Первый СОБСТВЕННЫЙ двигатель в СССР ЗМЗ 21А

Капитальный ремонт двигателя ЗМЗ 21А от волги Газ 21. Часть первая дефектовка.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
[phone] Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[SERGEY-bpql]

Фетровая вставка, если не ошибаюсь, служит не для очищения контактов, а для смазки кулачков

[ИгорьАааа-лй]

Есть специальный съёмник для гильз, могу подарить. Сам 30 лет проездил на аналогичных двигателях, очень просты и надёжны, требуют внимательности при сборке. Очень понравилось видео, жду продолжения, удачи, при таком подходе у вас все получится

[azatbasyrov]

Михаил, на таком замученом двигателе обязательно смените заглушки которые позади окон толкателей. Из за сгнившей заглушки, на буханке 4 раза снимали головку, шлифовали, опрессовывали, меняли прокладки шпильки и получали полный поддон тосола, пока не заметили, что заглушки сгнили.

[Олександр-вы]

Между этим двигателем и 402 были 2401 и 24д, они отличались высотой головки, 98мм и 94мм, я в 14 году на Волге 78года с 98мм сделал 92, 5мм под Газ и 95 бензин, то получилась просто Ракета, расход газа был 10, 5л, и хорошая динамика.

[mudo]

Ну, ребят..Видос-это шедевр!Отлично подан, историческая вставка, монтаж, съемки, звук-на высоте....Ну и Валканал упомянули-я прям в шоке.(А та крутилка на трамблере-на ВАЗ старых моделй называлась октан-корректор, под бенз, позже сделали вакуумный регулятор опережения зажигания...хотя кому я это пишу?)спасибо вам всем, порадовали!

[iceman]

Фетровая вставка в трамблёре служит для смазки кулачков распределителя зажигания и называется смазочный фильц. По рекомендации производителя рекомендовалось смазывать этот фильц 1-3 каплями моторного масла раз в несколько тысяч (точно раз в сколько тысяч смазывать этот фильц на этом моторе не скажу, потому что точно не знаю).

[АлександрМельниченко-де]

Заднюю крышу замените на так называемый танчик от 402 движка с отводом для шланга на печку и проблема с перегревом 4-го цилиндра будет решена.

[bacek]

22 года назад я такую красотку в Германию перегнал, 550 литров топлива, масла литра 2 с хавала и 40 литров воды, на 2200 км. Классная была машинка, на таможнях немцы и поляки как дети радовались её виду.

[skd_underwaterlife]

Был очень удивлён что ГБЦ с такой легкостью снялась!!
Месяц назад ремонтировал 4216 машина по-моему 14 года, головку снимал при помощи домкрата и лома!!

[vladimirv]

Спасибо за труд! Огромная благодарность что не ноете что всё пропало а идёте вперёд не смотря ни на что

[KasserM]

Привод маслонасоса с приводом трамблёра делали одним валом, потому что масло раньше было густое и в морозы часто обрывало вал насоса и привод вала трамблёра так же останавливался воизбежании работы двигателя без давления

[ОлегМонастырный-жю]

Штанги есть в продаже под 92 бензин. А если взять ось коромысел от умз4216 то можно поставить штанги вместе с гидро толкателями

[ivanpanin]

Головка от 417, 419, 421 подходят. Там тоже помпа на голове. Ось коромысел от них тоже подойдёт. А гильзы мы точили сами, по причине отсутствия в магазинах. Кстати конструкцию под сальник можно слизать с 421 мотора

[ЮрийДанилов-ся]

Пока смотрел это видео, ощущение что бархатный тряпочкой по душе прошлись! Просто замечательно. Сам сейчас езжу на потомке этого двигателя, точнее УМЗ 4216)). Агрегат супер.

[МаксимВалерьевич-ъл]

Объём без труда увеличивается до 2.9. Гильзы поршни шатуны пальцы, плюс под новые гильзы проточить блок. И СЖ увеличивается плюсом. С такого мотора с нормальным карбом легко снимается 120 сил. Ваша мастерская с этой работой справится без проблем.

[АлександМ-хм]

Дизлайк за отсутствие продолжения. Так дела не делаются

[Mr_Roman-]

- 120 в гору, 80 с горы.
- это скорость?
- нет температура.

[wurdulakkkk]

Сейчас делаю такой же двигатель. Гильзы без проблем выдавил прессом, через пятак, выточенный на станке, под юбку гильзы.

[namefamily]

Больше 10 лет проездил на таком моторе. Только приятные впечатления! Простой, выносливый, ремонтопригодный. Терпит любые издевательства. Приятная тяговая характеристика. Никогда не чувствовал себя неуютно в потоке несмотря на трехступенчаю КПП

[R-clgs]

Да, помню раньше в детстве крутился возле водителей соседей. В 90-х. Для особых гаек и болтов были "спец" ключи. Согнутые под определенным углом. Уменьшенные в толщине. На 14 ключ например мог быть расточен под 15. И это только то что я помню 😂😂. Привет из Алматы ✌️✌️