Вездеход с гусеницами из пластика! Обзор Terranica Dreamtrack

preview_player
Показать описание
Cегодня нас ждет уникальный гусеничный вездеход амфибия российского производства, который способен рубиться через любое бездорожье – от тропических болот до арктического севера! Встречаем друзья – Terranica Dreamtrack! Этот новейший вездеход - болотоход является машиной класса ATV нового поколения!

Музыка:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот это я понимаю испытания, прокатился по накатанной дорожке, по полю где снега см.15, и можно рассказывать как эта чудо техника пройдет в любом непроходимом месте, я думаю цену они занизили, лимонов 6 как минимум надо ставить, все равно цены из воздуха берут и предновогодние скидки ставить, я думаю мажоры потянутся.

ivzsdzu
Автор

я до сих пор удивляюсь, как- так можно быстро, чётко и по теме рассказать про ту или иную технику? Автор у тебя талант, всё на высоте. Респект .

czkweqn
Автор

При СССР рационализаторов новаторов оценили хорошо, за труд таких талантливых людей государства должен наградить.

sntiwow
Автор

Ха, 3, 5 ляма, дурдом, за такие бабки лучше взять проверенный временем двухзвенный гусеничный шведский "Лось" и в х&й не дуть.

mehani_k
Автор

Уффф зверь !! Я бы хотел себе такой ) ну вы красавчики удачи ) снимаете круто )

firebrand
Автор

Ну теперь понятна цена в 3, 5 млн. Сверхпрочный супер-пупер-мега инновационный пластик с кевларом.
За такую цену надо делать двухслойный тент, чтоб дольше держал тепло.
Где устройство для буксира забуксовавших ? Где устройство для прицепа ?
Его плюсы это резвость, коробка автомат, и полноценный руль.
На за такую цену целый Трэкол выйдет )))

sssrsssr
Автор

Даешь Баттл!!!!
А еще этот вездеход для пыток можно использовать. Прицепить под кузов недруга и погонять по нашим дорогам.

dntoows
Автор

Ока на пластмассовом ходу за 3 490 000 рубелей???? У кого-то конкретно крышу рвануло :-((

butyyzn
Автор

Сейчас кто то от дизлайков насобирает.... Combat Crew - вот это обзор!

wtriqre
Автор

самое интересное это какую минимальную температуру машина выдерживает (гусеницы и все пластиковые части), какой обогрев салона и двигателя, хотя все это фигня, гусеницам конкурировать со сверхнзким давлением оооочень сложно, посмотрите на трэкол, машина в районе миллиона, продумана до мелочей, варианты сборок куча, знакомый на трехосном за примерно лет 10 (точнее не скажу) половину якутии исколесил при всяких температурах, и минус 50 бывало, движку полностью глушишь в салоне печка на бензине оооочень экономичная, отдельная печка на запуск двигателя и мостов, заморозил его в минус 50, оставил в лесу, потом пришел печку запалил и через полчаса готов к бою, еще б протектор побольше типа как у шерпа или "елочку" и конкурентов просто нет, ато из воды на льдину иногда подняться не может, скользит...

spvv
Автор

Be great for the winter over here, won’t be stuck in work ever again 😀🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿👌🏻

AndyMast
Автор

Поржал, новое ржавое говно за 3.5 ляма? Че вы курите?

lqxzjji
Автор

Тест какой то паркетный, по такому бархату и жигули проедут.

qsgcqde
Автор

Всем доброго времени суток. Прочитал почти всю ветку.
Так вот, видел я этот вездеход в живую, весь его осмотрел, пофоткал некоторые узлы и агрегаты (благо, на сервисе находился, крышки сняты были), моё мнение, не пригоден он для северных регионов, да и вообще в тех местах где грамотного сервиса нет. И вот почему:
1. Турбодизель с системой комон-рейл и прочими электронными приблудами где на мозги всё завязано. Где вы нахрен в болоте компьютер будете искать чтоб диагностику сделать!? или какой нибудь датчик искать? Поставили бы обычный простенький дизель с ТНВД. Например КУБОТА.
2. Автоматическая КПП. В случае поломки или просто замене масла под давлением!!!??? Врят ли в ближайшей деревне вы её почините!
3. Сильно перегружена задняя часть. Т.к. там все агрегаты, ещё если 4-х человек посадить, то корма при выходе на берег рискует зачерпнуть воды, поскольку вениляционное отверстие для охлаждения двигателя находиться низко. (можно увидеть на некоторых видео. И это порожняком было и без волнения на воде).
4. Ремонтопригодность подвески!!! В случае поломки рычагов, катков, или ещё чего нибудь, Сколько они стоят!? и сколько их ждать? В тех же самых Ебенях!? А стальную, взял и худо-бедно заварил в том же селе и поехал.
5. Кому в реальных внедорожных условиях нужна такая приборка!!?? Ещё бы кожей обшили!! ( повод деньги содрать).
6. Последний смех, это подстаканники!!!! Вы серьёзно думаете, что вот так едешь такой по буеракам, кофеёк попиваешь из стаканчика!!???
7. Ещё забыл... Там сумки есть для мелочёвки разной, внизу у ног. Именно сумки из брезента или чего то такого. Вы хоть раз пробовали что нибудь найти в женской мягкой сумке полной мелочей? К тому же она в ногах где ночью нихена не видно, грязно и мокро от сапог ?

Так вот. К чему всё это я. К тому что вездеход должен быть ремонтнопригодным в полевых условиях, чтоб можно было справиться экипажу с большинством поломок самостоятельно, а иначе смысла в нём нету. Считай уехал... и с концами.

lzdtdry
Автор

уже есть ржавчины как на новеньких уазиках

erfowlb
Автор

Как же обидно что такому классному каналу ставят дизы☹️.
Канал очень

darklord
Автор

Первое что заметил это Made in russia - Китайские задние фары, "алюминиевый" ржавый "прочный" корпус, одноразовая пленка для огурцов вместо двери, колеса без подшипников чтобы сразу менять, наверное, вместе с гусеницами через 5000 км, тракторный мотор в кабине чтоб наслаждаться комфортом от шумоизоляции мимо проезжающим людям и не видеть ваши черные руки от постоянных ремонтов.Удовольствие всего-то от 3, 5 млн. рублей. Черт возьми, завтра же бегу покупать.

BishopXenomorph
Автор

Ребята очень хороший вездеход, можно добавить пару мотор колес вместо поддерживающих катков будет супер. Надо пару акб и пару мотор колес, которые будут придвижении по суше помогать крутить гусеницы а при движении по воде будут переключаться на 2 водомета по схеме управления водометами как на бмд-1 но только не закрыванием заслонки а регулировкой реактивной струи через контроллер с датчиком рулевого колеса, добавить в длину метр и в ширину 40 см добавиться веса килограмм 200 но будет тотже расход из-за гибридности и генератор поставить от дуюнова и мотор колеса! И тогда конкурентов нет. Будет создано универсальное шасси для вооружения и хороший вездеход. Но и в таком варианте он очень хорош! Молодцы ребята! Можно ВДВ предложить и спецназу такую машинку! Она сможет быстро покидать площадку приземления. Может быть быстро эвакуирована с помощью вертолета и очень ремонтопригодна. Может быть незаменима при спасательных операциях и при переброске воздухом. Но подшипники ребята все-же поставить скорее необходимо потому что в песке они быстро протруться наверное? Попробуйте? Будет отлично!

qsmqkst
Автор

Хорошая техника.удачи.найдется свой клиент.

Evgenyi
Автор

Было бы интересно с Шерпом покататься! Совместный вездеходный поход например..

Lapa_xxX