РУСАК-3918. Три сотни километров снега

preview_player
Показать описание
По просьбам зрителей: снова гусеничный вездеход «Русак». Если прежде была получасовая прогулка, то теперь – 12-часовой марш-бросок, если прежде снег был по щиколотку, то теперь – по пояс! 320 километров по бездорожью на «Русак-3918» в поисках затерянного в лесах оставленного поселка!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Движок испытывает не хилую перекрутку !

wgtxleb
Автор

За энтузиазм лайк.
Но машина далека от серийной. На тесте слышно что движок работает на пределе и долго не протянет. Скорость очень мала.
В остальном вроде не плохо. Эксплуатация покажет.

baragot
Автор

Для такого вездехода нужен дизельный двигатель и автоматическая коробка передачь, также чтоб тепло в вездеходе при экстремально низких температурах и чтоб к этому полностью подготовилен сам вездеход плюс освещение и т д . Сделать так чтоб двигатель при непредвиденной ситуации ремонт происходил внутри салона ни выходя на холод . Усовершенствования простооту обследования вне сервиса своими силами . Ещё наладить доступность произвдства деталей запсных частей и тогда вводить в полнлценное производство .

ehygwno
Автор

Судя по звуку на ролике, с этим мотором он долго не протянет. Клинанёт где нить в лесу или пгб прогорит. В общем, залепа с притензией на оригинальность. Может хоть ходовка в поряде?

srzpndo
Автор

Очень хороший аппарат надо будет вырастить и купить

izmxfkh
Автор

У нас, что и умеют делать, так это цены, но не изделие, это факт

hbkmwto
Автор

Не прошло и десятка лет, как самодельщики делают гусеничные аппараты, как первому из них пришло в голову сделать гидродинамический обвес. То, что подобные решения уже полвека применяются в вездеходах и БМП, описаны в разнообразной литературе, конечно, не считается - самодельщики книжек не читают. Про дикий угол наклона задней ветви, микроскопические каточки, обилие труб внутри обвода (якорь для травы), коротышечную базу, пропавший внутри обвода водоизмещающий объём молчим. Надо ещё четыре итерации, и пару млн к цене чтобы это понять.

borisgorin
Автор

Дизель ставить нужно и будет вам счатье☝️👍

nzktenm
Автор

А по просьбам зрителей можно испытать его по наледи, по мокрому снегу?

lampeloved
Автор

"Зайчик"! Ребята, главная идея для всех снегоходов – возможность быстрого ремонта двигателя, в сложных погодных условиях. Никто из вас этого не учитывает. Потому, что вы имеете дело с новой техникой. В вьюгу, мороз, что-то сломается, и вы заледенеете, возле капота, в голой степи или тундре! Поэтому, пожелание вам - додумать как накрыть стеклянным или другим, колпаком, мотор, с доступом к нему, не выходя из салона! К этой мысле, плюс! – отбор тепла в салон, от мотора, которое, в вашем "Зайчике", зря отапливает копот и внешнюю атмосферу.(недодуманно!(можно сделать двойной капот, чтоб через его промежность, тпло поступало в салон?). Обязательно, фаркоп, для прицепа-саней и чего угодно. А, так, он выглядит как прогулочная тачка, для покаталок. А, нужно для России, многофункциональность и практичность, на все, или почти все случаи, жизни! Дерзайте! Верю в вас!

SergeyKostin-mcls
Автор

Смотрел, наслаждался, радовался, как сказали цену, чуть соком не поперхнулся... ребят ну 800, ну 900 это край ИМХО.

bbkogcc
Автор

Всем привет. Проще трактор гусеничный с прицепом кунгом купить. 170 литров соляры по километражу наибольшее хватит, увезешь по массе до нужной точки в разы больше и по дороге точно не сломаешься в отличие вазовского движка с коробкой...

fdxnmqv
Автор

3 лямя, 2, 5 тонны 30км/ч - это трактор, уважаемые разработчики, разрабатывайте а не ляпайте из того что плохо лежит! После таких видео за державу обидно)

lfqofji
Автор

Если я правильно понял 170 литров топлива на 300 км.Да он по цене золотой а с таким расходом он бриллиантовый.

fejylmb
Автор

ВО-первых, вы не показали как он себя показывает на глубоком снегу. Во-вторых, 3млн это почти как великий Шерп. Ваш вездеход может делать тоже самое, что и Шерп?

nikolayskvotsov
Автор

ходовка очень быстро забьется грязью, травой, кустами, про наледь вообще молчу. база короткая, полезного обьема для загрузки мало . цена высокая.

aleksrul
Автор

Дорого, очень мало информации о внутреннем пространстве, большой расход, движок слабоват для такого веса. - Больше Чем +. Надо работать над недостатками.

vspbmkn
Автор

Представляю, какая очередь на него! За три то любой любитель зимней рыбалки с руками оторвет!

tlpckcc
Автор

Это цена Лося BV-206 пусть и бу но уже с дизелем. Но это же совсем разные машины как по грузоподъемности так и по проходимости.

qkcrykl
Автор

Было бы очень интересно сделать обзор!

ReviewMachines
visit shbcf.ru