косяк" ! старался в пошипник набить как можно больше смазки. Это тоже приводило к быстрому выходу из строя подшипника. Вот такие я вам рассказал "секреты" по смазке подшипников! С уважением Василий Барышев!

puekyqu
Автор

Отлично и вовремя. Вылечил вместо замены. Даже не снимал.

el.cara.
Автор

Делюсь бесплатно ))), на старой болгарке понадобилось смазать как раз такой подшипник с металлической защитой. Что сделал я... затыкаем внутреннюю часть резиной или плотно подогнанной кругляшкой, герметично что бы. Внешнюю обойму обматываем пвх изолентой качественной плотно в натяг с расчетом что с одной стороны изолента выступая за край обоймы образует емкость которую и заполняем смазкой. Остается лишь большим пальцем или приложив что либо плотно надавить создавая давление. Смазка продавится через зазоры в защитной обойме и выступит с обратной стороны.

albertzh
Автор

Спасибо, мне эта информация очень нюыла нужна

slaviannevazno
Автор

Я проще и без дыма. И смазку перегревом портить не надо. - я сперва промыв подшипник, грею его паяльником, одев на жало или тело паяльника, воздух выходит из подшипника и я его обмазываю по щёкам смазкой и закидываю в банку смазки до остывания, остывший воздух в подшипники затягивает внутрь смазку. Можно повторить пару раз но перед каждым разом раскрутив подшипник

Gidmd
Автор

Сразу видать хирург по инструменту , который открыл частную практику на канале.

vladimirglebov
Автор

Этот стальной пыльник очень легко снимается, даже на самом маленьком. Потренируйся на изношенных подшипниках и поймешь, этот пыльник вставлен с небольшим натягом в паз наружной обоймы, примерно как крышка на банке с краской.. А таким способом туда смазка не попадет. И у каждой смазки есть предел максимальной температуры, после превышения которой она теряет свои свойства. А ты однозначно выше 100° нагреваешь.

meleuz
Автор

Так раньше цепи бензопил варили, пробовал мне понравилось, нагрел и цепь даже при масляной голодании отлично отработает смену, поэтому цепь долго висячая без масла довольно быстро изнашиваеться и рвётся.

nwcciwg
Автор

В фонаре, который я сейчас переделываю под 1865 есть зарядное устройство, которое выдаёт 5, 6 вольта. Это очень много для Литий-иона. БМС у меня нет.сейчас. Решил обойтись без этого. Снизил напряжение через диод Д226.И сопротивление на 5 ом. Которое изготовил сам. Предварительно опробовал это. Вроде выдаёт напряжение приемлемое. где то до 4, 3 вольта.

puekyqu
Автор

Под давлением их промывают и смазывают abc hobby bearing refresher

qzryxtu
Автор

Можете порекомендовать надёжного изготовителя подшипников для быстровращающихся механизмов? SNR подделок много, SKF говорят экономят на смазке

Евгений_Белых
Автор

Всё придельно понятно. Тоесть вы хотите сказать через пыльник и обоемой с зазором 0.05 условно. Проникнит литол в растоплином виде?

olegshestoperov
Автор

А свойства смазки от нагрева не изменяется, например ГАСТРОЛ?

alexvaxvax
Автор

Это что так сложно выковырять металическую обойму? Миллион раз вынимал и мазал. И до сих пор работает.

marabuka
Автор

Не согласен со смазкой закрытого типа. Надо ещё погреть или в ванну разогретую со смазкой. А набивание не поможет. Нужно чтобы под обойму попало сразу, а не ждать, когда износ и нагрев начнется при эксплуатации.

valikharl
Автор

Спасибо! Если чуть испортил крышку подшипника, то можно подмазать хорошим герметиком?

alexandersledopt
Автор

Интересный способ, если очень медленно нагревать. Но как с контролем перегрева?! Каждая марка смазки имеет свою температуру плавления. В принципе можно и термометром или температурным датчиком тестера. Но перегрев допускать нельзя, иначе нет смысла в такой замене смазки.

qwmxrqw
Автор

Как смазать подшипник с завода запрессованый на ступицу?

enwiksv
Автор

Здравствуйте! Смазка без промывки, возможна только нового подшипника, без нагрева, а для грязного подшипника, это не решение проблемы, а ускорение его износа, так как грязь со смазкой станет хорошим абразивом. Лучше вскрыть одну сторону и промыть, или под замену. Эксперименты возможны, если подшипники стоят на дешманском оборудовании, а так чревато непредсказуемыми последствиями. С уважением!

troyfph
Автор

Так то хорошо смазывать и промывать! А вот если подшипник на месте и его в ломы снимать?. Я не фига ничего не промываю, просто открываю, протираю и смазку загоняю.

xdtshhz