Советские технологии за которые РЕАЛЬНО НЕ СТЫДНО (двигатель УД 15 мотоблок)

preview_player
Показать описание
АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Подписака от вас - ГИПЕР помощ каналу)

Контакты:

Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Заводился он с ножки, кикстартер, а шкив стоит, это для привода чего-то. В СА армии это были генераторы. Были 2 квт УД-1И 4квт УД-2. Агрегаты были очень надежные. В Афганистане они работали на жаре до +60и хлопот не доставляли, что двигатеь, что генератор. По вечерам УД-2 обеспечивал в палатках свет. Интересный датчик давления масла, штырек внизу блока. После запуска, давление поднималось и штырек вылазил, а если нет давления, то штырь не выходит, очень просто. Пластинки не колхоз, в стоке там не были сменные вкладыши, а залитый бабит. И по мере износа, пластинками убирался зазор. А это уже переделка, здается мне, что вкладыши с волги ЗМЗ-402 подходят. А генератор 4 квт, мог и 5 квт вытянуть. Нынешние умрут. Запас прочности большой заложен.

Shyravi
Автор

С Днем Рождения Евгений! От всей души желаю счастья и дольнейшего технического роста!

sph
Автор

Евгений, а как вам вариант если усадить сам цилиндр ниже, при этом подшень будет выступать на нужную высоту и не нужно будет трогать головку, а поршень уже подогнать по форме камеры сгорания. Залайкайте пж чтоб увидел)

blvobd
Автор

Жека, доведи его до ума! Очень интересно будет посмотреть видосы по его восстановлению.

fawunj
Автор

Правильно "это" на 20:30 называется футорка. Крепление заднего внутреннего колеса на сдвоенных колёсах грузовиков типа ЗИЛ-130, ГАЗ-53. Бывают с правой и левой резьбой. Видимо резьба подошла и использовали.

YuriKadirov
Автор

У меня мотоблок Беларусь с таким же мотором, 1987г, четыре передачи вперед и две назад, блокировка дифференциала и есть ВОМ. Гоняли его в хвост и в гриву, один раз поменяли мембрану топливного насоса и всё. Супер надёжная техника.

ОлегСмольков-щр
Автор

Это двигатель УД-15. Мощность указанная снималаль при частоте вращения коленвала в 3000 об/мин. и это мощность номинальная, при которой двигатель может работать не ограниченное время. Есть видео где этот двигатель отработал на мотоблоке МТЗ 20 лет и на нем даже кольца не менялись. Теперь сравните эти показатели с импортными двигателями, на которых мощность указана КРАТКОВРЕМЕННАЯ.

MrFixful
Автор

Жека, хотелось бы увидеть повышение степени сжатия и электронное зажигание на этом двигателе

DorianGray-qwmd
Автор

Двигатель УД-15, занимаюсь их ремонтом и обслуживанием с начала 80х, устанавливался на мотоблок МТЗ-05 и бензогенератор АБ-2.Сейчас их модернизируем, уменьшаем объем камеры сгорания, повышая степень сжатия и соответственно переводим на 92 бензин.

motoblok-master
Автор

20:30- автомобильная футорка! Для крепления двускатных колес грузовых авто

les
Автор

Мой дедушка в 60-х-70-х собрал небольшой трактор с гибкой рамой, уд-2 мотором и КПП от 21 Волги с понижением передаточного числа. Под него 2 кузова : короткий - в основном под пахоту, длинный - с доп осью (для перевозки дерева и т .д.). Так вот ездит он не быстро конечно, но тяги в такой комбинации вполне достаточно, и работает до сих пор верой и правдой (конечно было много переделок ) . Очень приятно увидеть родные, знакомые с детства железяки. Спасибо от всей души.

arturlisiankou
Автор

Евгений, посмотри видео "Перевод двигателя УД 15 на 92-й бензин ", там Андрей Романкевич решил проблему со степенью сжатия .

dima
Автор

А я уже на Плисова подписался, когда посмотрел несколько Ваших совместных видео. Начал искать его в Ютубе.Сразу видно настоящий Кулибин. Мужик нормальный и без понтов.Теорию ДВС смотрю ежедневно. Пересматриваю старые серии. Очень нравятся подача про устройство моторов. Удачи, продолжайте в том же духе!!! Ваш фанат!!!

ПавелБулгаков-ыю
Автор

Прикол насчет воздухана. Значит у тестя один из тракторков (модель сейчас просто забыл) - советский старичок именно что с воздушным охлаждением. Два цилиндра. И вот, приезжаю, он мне список деталей (поршни, кольца). Покупаю, привожу. Через неделю - опять. Привожу. Спрашиваю, шо такое? Он мне - "да подклинивает, бракованые". Смотрю на трактор. Там цилиндров за слоем навоза просто не видно))).

first
Автор

офигенный мотор, уд 15, неприхотливый, надежный, выносливый, очень тяговитый, по поводу перегрева я не знаю что ему нужно сделать что б перегреть, турбина очень эфективная и хорошо охлаждает мотор

ua
Автор

подкладки в шатуне в простонародье называют "портянками", подкладывали если вкладыши при сборке зажимало, болтогайка это футорка от заднего колеса ГАЗ 53 и подобных

SeriyFilia
Автор

Хороший мотор для своего времени, да и инженеры тогда думали получше. Почистить и восстановить, было бы очень красиво!

ГеоргийБакшаев
Автор

Блин, хочу увидеть каким этот движок станет и что он может.

lexxsky
Автор

Щелкала магнета. У неё есть система резкого проворота ротора, для того, что бы она смогла дать разряд.
А не то, что ты показал.

Urlapov_E.A
Автор

Для ужатия головки заварить аргоном свечное отверстие и перенести его выше к клапанам. Можно изменить угол положения свечи и размер поставив от скутера.

сергейшматко-хэ