ГАЗ «Ирбис» - тест самого массового гусеничного вездехода

preview_player
Показать описание
Подписывайтесь на наш канал, если хотите знать больше про российские вездеходы:)

ГАЗ Ирбис – один из самых массовых российских вездеходов, производит Заволжский завод гусеничных тягчей (ЗЗГТ). Он находится в городе Заволжье, Нижегородской области.

Внешне снегоболотоход ГАЗ-34039 Ирбис смахивает на Газель. И неспроста, большинство кузовных панелей на ЗЗГТ поставляет ГАЗ. Но каркас сваривают сами – получается цельнометаллический кузов с окнами. Их количество зависит от пожеланий заказчика.

Жилой отсек утепляют и обшивают изнутри. Так салон держит тепло даже в минус пятьдесят.

Силовой агрегат Ирбиса – 122-сильный дизельный мотор ММЗ Д245. Коробка передач – механическая, пятиступенчатая. Такую же ставят на полноприводный ГАЗ Садко.

Гусеницы устанавливают с резинометаллическим шарниром. В звено запрессовывается обрезиненный палец, и он работает так же, как сайлент-блок автомобиля. Катки идут по обрезиненной дорожке, это увеличивает ресурс и надежность гусениц. Ходит такая гусянка 12 000 километров. А вот обычная гусеница требует замены уже после 6 000 километров.

Руля тут нет. Вместо него рычаги управления. Но руль вскоре появится. Однако он будет не заменой рычагов, а альтернативой им. Такие Ирбисы планируют продавать частникам в центральной полосе России.

Появятся на Ирбисе и асфальтоходные гусеницы, не разрушающие дорожное покрытие. Но для выезда на дороги всё равно надо получать специальное разрешение.

Следующий шаг – снижение массы. Планируют применить более легкие и прочные стали, а кузов сделать из композитных материалов.

Ирбисов и ГАЗ-34039 за годы производства построили более 60 тысяч штук. Это самый массовый вездеход. Его охотно берут нефтяники, геологи, геофизики и энергетики. Стоимость зависит от оснащения, но все цены – «северные». Машина, с которой я знакомился, стоит 4,5 млн рублей. Недешево, зато проверено временем!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Обмылок рулевой колонки смотрится очень комично :)

ВладимирКоновальчик-юв
Автор

Купить мтлб с хранения за лям и салярки на 3, 5 ляма, укататся, и мтлб явно по приятней будет ее делали инженеры а не менеджеры

ТимБертон-уш
Автор

Слишком часто ломаются, работал в Якутии, много таких было, и очень часто стояли в ремонте, но проходимость и комфорт на ура!!!

EgorEgor
Автор

А кто сказал что Ирбис самый массовый? Менеджер по продажам? Бред какой-то... Самый массовые вездеходы это МТЛБ, ГТТ, и Газ-71! Журналист вообще не в теме информации которую подаёт!

ДмитрийЖернаков-щы
Автор

Зачётный Ирбис получился. Благодарю за возможности.

Toivosan
Автор

4.5 миллиона!!!
Вот поэтому и делают свои вездеходы в гаражах...

MrVovanovich
Автор

Наконец то есть маршрутка для российских дорог ..

Rogov_as
Автор

Привет с Сургута.мтлб рулит, остальное только муки .

ЖеняНемец-жн
Автор

Если вездеход управляется двумя рычагами, зачем ему рулевая колонка без руля, но с рычагами поворотника и включения дворников?! Ну сделали бы отдельные кнопочки на приборке - колонку-то зачем лепить?
Я бы еще понял фразу "если вам мешают рычаги, вы можете их опустить, поставить руль, как в фильме "Такси", и управлять вездеходом, как автомобилем" - тут я бы за производителя порадовался.

mohaa
Автор

Все вездеходы дорогие, так что не удивительно таким ценам, я ставлю лайк😸🔥

ИрбисСатаев
Автор

На гтс(71)приварили газель и выдали за новую модель. Для тундры это пародия а не вездеход

dohwkto
Автор

На собственном опыте: по грунтовке за час кантузию получаеш, зимой только пополям, а то снег на морду сугробом ложится дворникам не справится берём швабру и вперёд, летом на пересечёнке разувается нараз, а расшиватся прихуее.., палец сразу новый ставь если старый достал, а новый 3т.р.стоит, за рабочий день обхода бывало по 4 раза расшивались, а прекиньте сколько катки стоят, за сезон штук 10 не меньше меняеш, это вез агрессивной езды, а бортовые вообще космос масло прое.. и в магаз только сначала в банк за кредитом, такшто машина для частника просто огонь, Рекомендую!!!

alecseysamoylov
Автор

4, 5 млн рублей за "это"? Вы че там курите?

rayanz
Автор

Камуфляжная окраска зимой - это полный бред ;)
Знаю чувака, который окрасил джип в камуфляж и поехал летом-осенью за грибами. В итоге, потерялся, и джип еле нашел xD

mohaa
Автор

Остолопы побеждают .... Этот транспорт только девок катать по воскресеньям

НиколайВасильев-лс
Автор

Хотябы 2, 5 сделали для лучшего спроса

ЛюбовьБарановская-зр
Автор

20 лет работаю на вездеходах, скажу одно для рыбалки охоты то есть для себя нормально для нефтяников он
слабоват по конструкцыи да и в обслуживание неудобен

ЛИМОНЯТОПГЫ
Автор

Как они любят рекламу на своем канале, что не видео то заказная реклама авто производителей, мало объективности в таких обзорах....

АндрейХрамченко-ыю
Автор

Лучше на этом виздеходе ричеги заменить на штурвал рулевого управление как у боевой машины пихоты, очень даже будет удобно водителю.

РамзанМуталипов-ее
Автор

Он этих денег не стоит. Запчасти просто золотые.

strizh