Плюсы и минусы зимней эксплуатации электромобиля, на примере Volkswagen ID.6 CROZZ PRIME.

Рассмотрели плюсы и минусы зимней эксплуатации электромобиля, на примере Volkswagen ID.6 CROZZ PRIME.

Предлагаем подбор электромобилей и гибридных авто под заказ из Китая по ценам ниже рыночных в России с растаможкой, оформлением СКБТС и ЭПТС. Под каждого клиента подбирается автомобиль по личным предпочтениям и бюджету. После подборки предоставляется видеосъемка автомобиля и его состояния перед покупкой и отправкой в РФ.

Контакты для связи с нами.
Телефон: [phone]

[СергейН-ви]

Основной минус - это не уменьшение пробега (это у всех электричек так) а отсутствие теплового насоса, который позволяет снизить расходы электроэнергии! Хотя справедливости ради надо сказать что он эффективно работает при температурах до -15!

[aleksfess]

Ну вот, человек всё объяснил за электрички)) Китайцы говорят 600 км, летом в идеальных условиях получается 400 км, а зимой только 150!((( Вот от этой цифры и нужно отталкиваться.

[ЕвгенийУрмитов]

Я лично летом проезжал по трассе 570 км на улице температура была +38, а вот зимой при -10 только 315 км
А так в целом тачка супер

Я сначало подумал что ГБО на электромобиль поставили😂
Но, а если серьёзно электромобиль на водороде можно считать гбо)))

[VasilisSV]

плюсов нет, разве что на клеммах батарейки. и как же по вашему работает тепловой насос и за счет чего нагревается дополнительный контур тосола?

[ИванГвиниашвили]

Недавно были в салоне, авто очень понравился, но все таки думаем об id 4 в идеале в комплектации prime. Смотрел стоимость зарядок, 17 рублей квт, и как то у меня получаеться что почти так же по заправке что и бензин, или может я что то неправильно считаю. Большие плюсы отсутствие налога, особенно если брать на 300 л.с, очень большой плюс-бесплатная парковка по всей москве, так же вроде какие то платные дороги, бесплатные. В паркинге рядом с местом, есть обычная розетка. Хотел понять, можно ли будет от нее заряжать и какая скорость зарядки при этом будет?

[ibrownbear]

Интересно как вы греете батарею при зарядке? А то инженеры VW все не как не могут решить этот вопрос 😂

[СергейМорилов-шз]

С официального сайта Фольсвагена в Германии. Цена Тигуана от 32 т. евро, id5 от 48 т. евро. Выбор за покупателем. До недавнего времени в Германии станции зарядки были бесплатны в некоторых местах.
Сейчас арифметика не в пользу электро.

[vetpax]

Вижу у вас версия Прайм, полноприводная. В одном обзоре обмолвились, что полный привод отключается, когда выключаешь авто и каждый раз нужно лезть в меню и включать его. Это правда?

[ИванН-ещ]

С математикой не всё так просто-напросто вы не учитывать цену/амортизацию авто( и это самая боль электричек

[Arturo]

Расскажите сколько вы потратили на покупку зимней резины для ID6....

[old]

Всё это пока понты, может лет через 10 это будет актуально

[saharok]

Пробег 13000 км я уже меняю стойки стабилизатора

[АлексПетров-йк]

А как устроены тормоза в электро авто, вот никак понять не могу?

[Mars-]

Здравствуйте
А сколько ценна id4 pro, prime

[mcmbbtchs]

Этот акцент и говор слушать просто невозможно.

[grismanmihmed]

Тепл пол водяннои в батарею ставят и кател маленкии на резине